sato@C8Z06のブログ一覧

こんばんは♪　sato@MY13です。
富士スピードウェイで9/11に開催されるR's meetingの詳細が届きました。
ゼッケンも入ってます。
自分で養生テープ持ってって側面に貼らないといけませんね！




さて、届いたものがもう一つありまして。
それが、レーシングスーツです。
せっかくGT-Rのに乗ってるんだから、NISMOの奴にしてみました。
実験部の人達が来てるのと同じ奴らしいですが。




これで、とりあえずのサーキット用品（身に付けるもの）はコンプリートです。



試しに来てみましたけど、暑い！
これを着て真夏に走るのはきつい！

9月頭の練習で着るかどうか、躊躇してしまいます（笑）

でもまぁ、とりあえず形は整ったので。あとはタイムがついてきてくれると嬉しいですね！(^^ゞ

欧米で、新型スカイラインクーペ（Infiniti Q60）が発売されたようですね。
現行型までは、ギリギリGT-Rと似てるところを探せましたが、新型は完全に流麗なクーペになりました。
正直スタイリングは好みです。

下に動画を何個か載っけてますので御覧ください。
最近、動画ブログばかりでスイマセン(^_^;)

今回の目玉は、GT-RのVR38DETTの直系とも言える、VR30DETTでしょう。
300馬力版と400馬力版がありますが、400馬力版はトルク48.4kgmを誇ります。
初代フーガのV8、4.5Lを超えてるんじゃないでしょうかね。
動画では排気音なども聞かせてくれていますが、音はGT-RのVR38よりは軽いですね。
回した時の音がどうなるか、期待したい所です。
軽いなら軽いなりに、高回転の乾いたサウンドで魅せてくれるといいんですが。

残念ポイントは、どうしても内装が古臭く見えること。
スカイラインセダンと全く一緒なんだもんな～。
変わっているのはGT-R譲りのステアリングくらい（笑）

ドライバーは中谷明彦選手。
走行音で喋っている内容が聞き取りにくいです(^_^;)

ホンダのV6ってこんな音でしたっけ。
先代NSXの音は、乾いたサウンドで凄かったような記憶があるんですが…。（ベストモータリング視聴においては）
しかし9速DCTとは凄い細かい刻みですね。
サーキットでは何速を使うか迷いそう（笑）


ちなみに、技術説明の動画もありました。
MRなので、リアの方が重いんですね。




国内プレス発表会。

こんばんは♪　sato@MY13です。

再来週、FSWに走りに行く予定なんですが、予習をしようとyoutubeを徘徊していたら、

「谷口信輝選手によるPorshe911（Type991)GT3でのFSWレーシングコースのライン取り指南」という動画を発見しました。




これってGT-Rでも応用出来るんでしょうか。
車重の関係などでGT-Rでは厳しい感じですかね(^_^;)

こんばんは♪　sato@MY13です。

ドライビングシューズを購入しました。
スパルコ ドライビングシューズ TIME 77という商品です。
Amazonでの購入だったのでサイズが不安でしたが、ドンピシャでした。
私は普段26.0～26.5くらいの靴なんですが、その大きい方に合わせると丁度良いのがスパルコの特徴だそうです。

注文から約4日。
Amazonにしては遅め。







これでサーキットでもコンマ数秒短縮！？（笑）

とりあえずはドライビングシューズから。
次はレーシングスーツ、かな(^_^;)