ライト類整備のつもりが…

車幅灯が切れてる、
左右でヘッドライトの明るさ＆色が違う、
左バンパーのウインカーが切れる（即修理）、
…と、最近ライト類がメタメタだったのです。

そこで、必要な物を準備して交換作業を始めました。

車幅灯は四ツ目のLEDを採用。
私としてはLEDは指光性が強すぎて
（前に行き過ぎで横に広がらない）
嫌いなのですが、同僚が普通のバルブを
「昭和の光ｗ」
と、うるさいので…

LEDは+,-の向きがあるので、この状態で点灯テスト。
吸気ダクトを外しても、手が入らずなかなか戻せない…

更に、ヘッドライトを交換しようとしたら、
バルブを押えている針金が錆びていて、
引っ掛ける部分が固着してる…

結局、ライトAssyを外して、
何とか針金＆バルブを外すことに成功。
新しいバルブに交換して、点灯試験も確認OK。

な～んてモタモタとやってる間、
イグニッションキーがONのままで、
ファンが回り続けてたんですよ。
結果、バッテリーが上がっちゃって、
スターターが全く回らない…

どうしようかと考えていると、
「そうだ！インプレッサで使ってたバッテリーがあるじゃないか！
　ダメもとでやってみよう！」
なんて思ったのが運の尽き…

「あれ、電気系が死んだ…」と思ったら、

65Aのメインヒューズがバッチリ切れてますよ！

原因は、試したインプレッサのバッテリーにありました。

上が、これまでの38B19R
下が、試しに使った40B19L

そう、バッテリーの+,-端子の位置が逆なんです！
末尾のL,Rはそういう意味だったのね…orz

もうそこからは、ドタバタ！

こんなヒューズ、ホームセンターやカー用品店で
売ってるのを見た覚えが無いので、
お世話になっている近くのﾃﾞｨｰﾗｰに電話で泣き付く。
でも、やはり在庫は無い…
困り果てたところで工場長が発したのは、
「使う予定ないから、代車のﾄゥﾃﾞｲから外しましょう！」
と、超～有難いお言葉！
もちろん、新品を私が発注し、
代車の方に付けてもらうことにして、
もらって来たのが画像の物。

18：00近く、こんな状態で交換作業開始。
ヒューズ＆バッテリー交換後、
ドキドキしながらキーを捻ると…
「キュル、ブオ～ン！」
と、何事も無かったかの様に一発始動！

心の底から、
「あ～良かった！」
と、つぶやきましたｗ