• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. カムリ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. その他
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. カムリ WS 第一所感～♪ [nekobasusann]
nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリ]
カムリ WS 第一所感～♪
8
あと、Ａピラーの内張りについても<br /> <br /> ノーマルではファブリック貼りなのに対し、<br /> <br /> WS系はこんな感じの樹脂パーツになります。<br /> <br /> ココもいつも目に入る所なので気になるかも。<br /> <br /> <br /> ま、良くも悪くも<br /> <br /> 実用性重視のアメリカンなSEカムリを<br /> <br /> そのまま持って来てくれたって感じですね。<br /> <br /> 気が付いたことがあればまた書きます。<br /> <br /> ご参考になれば。
あと、Ａピラーの内張りについても

ノーマルではファブリック貼りなのに対し、

WS系はこんな感じの樹脂パーツになります。

ココもいつも目に入る所なので気になるかも。


ま、良くも悪くも

実用性重視のアメリカンなSEカムリを

そのまま持って来てくれたって感じですね。

気が付いたことがあればまた書きます。

ご参考になれば。
  • 整備ネタではありませんが、<br /> <br /> 月初に追加されたカムリスポーツこと<br /> <br /> AXVH70カムリのWSグレードについて<br /> <br /> この場を借りてneko的な所感を<br /> <br /> 少しだけ綴っておきます。
    1:整備ネタではありませんが ...
  • エクステリアやインテリアの全体像は、<br /> <br /> 各所でアップされていますので割愛。<br /> <br /> ヘッドランプ下のブラック加飾や<br /> <br /> モールのブラック化、ドアノブ同色化で<br /> <br /> スポーティー感を出そうとしていますね。
    2:エクステリアやインテリア ...
  • 手前に少しだけ写っていますが<br /> <br /> パドルシフトがWSには設定されます。<br /> <br /> また、レザーパッケージで大不評だった<br /> <br /> 「時計が無い」という点については、<br /> <br /> メーターのインフォメーションディスプレイに<br /> <br /> こんな感じで表示されるように改良。
    3:手前に少しだけ写っていま ...
  • スタート操作時に誤タッチの恐れのあった<br /> <br /> トランクおよび給油口のオープナーは、<br /> <br /> neko号に施した位置変更という方法ではなく、<br /> <br /> HOLD操作化するという形で改善されました。
    4:スタート操作時に誤タッチ ...
  • ここからは、ちょっと残念かな…という点。<br /> <br /> マフラーカッターについては、<br /> <br /> 北米のSEと同様の片側２本出しですが、<br /> <br /> １本のみ機能し、もう１本はダミーです。<br /> <br /> なお、右側はこのような状況となっています。<br /> <br /> XSEグレードのような見栄えとなるように<br /> <br /> TRDの４本出しへ交換したいところですが、<br /> <br /> 結構なお値段のするオプションの割に<br /> <br /> ４本中、３本がダミーとなる仕様です。
    5:ここからは、ちょっと残念 ...
  • アルミはレザパケ用を一部塗り分けした<br /> <br /> SEに設定の18インチアルミホイールのみで<br /> <br /> 流石にXSEの19インチは導入されず…。<br /> <br /> また、リアバンパーのダミーダクトは<br /> <br /> 素地パーツなので、日焼けでの劣化が…。<br /> <br /> 初期の黒さを保てるのは２年位が限界かな…。<br /> <br /> この部分のみの補給部品が出る事を祈ります。
    6:アルミはレザパケ用を一部 ...
  • センターコンソール部は、<br /> <br /> 素地の樹脂となっています。<br /> <br /> WSレザーパッケージの場合は、<br /> <br /> カップホルダーのリングの部分が<br /> <br /> メッキ装飾されるも、樹脂部は変わらず。<br /> <br /> 多分、ＷＳ系グレードにおいて、<br /> <br /> 一番不満の出る部分になるかと。
    7:センターコンソール部は、 ...
  • あと、Ａピラーの内張りについても<br /> <br /> ノーマルではファブリック貼りなのに対し、<br /> <br /> WS系はこんな感じの樹脂パーツになります。<br /> <br /> ココもいつも目に入る所なので気になるかも。<br /> <br /> <br /> ま、良くも悪くも<br /> <br /> 実用性重視のアメリカンなSEカムリを<br /> <br /> そのまま持って来てくれたって感じですね。<br /> <br /> 気が付いたことがあればまた書きます。<br /> <br /> ご参考になれば。
    8:あと、Ａピラーの内張りに ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年08月15日
   

プロフィール

純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 （ボディ） 　・ニコン　 D90 （レンズ） 　・ニコン...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

SHINOBI.JP 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2006/09/05 23:05:32 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ カムリ トヨタ カムリ
nekoカムリはＴＮＧＡへ。 『CamryStyle』第三章 ﾃﾞｽ♪ メー ...
トヨタ カムリハイブリッド トヨタ カムリハイブリッド
ついにneko号もハイブリッドへ。 『CamryStyle』第二章 ﾃﾞｽ♪ メー ...
トヨタ カムリ トヨタ カムリ
２００６年１月登録 グレード　２．４Ｇ アメリカンなビッグサイズに満足満足！ ２０１１ ...
トヨタ カローラ トヨタ カローラ
1997年から2006年1月までお世話になりました。 走行距離最終18万キロ。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation