Ｂピラーを黙らせろ～♪

ハイ、今回のターゲットは

← Ｂピラーです♪

フロアの静音化に伴い、

ちょっと気になってきたので

コイツをどうにかします。



まずは内貼カバーを外して…

上下アジャスターのレール部（黄矢印）と

本体部（青矢印）が見えると思いますが、

ココが今回のメインターゲットとなります。

このレールと本体の間には少し隙間があり

走行中カタカタと音を立てるんですよ。

旧neko号でも同様の症状が出てましたが

この手のタイプはみんな同じですな…。

フロア静音化作業を実施してから

かなり耳障りになってきましたので、

どうにかしてやります。

まずレールごと取り外します。

せっかくですから、静音化も

同時に行ってみることにしました。

音が侵入しそうな穴を塞ぎます。

今回使用するのもヤッパリ、

「ロードノイズ低減マット」です。

ピラー側にマット（白矢印）を貼付けます。

さらにレールサイズのマット（赤矢印）を

レールとの間に挟み込みます。

これにより、ガタついてた本体が

マットに軽く押されてガタつかなくなります。

アジャスター本体も問題なく上下します。

以上で異音対策は完了ですが、

せっかくなので下部も少し静音化♪

制振材を利用して穴を塞ぎます。

その後、ロードノイズ低減マットを

こんな風に設置します。

内貼カバーの方に貼っちゃうと、

シートベルトの動作を妨げますので

ピラー側に貼り付けます。

マットの敷設後、

内貼カバーを元に戻します。

同様の作業を助手席にも実施して

今回の弄りが完成ﾃﾞｽ♪

で、結果。

カタカタ音は全く出なくなりました。

あと、静音化作業の効果もあり

遮音性も大幅向上した感じです。

耳元の施工はやはり効果大ですね。

満足満足♪