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nekobasusannの愛車 [トヨタカムリ]

整備手帳

作業日：2017年12月1日

ツラ出しの考察～♪

Item: ツラ出しの考察～♪
Author: nekobasusann

AXVH70カムリ純正アルミにおける

ツラ出しについて、

ご質問をよくいただきますので

この場を借りて綴ってみます。

まずはリア。

定評のある協栄産業さんの

W.T.S.ハブユニットシステム

15mm厚を使用します。

装着すると、こんな感じ。

ﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ用の18インチ純正アルミは、

ホイール裏のボルト逃げが殆どないので、

15mmのワイトレを装着したい場合は、

5mm程度短いハブボルトに交換しないと

干渉しますのでご注意を。

続いてフロント。

駆動輪かつ操舵輪ですので、

純正ホイール専用品を使用。

トムスの

純正ホイール専用スペーサー

10mm厚です。

ノーマルだとこんな感じ。

装着後はこうなります。

専用のロングタイプの

平座ナットが付属していて、

それを使うことにより、

ナットの掛かり不足の心配や

ロングハブボルトへの打ちかえが

必要ありません。

専用のロングナットは

削り出されたままなので、

気になるレベルではないですが、

純正ナットより少し光沢が落ちます。

もし純正同様メッキ加工されていれば、

満足度は100点満点だったと思います。

ということで、

このくらいのツラ出し具合が

さりげなくて丁度良いのでは…

と、neko的には思っています。

以上、純正アルミにおける

ツラ出し考察でした。

hanasuke 2017年12月5日 19:44 1枚目の写真を見て... nekoさんのカムリ、男前ですね(๑•̀ㅂ•́)و✧	コメントへの返答 2017年12月16日 18:54 nekoも負けないくらい男前になれるよう頑張ります（ぇ
ホッシーシー 2017年12月5日 20:08 もしかして冠倶楽部オフ会で毒を盛られましたか(^_^;)	コメントへの返答 2017年12月16日 18:53 毒には毒をもって制すですね（爆
悪党党首 2018年8月17日 10:00 自分もワイトレ考えてます参考にさせていただきます。ロックナットは取り付け不可能なんですね	コメントへの返答 2018年8月17日 17:06 上記の状態においてはリアはトヨタ純正用のロックナットは使えますがフロントは特殊ナットの為、使用できませんね。

何シテル？ 03/10 14:36

純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。【使用機材】（ボディ）　・ニコン　 D90 （レンズ）　・ニコン...

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2006/09/05 23:05:32

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