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  9. ツラ出しの考察～♪ [nekobasusann]
nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリ]
ツラ出しの考察～♪
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装着後はこうなります。<br /> <br /> 専用のロングタイプの<br /> <br /> 平座ナットが付属していて、<br /> <br /> それを使うことにより、<br /> <br /> ナットの掛かり不足の心配や<br /> <br /> ロングハブボルトへの打ちかえが<br /> <br /> 必要ありません。
装着後はこうなります。

専用のロングタイプの

平座ナットが付属していて、

それを使うことにより、

ナットの掛かり不足の心配や

ロングハブボルトへの打ちかえが

必要ありません。
  • AXVH70カムリ純正アルミにおける<br /> <br /> ツラ出しについて、<br /> <br /> ご質問をよくいただきますので<br /> <br /> この場を借りて綴ってみます。
    1:AXVH70カムリ純正ア ...
  • まずはリア。<br /> <br /> 定評のある協栄産業さんの<br /> <br /> W.T.S.ハブユニットシステム<br /> <br /> 15mm厚を使用します。
    2:まずはリア。 定評のあ ...
  • 装着すると、こんな感じ。<br /> <br /> ﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ用の18インチ純正アルミは、<br /> <br /> ホイール裏のボルト逃げが殆どないので、<br /> <br /> 15mmのワイトレを装着したい場合は、<br /> <br /> 5mm程度短いハブボルトに交換しないと<br /> <br /> 干渉しますのでご注意を。
    3:装着すると、こんな感じ。 ...
  • 続いてフロント。<br /> <br /> 駆動輪かつ操舵輪ですので、<br /> <br /> 純正ホイール専用品を使用。<br /> <br /> トムスの<br /> <br /> 純正ホイール専用スペーサー<br /> <br /> 10mm厚です。
    4:続いてフロント。 駆動 ...
  • ノーマルだとこんな感じ。
    5:ノーマルだとこんな感じ。
  • 装着後はこうなります。<br /> <br /> 専用のロングタイプの<br /> <br /> 平座ナットが付属していて、<br /> <br /> それを使うことにより、<br /> <br /> ナットの掛かり不足の心配や<br /> <br /> ロングハブボルトへの打ちかえが<br /> <br /> 必要ありません。
    6:装着後はこうなります。 ...
  • 専用のロングナットは<br /> <br /> 削り出されたままなので、<br /> <br /> 気になるレベルではないですが、<br /> <br /> 純正ナットより少し光沢が落ちます。<br /> <br /> もし純正同様メッキ加工されていれば、<br /> <br /> 満足度は100点満点だったと思います。
    7:専用のロングナットは ...
  • ということで、<br /> <br /> このくらいのツラ出し具合が<br /> <br /> さりげなくて丁度良いのでは…<br /> <br /> と、neko的には思っています。<br /> <br /> 以上、純正アルミにおける<br /> <br /> ツラ出し考察でした。
    8:ということで、 このく ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年12月01日
   

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純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 （ボディ） 　・ニコン　 D90 （レンズ） 　・ニコン...
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