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mitch＠SA 2007年11月24日 23:10 やはり後ろはバラさないとダメなんですね(>_<) どの車高調も同じですかね。。。 これから雪が降るんですが、上げるの面倒になってきた～ Ｆのみ＋２０上げようかな(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月24日 23:25 ヤッパ、バラさないとダメな様です。 (ーー;) 多分同じかと... アライメント調整だとまた、万単位の金額飛んでちゃいますからね。 頑張って下さいネ (^^♪
月野ワグオ 2007年11月24日 23:18 明日も車漬けの一日になるﾖｶ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ﾝ♪	コメントへの返答 2007年11月24日 23:26 明日は自宅で片付けなきゃならない仕事が有るんで、大人しくしているツモリ （；´д｀ ） トホホ
冬道 2007年11月25日 0:48 　φ(.. )ﾒﾓｼﾃｵｺｳ　何やら上げ下げするのも面倒なんですね。	コメントへの返答 2007年11月25日 8:51 他社製品はどうなのか知りませんが、TEINはバラさないとダメとのことです。　車高決め、慎重にしないと...でも、当たりが付いてくると自然に下がってくるし、どの位下がるか分からんし、チョイと困りモンですね (ーー;)
nyoin 2007年11月25日 2:34 リヤの調整は､バラさないとダメなんですか～！ 参考になりました。	コメントへの返答 2007年11月25日 8:52 一度、バラさないで何とかならないか試してくれたんですが、ムダな抵抗でした。　（；´д｀ ） トホホ
ぅに 2007年11月25日 10:49 どの写真も簡単に撮れるアングルじゃ無いですね♪	コメントへの返答 2007年11月25日 11:54 ローテーション時にリフトアップしたので、チョイと上まで挙げて貰って確認しました。 昨日、午前中にスト青４ＷＤさんにＤラーまで来て貰って、ミッション成功しましたよ。　Ｄラーからお礼にカステラ貰っちゃいました。 (^^♪
かぶと. 2007年11月25日 10:58 お疲れ様です。しかし、kazuさんの走行距離ってすごい。(*_*) リアの調整は難しいんですね～。参考になりますた。(^^)v ノーマルショック対応のサスだけ交換にちょっと傾いたかなぁ。。。(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月25日 11:58 お疲れ様です!! 2ヶ月間、ＣＮＴまでの通勤が含まれているので、多分それだけで8,000km位になっていると思います。 残り2ヶ月で2,000kmは順当な距離かな (^_^;) マルチリンクは車高調と言えども、調整大変な様ですわ o( _ _ )o ショボーン
くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。 2007年11月25日 19:52 ノーマルに戻して車高調はボクにプレゼント。 これ良い案じゃないッスか？(爆)	コメントへの返答 2007年11月25日 20:11 ローン倍返しならＯＫよ～ん。 あと、1年6ヶ月有るから... 頼んだよ～ (^_^;)
じじい2000 2007年11月25日 22:58 エクゼの車高調もリアはバラさないと調整できませんよ～ あたくしのもマフラーのタイコがしょっちゅうシャリーンっていいます	コメントへの返答 2007年11月25日 23:35 やっぱりマルチリンクの構造上仕方が無いのかも知れませんね (-_-;) ワテは太鼓は太鼓でもセンターマフラー(写真2枚目)です。　テーエンド太鼓はカキは小さめなので滅多なことではスリスリはしませんけど...
おやじちゃん 2007年11月26日 18:24 職場・・・電車通勤だったﾊｽﾞ（爆	コメントへの返答 2007年11月26日 20:29 えっ、誰かそんなこと言ってたっけ？　おやじさん耳まで悪くなった んじゃ？（爆