Vgantaroのブログ一覧

　久々の晴れの休日なので、満を持してALT（オートランド作手）に向かう。
相変わらずど田舎なロケーションだが、国道301号はバイクの数が多いね。俺のバイクも動かさなきゃ・・・去年の12月からず～～～っとガレージの肥やし。
AZ-1はとにかくこのために整備したと言ってもいいな。
ブレーキキャリパーOH/パッド交換/ディスク交換/牽引フック前後取り付け/エンジン+ミッションオイル交換等結構時間とお金が掛かったなー
　タイヤは悩んだ末にダンロップ　ディレツァ　ＺⅡ（165/55R14）+1本￥2000の謎アルミホイール。
履いたこと無いけど評判もそんなに悪くないので大丈夫だろ。

走行準備は、
・ライトにテーピング
・発信機をガムテ留め
・フロントのナンバー外す
終わり・・・特にやることが思いつかない。周りのクルマはなんか色々やってるけど・・・

で、初走行。
うーん。なんか乗り方がよくわからん。MR車は初めてだからなー
特に1コーナーから2コーナの飛び込みまでは、道が広すぎて何処を走っていいのかサッパリ。
走るシケインと化してモソモソと走ってると・・・来たよ油温。
10分も走ると120度突破。ううううオイルクーラー付けたけどキツイか。
そんなにスピード出ないコースだし、２速全開フルブーストばっかりなのでやっぱり大変だ。

休み休み走るがやっぱり難しい。

　全然ダメダメだったので、12時からの走行枠にもエントリー。
その間に一人反省会。
・燃費は思った程悪くないみたい。2時間走行しても給油なしで帰れそう。
・サスは思ったよりも良い。もっと頑張ってもついてきてくれそう。
・タイヤも全然大丈夫。滑る気配も無い。そんなに減らないし。ただ、これはまだペースが遅いせいもあり。
・ブレーキもそんなにキツく踏む場所が無いので、十分保ちそう。
・ヘンにアウト・イン・アウトを意識するより、とにかくアクセルを踏んでいくコース。（基本２速だし）
・坂の頂上から最終コーナーを立ち上がるまではとにかく全開。アクセルオンオフだけで向きが変わる。（最終コーナーではブレーキ掛け過ぎない）
・１～２コーナーはさっぱりわからん

　12時からの走行枠はなんと俺一人。ラッキー！色々とゆっくり試せる。
油温計を見ながらの走行となるが125度まで我慢するもそれ以上は怖いのでクーリングをしっかりする。

　ショボショボだが、1回めよりはマシになる。なんとなくMRの良さもわかる。つーか横Gキツイ。
アクセルで向きを変えてく走り方にしないと曲がらん。

悔しいので明日の日曜日にも行くこと決定。

一人で行ったので、もちろん走行中の画像などない。