sato@C8Z06のブログ一覧

GT-Rにもウェルカムアニメーションがあったと思いますが、コルベットZ06にも特別なウェルカムアニメーションがあります。



Z06がエンジンありきなことを示すかっこいいアニメーション。
乗る度に気分が高揚しますね！

気分が高揚するといえば、やはり始動音もかかせません。
GT-Rの始動音もめちゃめちゃ好きでしたけど、Z06の始動音はさらに上を行く爆音ですｗ



夜間や早朝のエンジン始動は気を遣いますｗ

コルベットZ06、慣らし運転続けてます。
805kmを超えるとエンジンのリミッターが解除されます。

↓805kmより前のメーター。
ツーリング。

スポーツ。

レーストラック。


↓805km到達したメーター。
ツーリング。

スポーツ。

レーストラック。


最高回転数が6500回転までに抑えられていましたが、いまは8550回転まで回ります。そこまで回せる場所なんて、一般公道にはありませんがｗ

しかしながら、オーナーズマニュアルにある”新車の慣らし運転”の項目には、2414km(1500mi)まではサーキットイベントとかに出るな、と書いてあります。いまは2000km弱まで来ましたが、そこまでは慣らし運転と思って、過度に振り回すのはやめておきます。
あともう少し。

これでいつかサーキット行きたいな～。

今日は。
C8コルベット、スマホの置き場所に困っていませんか。
特にAndroid AutoやApple CarPlayをしようとすると、有線で繋がないといけませんので、繋いで置いておく場所がありませんよね。
皆さん、スマホホルダーで苦労していらっしゃる様子が伝わってきました。
特に国内では汎用品しかないので、エアコン吹出口タイプやドリンクホルダータイプなどをお試しになっていると思います。
しかし、きっと本国であるアメリカでは、もっとうまい付け方があるはずだと思って、ちょっと検索すると、簡単に見つかりましたｗ



しかしアメリカ仕様なのでLHD用しかありません…。
RHD用を探したら、なんとイギリスにありました。

Proclipのスマホホルダーベース。
私はこれに、汎用スマホホルダーを一緒にチョイスして購入。

イギリスからの輸入になるので、購入から到着まで約2週間。
金額はユーロベースなので変動しますが、約1万円で2つ揃いました。

スマホホルダーベース。


スマホホルダー。


C8にセッティングするとこんな感じ。




本当はホルダーベースをもう少し下に取り付けするのが正しいので、このあとちゃんと取り付けし直しました。

ここにスマホを載せて50km以上走ってみましたが、しっかりとホールドしたまま走れました。
C8のスマホホルダーでお悩みの方。
一度試してみてはいかがでしょう？

コルベットZ06納車しました。
日本のスーパーカーから米国のスーパーカーへ。
アルピーヌとR35を売却し、MRというアルピーヌの素性、V8 5.5L NAで646馬力というR35なみのハイパワー。
両立した車という事で選択。
あと、この時代にNAの大排気量という所にも惚れました。
これも長く乗れればと思います。

表題の通り、2013年1月から愛車として付き合ってきたR35GT-Rとお別れしました。
11年、12万km、本当によく走りました。
この車が縁で仲良くなった人がたくさん居ます。
またサーキット走行の楽しさを教えてくれた車でした。
Fuji-1 GPでワイワイと楽しみました。
アタック中に接触してしまったこともありました。
最終的には1分52秒9というタイムを出せて満足です。

次のオーナーにも可愛がってもらって欲しいな。