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sato@MY13のブログ一覧

2018年04月15日 イイね!

GT-R復活 80000km突破

GT-R復活 80000km突破こんばんは♪ sato@MY13です。

4/1にブレーキホースのトラブルで静岡の日産ディーラーで修理してもらっていたGT-R。
本日引き取りに行ってきました。

朝から新幹線に乗って静岡へ。
駅で降りるとレぼさんが日産まで送迎してくれました。
レぼさんありがとう!(^^ゞ



結局、どうしてブレーキホースに裂傷が入ったのかですが、メカさんの見解では、リアブレーキローターを大径化(φ380→φ400、Rddビッグローター)したためキャリパーもオフセットされ、ボディ側のL字型のブラケットがかなり近接するようになっていたとのこと。
もしかすると、フルバンプした場合に当たるかもしれない、とのことで、ブレーキホースをなるべく離れるように取り回してくれました。
メカさん毎度ありがとう。頼りになります。

しっかり直してもらったGT-Rを受け取り、せっかくなので箱根へ登山♪
しかし大観山スカイラウンジはガスってて何も見えず(笑)


そこから大阪まで帰ってきました。
大阪で丁度80000kmに到達。




購入から5年ちょいで到達です。
かなりのハイペースですが、一応3年目の車検以降はペースが落ちています。3年目の車検時は60000kmだったので、そこから考えると10000km/year程度ですね。
AMG購入前の半分に落ちてます。

60000km以降にサーキット走行を始めましたが、GT-Rのボディは全然やれていません。非常にタフです。
今後もメンテしながら乗っていきます。

フロントブレーキローターはそろそろ交換かも。
ヘアクラックが外周まで到達してしまっていました(^_^;)


リアは全然問題ないので、フロントだけ交換しましょうかね。また検討します。
Posted at 2018/04/15 21:40:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2018年04月01日 イイね!

2018年4月1日 富士スピードウェイ走行&ブレーキトラブル

2018年4月1日 富士スピードウェイ走行&ブレーキトラブルこんばんは♪ sato@MY13です。

今日は富士スピードウェイで走行してきました。
居住地が大阪に戻ったため、前日から御殿場入りして臨んでいます(笑)

当日は快晴!
花粉も沢山とんでます!(T_T)
今日はせっかくなのでピットを借りて頂きました。
やはり直射日光の下に居ないだけでも快適です。

朝一番のS-4枠は走行台数30台程度らしく、かなりクリアラップとれそうな感じ?
隣のピットでは凄く速そうなフェラーリとかポルシェ様が…(笑)
こういう車と出会わなければ良さそうです。

で、結構クリアラップ取れて、56秒台をコンスタントに出せるようになりました。
S-4 A枠のベストラップは1分56秒01。



どうしても55秒台に入れる事が出来ないので、100Rもヘアピンも13コーナー・プリウスコーナー・最終コーナー、全てが疑心暗鬼です(笑)
ここからラップタイムを短縮していくのは、どうすればいいんでしょうね…。

そして、練習走行のために出走したS-4 B枠。
A枠よりも台数はさらに少ない感じ。
3周目からクリアラップ取れてイケイケです。
4周目で本日のセカンドベストである1分56秒08をマーク。
しかし5周目に入ったばかりの1コーナーからコカコーラコーナーで異常を感知。
コカコーラでのブレーキがとてつもなく深くなってました。制動力がマックスまで立ち上がらない。
おかしいと思い走行は終了。




メーターにフルード異常警告。


左リアタイヤの付近に染みが。


やっぱり何かしら漏れている…。




という訳で。
ドナドナ~(T∇T)ノ~~



すぐさまNHPCに駆け込みチェックしてもらいました。
すると、ブレーキフルードチューブの最後の所が裂けていたと。


ここを交換すれば大丈夫とのことで一安心。
ただ、どうしてこんな事になったのか。

よくよく2本めの動画を見ると、40秒と2分37秒のところ、1コーナー直後のバンプを越えた所で異音がしてます。
多分ですが、ブレーキ導風板に擦れたんじゃないかな~というのが推測です。
結構近い所にあるような気がするので。

部品自体がちょっと納期に時間がかかるので、静岡にGT-Rを残して新幹線で帰宅(笑)

帰ってなんか身体がだるいと思って熱を計ったら37.4度(笑)
今朝から軟便を繰り返していましたけど、もしかしてウイルス性胃腸炎に罹患しているかも。
明日から新職場なので、大事をとって本日は早めに寝るようにします。

GT-R、大事じゃなくて良かったです。
本日ご一緒したみん友さんにはご迷惑をおかけしました。
すいませんでした。
またご一緒してください(^^ゞ
Posted at 2018/04/01 21:54:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2018年03月28日 イイね!

お引越し

お引越しこんばんは♪ sato@MY13です。

一年間の静岡勤務を終え、大阪に帰還しました。
家電類はリサイクル業者に売り払い、身の回りのものだけにしたとはいえ、やはりマイカーで3回運ぶことになりました。

一回目。GT-Rのトランク。


二回目。C63のトランク。


三回目は撮影していませんが、二回目と同じような感じ。

合計運転距離は、

24日 静岡→大阪 GT-R 400km (一回目)
25日 静岡→大阪 C63 400km (二回目)
26日 大阪→静岡 静岡→大阪 C63 800km (三回目)
27日 大阪→静岡 C63 400km (リサイクル業者に家電類を売り払うため)
28日 静岡→大阪 C63 400km (部屋の引き払い終了)

以上、2400kmでした。

勤務自体は結構大変でしたが、公私共に充実した一年間でしたね。
数えたら、本年度は合計14回FSWで走りに行きました。

新年度からは流石に通える回数は減ると思いますが、その分密度の濃い練習をしていきたいと思います。


大阪の自宅に帰ったら、桜が満開でした。




まったりしてたいところですが、部屋の掃除と荷物の収納が済んでいません。
新年度からスタードダッシュ出来るよう、部屋を綺麗にしておきましょうかね。

静岡でお世話になった皆様、ありがとうございました。
大阪にお越しの際は、ぜひ一声おかけください。
また、FSWでお会いした時には、ぜひ絡んでください。





さー、片付け頑張るか!
Posted at 2018/03/28 19:04:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月12日 イイね!

2018年3月11日 富士スピードウェイ走行

2018年3月11日 富士スピードウェイ走行こんばんは♪ sato@MY13です(^^ゞ

3月11日はサーキット仲間が送別会走行をしてくれました。

まずはランチで腹ごしらえ。
以前、てしおさんに教えていただいた美味しいハンバーガー専門店へ♪





三者三様のものを食べました。
コーヒーも(^^ゞ


そして富士スピードウェイへ移動して、サーキット走行!
この日最後のS-4枠だから空いてると思っていたら、確かに空いていましたが、やたら速いインタープロトとかデカ羽フェラーリとか、とんでもなく速い車たちがぞろぞろと(笑)

その中で、試行錯誤しながらなんとか56秒台をマーク。
1分56秒48。



走行中にスマホホルダーを触っていますが、以前のAVANTEK製のに比べると、フィンを掴む爪部分がかなり弱くなっているようです。
見た目同じなんですけど、どうやら私が購入した後に微妙にマイナーチェンジされているみたいで、サーキット走行でもガッチリ固定という訳にはいきませんでした。
これは新しい何かを考えないといけませんね。
普段使い程度なら全く問題ないんですが…。
やはりサーキット用にフロントガラス固定式のスマホホルダーを購入すべきなのかもしれません。

まずはエアコンルーバー固定式のスマホホルダーを色々試してみる所から入ろうと思います。


その後は反省会。


美味しい食事と楽しい話で時間がすぎるのもあっという間!
この地を離れるのが寂しい限りですが、サーキットに通う限りは出会えると信じて!(^^ゞ

楽しい時間をありがとうございました(^^ゞ
Posted at 2018/03/12 20:17:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2018年03月04日 イイね!

ハーゲンダッツ期間限定一気食い

ハーゲンダッツ期間限定一気食いこんばんは♪ sato@MY13です。
久しぶりにハーゲンダッツを一気食い。

期間限定の華もちの桜あんと栗あずきです。

桜あん。



桜のあんこが上品な甘さで美味しかったです。

栗あずき。



餅の下には栗アイス。栗とあずきってどうしてこんなに合うんでしょうか。
大変美味しかったです。

ただ、どちらも重大な問題を抱えています。
餅が大変食べにくい!
冷えていればいるほど、餅の硬さはうなぎのぼり。
完食するのが大変でした(^_^;)
Posted at 2018/03/04 20:49:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイーツ | 日記

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「復活したGT-Rでとりあえず大観山に来ました。ガスってて景色は見れません(笑)」
何シテル?   04/15 13:31
sato@MY13です。 R35GT-RとAMG C63 S Edition1に乗っています。 R35GT-Rは2011年のビッグマイナー後に気になり始...

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