プッシュスタートスイッチ換装＆各種スイッチ位置変更～♪

今回の弄りのターゲットは、

このプッシュスタートスイッチと、

ズラリ並んだスイッチ群です。

まずはプッシュスタートスイッチ。

水色っぽいトヨタ用のスイッチが

neko的には気に入らないので

左のレクサス用スイッチに交換します。

但し、ちょっとだけ加工が必要。

レクサス用のメッキリングが少し大きいため

今回の新型カムリ（AXVH70）に装着すると、

パネルにちょっと干渉してしまいます。

ということで、リング部分をスワップ。

リング部は引っこ抜けば簡単に外れて、

双方で入れ替えが可能です。

あとは、装着すれば完了。

で、せっかくスイッチ部をバラしたので

もう一つの不満点の解消作業を

同時に実施します。

これが、標準の各スイッチの配列。

フューエルリッドオープナーがこの位置の為、

プッシュスタート操作時に触れてしまう場合があり

給油口が開いちゃうことが何度か…。

給油口・トランクオープナー以外の誤操作なら

運転席でスグにリカバリー出来るのですが、

給油口とトランクは、誤操作した場合、

一旦降車して閉めないとダメなんですよね。

ってことで、スイッチ位置を変更します。

ここでもちょっと加工が必要。

各スイッチには誤挿入できないよう

裏に突起がありますので、

ニッパーやカッターで、

その突起部を削る必要があります。

（画像左が作業後・右が作業前）

突起を削れば位置変更が可能となります。

これが変更後の状態。

給油口とトランクのオープナーを

外側へ移動させました。

これなら誤って触れたとしても

オートマチックハイビームのスイッチなので

押しなおすだけでリカバリー出来ます。

多分コレ、一部改良かマイチェンで

位置変更されるんじゃないかな…予言（笑

ということで、

スイッチ関連の不満点が

これで解消されました。