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エックス♂♂の愛車 [三菱 eKクロス EV]

   

整備手帳

作業日：2024年9月26日

バックカメラ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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バックカメラ取り付け
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バックカメラ取り付け
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バックカメラ取り付け
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電源はナビ裏より取りました。
バック信号を分岐させてバックカメラの電源として使用。
映像出力はRCAケーブルでナビ側もRCA入力があるため繋ぐだけです。
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バックカメラ取り付け
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助手席側のAピラーの内側に這わせて。
助手席、後席も助手席側のウェザーストリップを外し上部に配線を這わせていきます。
配線通しがあればBピラーは外さないで楽勝です。
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バックカメラ取り付け
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カメラと出力線は助手席側Cピラーの内側で接続します。
シートベルトがボルトで止まっているので外し下部の内張もクリップで止まっているだけなので少し浮かせれば、Cピラーが、外せます。
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バックカメラ取り付け
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次にカメラ側の取り付けです、前オーナーが自作の穴をあけていたのでこの穴を利用して配線を中に入れます。
バックドアの内張外しとガーニッシュの取り外しが必要ですがここでは割愛させていただきます。
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バックカメラ取り付け
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穴にちょうど良さそうなブッシュを調達しました。
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バックカメラ取り付け
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そもそも綺麗な丸ではなかったのですがなかなかいい感じにちょいフィットしました。
でも、配線との間に隙間はあるので完全防水とはいかないみたいです。
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バックカメラ取り付け
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配線をバックドア内側へ引き込めたら次はゲートから後席側へ、
配線通しがあるとそこまで難しくありません。
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バックカメラ取り付け
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純正配線が出てきている場所から車内へ配線を通していきます。
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バックカメラにボディーアースはノイズをひろうとかなんとかで、推奨されていませんが、自己責任でアースはボディーへ
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バックカメラ取り付け
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ガーニッシュを加工しないと純正位置には取り付けができないので、とりあえずいかにもカメラ！って感じになってしまいますが、ガーニッシュ下にカメラをつけてみました。
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バックカメラ取り付け
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カメラのデフォルトは鏡像、補助線有。

緑の配線をカットで補助線を無くし、ナビ側の補助線で調整できるようにしました。

後は補助線を調整して完成！
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