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2014年10月23日 イイね!

ペヤング 激辛やきそば + RC F短考

ペヤング 激辛やきそば + RC F短考連日の辛いものシリーズです。
今日はペヤングの激辛やきそば。
昨日の日記でちゃっぴー。さんに教えてもらいました。
中々売ってる場所が見つからなかったんですけど、ヴィレッジヴァンガードで売っているという情報を元に、もしやディスカウントショップみたいな雑貨屋さんなら売ってるかなと、近所のドン・キホーテに行ってみました。

そしたら見事に置いてありました。
一個118円。お値段は普通です。


外観は辛さを全力で訴えています。



外装を外すと、途端にシンプルに(笑)



蓋を開けると、かやくとソースのみ。超シンプル。



かやくを麺の上にあけます。



これでお湯を注ぎ、3分待ちます。
あとは通常通り、お湯を捨て、ソースをかけてかき混ぜます。
出来上がりは、ごく普通のやきそばっぽく見えます。



実際の味は、美味しくもなく不味くもなく。
辛さは、蒙古タンメン中本の標準バージョン程度。
前評判(ネットとか)が凄かったので、ちょっと肩透かしをくらった気分です(笑)
あんまりオススメはしないかな。
やっぱり冬は辛辛魚ラーメンが待ち遠しいですね。



あと、私にもレクサスから、RC Fの内覧会の案内が来てました。


何故か二通(笑)
内容はどちらも同じでした。
RC Fは標準車1790kg、カーボンパッケージ1780kg。
ムーンルーフ付けると+20kg、後輪左右のトルク配分するTVDを付けると+30kg。

好みの仕様(非カーボン・非ムーンルーフ・TVDアリ)で、オプション好き放題につけて、見積りシミュレーションやってみたら、1150万円くらいになりました。
重量は1820kg。
エンジンはV8の5.0Lでトルク54kg、馬力480くらい。
走行性能ではGT-Rの後塵を拝するのは明らかですね。
このスペック差は8速ATで覆せるものでは無いでしょう。

そして個人的に一番の興ざめポイントが、パーキングブレーキが足踏み式ということです。
スポーツアピールならサイド、先進性アピールなら電子式にして欲しかった…。

何はともあれ、とりあえず試乗しないと始まりません。
後部座席の居住性なども見てきたいですね。
Posted at 2014/10/23 22:55:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | 食べたもの | 日記

プロフィール

「@DocteurPleiades 旨そう🤤」
何シテル?   10/04 14:02
コルベットZ06(C8 2024年式)に乗っています。 スポーツカーが大好きで、サーキットにも時折出没します。

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