現在メインでサーキットを走らせています。
まだまだ腕が着いていきません。(汗）
エンジン：121cc→腰上腰下ともブローしていたのでスペアエンジンASSYと交換。
KH55mmボア112cc新規作成＋４VPヘッド ポート加工
→KJT 56mm＋KJT56mm波型ヘッド ポート加工
→ルイマ55mm
→ショップ製122ccに換装
ファイナル：KN企画ハイギア
コイル：ASウオタニ SP2 ハイパワーコイル
キャブ：KOSOPWKタイプ28パイパワージェット付（丸大）→PWKタイプ28パイパワージェット付（角大）
→正規PWK28
ケーブル：B-MOON 1本引き
ハイスロットル：ヤフオク＋3YKスイッチBOX
エアクリ：キタコファンネル（直キャブ）＋ロングチューブ
インマニ：B-MOON アルミインマニ
リードバルブ：ビッグリード2枚タイプ
マフラー：旧PG→ワイルドライオン124管→リバイブVer.2
プーリー：KOSO ハイスピードプーリー →横綱90用
フェイス：４VP改 フィン間引き→2XX純正
センタースプリング：デイトナ3%UP→マロッシ レーシング（赤）→キタコ強化
トルクカム：キタコ スーパートルクカム 溝B
クラッチ：ノーマル＋KN企画強化ウイナースプリング
クランクケースカバー穴開け
リアサス：デイトナショーワ スーパーショック 245mm二種用→オクムラショーワ260mm
センターフレームブレース
KOSO アルミマスターキャップ
メッシュホース
B-MOON 220mmビッグローター
JOGヤマンボタイプキャリパー
ロッキードブレーキパッド
RX100用120キロメーター
マルチリフレクターランプ
クリアウインカー
社外マルチリフレクターヘッドライト
社外サイドスタンド
YZF-R1純正レギュレーター（全波整流化）
25WHID
マロッシ トーションコントローラー
他
愛車プロフィール
