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nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリハイブリッド]

整備手帳

作業日:2013年1月12日

センターコンソール部を制圧せよ~♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハイ、

今回のターゲットは、

←センターコンソール部です。


運転席・助手席の

静音化が完了すると、

ココから抜けてくる音が

かなり目立ってきます。
2
あ、そうそう、

AVV50カムリでセンターコンソール部の

ギシギシ音に悩んでる方がもし居ましたら、

音の出所はこの部分の可能性が大デス。

←パネルとカップホルダーの結合部分。

助手席側の結合部分に制振材を噛ますだけで

ミシミシ&ギシギシが大幅改善します♪
3
さて、本命作業へ。

パネル類を取り外します。

配線も同時にキレイにしようと

全て引っ張り出しちゃってますので

グチャグチャなのはご容赦。
4
シフトレバー周辺の拡大画。


この内部に遮音&吸音材を投入します。

使用するのは恒例の、

「ロードノイズ低減マット」です。
5
全てパーツを取っ払って一番底に

マットを敷き詰めて…も

殆ど効果は変わりませんので

そんな面倒なことはいたしません。

←こんな風にマットで封鎖します。

むしろ、こちらの方が、

後席へ向かうのエアコンダクトからの漏音も

封じてくれます♪
6
続いてダッシュボード側。

こちらにも同様に施工します。
7
かなり奧側は余裕がありますので

敷設作業はし易いかと。

上部のACパネルやナビ本体裏付近まで

キレイに覆うように施工します。
8
こんな感じで全体を覆ってしまいます。

パネル類を元に戻せば完成♪


もちろん劇的ではありませんが、

結構な音が抜けてたんだなぁ…って

施工後に乗ったらスグ分かりました。

ということで、

効果アリでしたので満足♪満足♪

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この記事へのコメント

2013年1月13日 12:35
コンソール隙間だらけですもんね
ダクトの上からの方が、効果ありですか?
hidejiは静音化まだなんもしてないので
コンソールの音まで気になりませんが
やはり、始めるとはまりそうですな~(^^;

ロードノイズ低減マット
もう、1箱使いきったんじゃありません♪
コメントへの返答
2013年1月16日 13:10
こうやって捲った状態でもし走ったら
結構音がすごいと思われます。
とはいえ、
気持ち程度の静音かもしれません(笑

まだもうちょっと残ってますが、
いよいよ無くなってきましたよぉ…。
2013年1月13日 21:09
マイカムリもセンターコンソールからコトコト
音がしてましたが、写真④のエアコンダクト
とそれに接触している白いプラスチックの
間にシンサレート挟んだら音が消えました。
あとそのマットの蓋はナイスですね・・・(^_^)ノ
早速いただきました・・・m(_ _)m
コメントへの返答
2013年1月16日 13:06
そうそう、
仰るとおりでソコもウイークポイント。
今回このマットを
挟み込んでおきましたよ。
施工も簡単なんで
こんなフタ方式も良いでしょ
…手抜きとも言いますが(爆
2013年1月14日 18:26
こんばんは♪

東京オートサロン、カムリハイブリッドのカスタムカーも展示されていました(^^)

綺麗に仕上げられていて、見とれていたら撮影し忘れちゃいました(爆)
コメントへの返答
2013年1月16日 13:04
どもです~。

ホント、ベースカーにしていただけるだけでも
ありがたいですね~。
沢山パーツが出てきて欲しいものです。
2013年1月17日 15:26
こんにちは♪

初めのパッと見では、クラウンかな(?o?)と思うほど、高級感が出てました(^^)

リアに回って確認すると、カムリとハイブリッドのエンブレムが。
コメントへの返答
2013年1月19日 12:30
どもです♪

装着された現物車両と

公道ですれ違ってみたいもんです♪

理想は駐車場に停まってる横に止めて

勝手にプチオフですが…(笑

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純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 (ボディ)  ・ニコン  D90 (レンズ)  ・ニコン...
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