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nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリハイブリッド]

整備手帳

作業日:2011年12月23日

トランクオープナースイッチ新設~♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
nekoカムリのトランクオープナーは、

運転席右下にこんな風に設置されています。

よく見掛けるワイヤー式のタイプです。

このレバータイプから脱却してみます。
2
まずは、用意したモノの集合写真♪

トヨタ純正「パワーバックドアスイッチ」や

エーモンさんのリレー、配線などを用意します。


では、作業を開始しましょう。
3
コチラががトランクのオープナーユニット。

ユニット左に見える黒の太いケーブルが

画像1のレバーに繋がってます。

今回のターゲットはユニット右に見える

電磁式オープナー配線です。

ここへ配線を割り込ませます。
4
コレがステアリングのスグ右にある、

スイッチ類の設置場所です。

まだ4つほどスイッチを追加可能。

ここにオープナースイッチを新設します。
5
パネルを剥がして、

配線を行い、スイッチを新設します。
6
ホントは「トランクオープン♪」な絵の

スイッチを使いたかったんですが、

この形のスイッチでは見当たらず…。

イメージの近いパワーバックドアスイッチで代用です。

誤操作防止のため一番外側に配置しました。
7
ちなみに、こんな感じで配線してます。

マネしてみたいって方は

参考にしてください。

が…、あくまでも自己責任で。
8
ハイ、完成です。

運転席下のレバーまで手を伸ばす必要もなく

ワンタッチでトランクを開けられるようになりました。

特に運転席ドアを開けて外から操作する場合は

無理な体勢を取らなくていいので重宝しそうです。

自己満足満足♪

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この記事へのコメント

2011年12月24日 19:23
にゃるほどぉ~、考えましたね!

スイッチから直に、配線していないのは

何かあるのですかね?
コメントへの返答
2011年12月26日 12:23
一応、オープナーのモーターが

容量を食う場合もあるので、

メイン電源は別に敷きました♪
2011年12月24日 22:24
こんばんは
すごいですね
MCV30にはついてますが
便利ですよねこれ
でも
個人的にはワイヤー派だったりしますが(笑)

いいですね、スイッチ類が
かたまっているのは。
あと3つありますね・・・
楽しみだなぁ(笑)
コメントへの返答
2011年12月26日 12:22
ちなみに…
先日の例の案件と一緒で
ウィンを洗ってる時に見て、
最終的にやろうと決断しました(わら

さてと、
今度はどんなスイッチを
設置しましょうかねぇ。
2011年12月24日 22:44
これは  いい案ですね

実際に使用するとき めちゃ便利ですなあ~~
コメントへの返答
2011年12月26日 12:21
コレに変更してから、
かなり使い勝手向上しましたよ。
オススメです♪
2011年12月27日 21:15
こんばんは♪

ワイヤー式の場合、何年か過ぎて錆とかで動きが悪くなっちゃいますからね。
トヨタだけでは無いですが10年以上も前の車で来店されるお客様、給油口が開かなくなるのが結構(^^ゞ
コメントへの返答
2011年12月28日 12:59
どもですっ。

そう、
固着しちゃうんですよね~。
給油口のメンテも
確かに必要だなぁ…。

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純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 (ボディ)  ・ニコン  D90 (レンズ)  ・ニコン...
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