キャリパーオーバーホール（前後）

前回も同じ事を書きましたが、ブレーキキャリパーOHを行うと、ブレーキのタッチがとても良くなります。
乗り心地に直結です。

作業を始めるときは、キレイに記録を残そうと思うのですが、途中から写真を撮る余裕が無くなりますね。
今回も中途半端なOH記事で申し訳ございません。

部品（費用1.5万円）
ブレーキキャリパーOHキット（前）
ブレーキキャリパーOHキット（後）
ブレーキホース（1台分）
ブレーキフルード（１L)
シリコングリス

キャリパーを取り外したところ。

ブレーキホースは交換するので、ブレーキキャリパーを外した後、フルードがタレないようホースを折りたたんで、バイスグリッププライヤーで固定しました。

固定ピンを抜いて、ピストンのカバーを外して、ピストンを引き抜きます。
マイナスドライバーをピストンの切り欠きに引っかけて、ゆっくりとこじって抜きました。
フロントは固着が酷かったので、コンプレッサーのエアを吹き込んで、空気圧で抜きました。

見事バラバラです。

キャリパー内のシールも傷を付けないよう気をつけて取り外し、新品に交換します。

ダストブーツをピストンに組み付けたら、そっとシリンダーの中に沈め、ダストブーツの中に固定用の針金を埋め込みます。

フロントはピストンが片側なので楽ちん。