Sneeezy C.のブログ一覧

ノリノリで始まった夏休みは2日目を過ぎると一気に予定が.....(′･ω･`)


3日目までは充実してる予定でした(^-^;💦



なにより休み中は天気が悪い日が多く、必然的にどこか行こうという気力が失せる日々。



なんだかんだ、ぐーたらしてました（笑）



そして、車のネタを上げるならコペンの各種トラブルです(;´д｀)



まずは、リアアクスルの変型！



これはFFの乗り方が分からない時にやらかした事が原因で、縁石に軽くヒットさせた事が原因だと思われます。


なぜ、今更気付いたのかと言いますとドラム周辺に手を加えようとし、異変に気付きました( ﾉД`)


ドラムカバーとの隙間がおかしい事に...。




そもそもリアがポジティブ方向に曲っているというのはこれが原因ですね！


目視で右と左ではキャンバー角がちがいました。

調整出来ないトーションビームのリアアクスルですが、トー角等も絶対狂ってるでしょう(´Д｀)ﾊｧ…



とりあえず片側だけなのでどうにかしたいですが、構造上アクスル交換しか無さそうですね。


どちらにしろ、リアアクスルのブッシュ類が死んでます。



どうするか....(・_・;




そして、もう一つはステアリングの回転方向のガタに気付く..。





自分のコペンには決して安物ではない、NRG製のクイックリリースボススペーサがついていて、前後方向の多少のガタは仕様だと思うのでそれは問題無い！

でもステアリングを回すと、ゴリっという感覚が伝わってくる。


ステアリングを回し始めの時に発生します！
右に回しても左に回しても同じです。



クイックリリースが悪いのかボスが悪いのか確かめたく、ボスを手で回すとゴリっとなりました( ﾉД`)


結果、クイックリリースは悪くありません！

ボスを固定しているナットが緩んできたと思いたいですが、きっとそうでは無いと思いました。



これはステアリングシャフトが悪さしてる可能性が大です！



このゴリっという感覚は足回りから伝わってくると言うより、結構上の方から伝わってくる感覚なんです！



とりあえず次の休みにでも点検してみます(′･ω･`)




って事でなんかブルーですね^^;

流石に2日目もなかなかハードな１日でしたよ。


そんな2日目を書いている夏休み3日目でございます(。-｀ω´-)

ドタキャンで予定がパー*\(^o^)/*‌‌


せっかく楽しみにしてたのになぁ暇になった笑


それはさておき

午前中は、あるお手伝いがあったので汗だくになりながら用事を済ませ....1時間程爆睡してました



そこから車内に入れておいたロールゲージの本取り付け👍


仮止めのせいでルーフに干渉して塗装は剥げるわ、軽くコンパウンドで磨こうと思ったら白くなってコンパウンドの色落ちないし、まだ完全に乾いてなくて昨日よりベタベタだし( ﾉД`)


見える部分が汚くなった(^-^;💦



....まぁこれは、完全に乾いた頃には手をつけられる事を祈って。




それはさておき、それからショッピングを満喫してからの洗車♡



すっかり夜遅くなりやした、、
まぁ夏なんで炎天下の中洗車はできません！！






そして今回から




なんと、洗車スポンジではなくマイクロファイバーで洗車することにしましたﾊﾟﾁﾊﾟﾁ(｡>ω<ﾉﾉﾞ


なんかスポンジってすごい傷付くような気がする....



だって、洗車傷手洗なのに増えた気がするし(´Д｀)ﾊｧ…




そんで、初めてのマイクロファイバーでの洗車は....



イイ(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!


水分もたっぷり含んでるし、効率良くまんべんなく洗えるし、そこそこ泡も出る！！


そしてボディにも優しい☺



ここで最近の自分の洗車方法ですが、

なんといってもプロμのパッドのブレーキダストが半端なくホイールが真っ黒に....。


こんな感じで汚いのです(′･ω･`)





この前まではダストがホイールに刺さって全然落ちなかったし、最悪です( ﾉД`)


なので、前回洗車した際にホイールを徹底的にキレイにして、ブリスNEOで4本コーティングしました👍👍


ってことでまずは足回りのホイールから、
そしてボディへ！


なんですが、汚れまみれのボディに直接洗剤付けて洗うのはNG！！

ここで自分は、シャンプーを泡立てたスポンジやらタオルやらでルーフから絞って洗剤を軽くかけています！

こうすることで、表面ツラの汚れが泡と一緒に、流れると思うのでお勧めです！


まぁ、どちらにしろ水洗いするので関係ないかも知れませんがこうすることで水洗いでは落ちにくい汚れも落とせるはずですよ(*^^)v

1度水洗いしてからシャンプー洗車です！



ココで！！



今までは拭き取らずブリスNEOでコーティングしたりしていました！


しかーし、ブリスネオの施工って洗車場だと最高に手間なんですよね.....。



だって、洗車して濡れたままスポンジでコーティング剤伸ばして、水洗いして拭きあげる(´Д｀)ﾊｧ…



だったら、1度拭きあげて乾いたボディにゼロウォーター感覚でコーティングだ！！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


なんか調べたところによるとこの方が被膜が厚く、輝きも増すそうな...！




まぁ水で伸ばすして長さよりかは遥かに良さそうですね(●´ω`●)




って事でブリスネオを施工している時に違和感が.....。





ルーフとトランクが異様なザラザラに覆われていてマイクロファイバーで拭き上げた時に引っかかるというか、砂まみれのボディを拭いているような感覚....。



もしや、前回のブリスネオの余剰成分！？
おとしきれてなかった！？

それとも鉄粉！？




ここで急遽ルーフとトランクだけLOOX表面仕上げ剤でゴシゴシ磨く！！



ひたすら！！



ゴシゴシしているうちにこの妙なザラザラが消えてツルツルになったので一安心(^-^;💦



ワックス成分が含まれているやつなのでシリコンOFFで脱脂〜！



ルーフとトランクも再びブリスネオで施工です！


これで一段落！！

とりあえずブリスネオは

艶が半端ないですね！ギラギラしてます(*´∀｀)

ただ、凄い高いですネ( ﾉД`)






夜だと分かりにくいー


でも、光の反射とかマジでヤバイデスヨ


最高です！




結果、


時間は掛かったけど



良かったです(*´∀｀)




そういえば

リアのアイライン付けちゃいましたヽ(*´∀｀)



純正風でイイね😌👍✨



そっから、渋猫さんの作品のキーシリンダーイルミも取り付けちゃいました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




それではまた(*^^)笑

さぁ今年もやって参りました〜！夏休みー！

いろいろ書きたい事はたまってるんだけどこっち優先して書きます（笑）

...なんだかんだ今日は2日目だけど昨日のこと書くよ笑


金曜は飲み会！飲み過ぎて爆睡からの復活( ﾉД`)

※お酒二杯ネ



朝起きて「9時かー...塗料！」



って事で起きて速攻買出しに(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



いやー、今回の夏休みはグータラシテナイヨ！


なんか凄い充実しそうな雰囲気(●´ω`●)


でも


全塗装したいんだよね！！





サビがほら(′･ω･`)





クロモリ剥き出しもワイルドでカッコイイ〜って思ってピカールで磨いたりもしたけど



車内臭い(^-^;💦


定期的なピカールメンテには耐えられなかった(;´д｀)


結局サビが進行するだけだったし




今回は塗装ブースから作らなければ行けないし....



まぁ買うよねぇ




内張り傷つかないように弟に手を借りてー


ほい(´･Д･)」





イイじゃんd(ゝω・´○)



※屋外




なんか本格的で塗装屋さんになった気分でテンション上がりますな(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


まぁ吊るしてる雰囲気とでも言いますか（笑）




なんだかんだ5811円位かかりました(′･ω･`)
かなり塗料けちってます。



スプレー缶も決して安いものではないですが、塗料にケチったり無駄なく吹こうとすると確実に失敗します(;´д｀)

※経験済み


なので塗装は大胆に吹くことが大切だと思います



この写真の他にグリーンのスプレーが＋1本、使いかけのクリアがあります！



とりあえず錆落としも兼ねて、全体を320番の耐水ペーパーでキレイに






なんか、むき出しでもいいんじゃないかと思い、マジで塗料返品しに行こうかな(′･ω･`)




....

とりあえずこれ以上綺麗にならないのと塗装がしたいのでやっちまいます(｡･Д･｡)ﾉ

整備手帳にかけるなー笑


シリコンオフでキレイに脱脂して下地のプラサフ塗装です！


4点ロールゲージなら1本で行けるかと思ったのが間違いでしたが、大体各スプレー3本くらいあれば満足に3回塗り程度塗装出来ると思います！




塗装のやり方としては薄く何回かに分けて塗装して行きます！

少し乾燥させてまた吹いての繰り返しなのですが、


プラサフは研磨する事が前提なので、塗装面がザラザラでも耐水ペーパー1000番程度で軽く全体を優しく〜優しくー撫でればすぐにツルツルになりより塗料が密着するようになりますよ(*´∀｀)


研磨して地肌が見えてしまったら焦らず、再度脱脂して塗り直しです！





あ、


1つ言い忘れてました。


今回の塗装テーマは純正風のさりげなさです！

本当オレンジでもいいのですが、ダークキャンディグリーンを目標としてます(*^^)v


塗装の流れとしては、プラサフ→研磨→ツヤありブラック塗装→シルバーでダークキャンディ→グリーン塗装→クリア塗装の流れです！


アクリルラッカーなのでクリアの研磨は後日コンパウンドで仕上げることにします！



全他にまばらに吹いて





重ねてー







仕上げは垂れる寸前まで吹き付ける(●´ω`●)




ここである程度乾かして、シルバー塗装へ！！




実はシルバー塗装というかキャンディ塗装は初めてで、ここで盛大にやらかすことになります(|| ﾟДﾟ)




シルバーはちょっと吹くだけでメチャクチャシルバーになってしまい、今までの塗料と全然使い勝手が違います(゜Д゜)



これじゃぁブラック塗装した意味がほとんど無い.....


ミストが荒いというのもありますが、部品との距離を50cmとか離して、粉をほんのりかける程度でやるみたいです(′･ω･`)



ここで大きなミスが、、、


キャンディの塗料がない(|| ﾟДﾟ)笑



なんだろう、ただのメタリックかな？？


まぁ悔しいからこれを味にして少しまばらにするよね（笑）



そして、めいんのグリーンを






やっぱりベースが白いためかなり明るくなり、これもこれで( ・∀・) ｲｲﾈ！


ただ、中途半端にシルバーのため、かなり濃くグリーンを塗ることにします( ﾉД`)





光の反射とかでシルバーのキラキラがほんのり見えます、、薄いところは笑



2缶使い切り、仕上げのクリア塗装(*´∀｀)


ってかクリアこそ沢山あった方がイイね！

アクリルクリアは何回も塗った方がきれいになる気がしますよ！

塗り方もあると思いますが2〜3じゃ微妙な感じです(;´д｀)









多少ザラザラな部分もありますが、乾燥したらコンパウンドでピカピカにしちゃいますよーヽ(*´∀｀)ノ






塗装自体はそこまで時間はかかりませんが、最終的にクリアを厚く塗ってしまったため全然乾かず、ヒートガンで強制的に乾かしましたが、数時間じゃまだまだベタベタでした(′･ω･`)


まぁ6時間以上は外にいたけど（笑）


とりあえず、塗装って凄い楽しいけど下地ってホント大事だよ！


やっぱベースがしっかりしてないといくら手をかけても難しいです(′･ω･`)



詳しい事は整備手帳にでも書こうかなぁ😌




とりあえずアクリルクリアはベタベタしてあんまり好みではありませんね(′･ω･`)


仮に組み付けたらシートベルトカバーがべったりくっついてたし(′･ω･`)





ウレタン吹いたことはないけど、僕はウレタンが好きです(　`ω´　)





って事で夏休み初日は塗装の日でした(*´∀｀)





なんか小洒落たボウリングの玉みたいでいいやないの(●´ω`●)笑

7月7日でみんカラを始めて2年が経つみたいです！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

...2年もやってたんだと思いました（笑）

早いですね！


そしてDIYがより好きになりました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
....時にはプロにもお世話になる！

最高じゃないですか！



では、

かる〜くこの1年を振り返ります(`･ ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!



とりあえず7月7日の一年前は、まだムーヴに乗ってました！


え？ムーヴ？


って言う人が大半だと思いますがMTです！



MT車！！！






マニュアル車です！！！



と主張してもムーヴがMTだと思う人はいないでしょう（笑）


みんカラ初めて2年経った今でもMT一筋です！

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓






最終形態はこんな感じでした（笑）



走りたい気持ちはあるんだけど、異様に燃費を気にしてたあの頃でした(;´д｀)

(レギュラー 1ℓ170円位だったし)


この車について気になった方は愛車紹介のムーヴへGO！🚗💨




そして8月の終わりには...

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓




納車！！



マスタング！！


え？



エボ？





コペン納車です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



凄い速いし、嬉しすぎて、楽しすぎてニヤニヤが止まりませんでした！




....恋人が出来たあの頃のように。爆




なんかすごく懐かしく感じるのは気のせい？


納車してから理不尽なトラブルがあり、
とても面倒なことがあったり...(続き書いてない)



お隣の車は


先輩でありいつも仲良くして頂いてる、えぼ子さんのエボX(≧▽≦)


突然、えす子さんになった時はびっくりしました( ´•д•` )爆



※えぼ子→えす子→えすこ→えすご→(Audi)S5



実はこの日は、コペンの納車日で納車祝ということでなんと皆さん集まってくれました(*ﾟ∀ﾟ*)

もう結構前な気がするけど....


改めて皆さんありがとうございました✨



追われてる風🚗💨







肝心のコペンですが外見ほとんど変わってません！




十数年前はこういう車が凄い流行ってたと言うか....羽が付いている車が無意識に好きでした(|| ﾟДﾟ)ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ



近所にも置いてあったし、ちっちゃいガチャガチャのプラモ買ってもらった記憶が（笑）



で、


肝心のコペンは....



うん





オフロードだね







洗車だね









タイヤ替えたね





V8マークを真似したね









ノーマルですね（笑）




色々、思うことはあったんだけど....





ノーマル風がカッコイイね👍🏻




どちらかと言うと、見た目はほぼ完成されているので走りや性能の方に目がいってしまいます(OдO`)




見た目は可愛く内面も素敵....最高ですね！！
笑



不満点を1つ上げるとしたら、リアの足回りが凄く不満です笑
コペンは本当に無理して作ったんだなぁと思いますが、リアのサスが独立懸架じゃない事！フロントと同じでイイやん！笑

それに伴ってブレーキはドラムだし、あからさまにコストダウンじゃないか(;´д｀)
※リアはドラムでもいいんだけど

軽でリアが独立懸架ってのが少ないと思いますが、惜しいですね！

まぁそんな不満を叶えてくれる物は存在しますが車検証にMARU改が付きます...


と言うことは改造車検！
改造と言っても正統ですので何も問題はありませんが、車検は置いといてそれなりに費用がかかります(・_・;


サイバーナビを新品で買うくらいかかると思う！


純正バネレートで乗り心地を求める方も改造してやる事で夢が叶うはずです 笑



完成してるようで実はしてないんですよ！



....別に完璧を求めてる訳ではないずが、そういうところがちょっと可愛かったりしませんか？笑



まぁ自分は欠点だらけですが(′･ω･`)




みんカラは色々な方が色々な事をやってるので、とても面白いし参考になるし、誰もやってない事にも挑戦したくなります！



コペンにってから車種問わず、様々な方と交流できたり、丸っきり違う世界を体験できたり(≧▽≦)


...まぁ自分結構シャイですが、殻に閉じこまらずにもっともっと世界を広げていけたらなぁと思います😆



こんなもんでいいかな？
なんか永遠とダラダラかける気がするので笑



とりあえずこれからも宜しくね！コペン！



富士に行ったブログ書いてなかった笑




これからも、よろしくお願いします！

どうもこんばんは(´∇｀)




今日は久しぶりのコペンなのです！


※写真はインチダウン計画の為の試着です＾＾)ﾉ


....約一週間ぶり？？





その間は色々あってサンバーに乗ってました！



↓↓↓コレね！





要するに軽バンです！





もちろん....




AT！！！






.....ATに乗ることは滅多に無いので良いオートマの練習です(^0^ゞ





もちろん左手は遊びまくりで




L→2→D


いや


L→S→D


でした




冗談|ω･)





...でもたまにはオートマも良いですね！





一応10万キロオーバーの車なので


「がんばれー！がんばれー！」




と応援しながら走ってました👍🏻




荷物運ぶなら最高に便利だと乗ってみて改めて思いました！



個人的には軽トラ乗ってみたい(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ





さて、



話が結構それましたが





そんな訳で今日は久しぶりのコペンなのです！






運転席に座るだけでテンション上がりました！



....「おぉ、久しぶりのレカロ！」



走ってみると



....「コペンってこんなに速かったっけ？？」





楽しい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))





とコペンの楽しさや面白さを改めて教えてくれたいい機会でした！






またまた「買ってよかったー！」と思ってしまった笑




....納車したあの日みたいに！








そしてメータのボタンをポチッと押したら....










2781.3......






とりあえずオイル交換しよう！






....作業スペースは？



OK！




....ウマは？



無い！




....ジャッキは？



車載のみ！！






....無理だぁ





道具が無い。。。＿|￣|○






そろそろジャッキ類買おうかな....。






ってなわけで





交換してもらいました！




入れたオイルはコレ！↓↓↓




1ℓ×3本セットで3000円の激安オイル！



純正と比べたら遥かに高級？？



合成油でAPI:SNなので最高グレードみたいですね！




Mobilのオイルがベースらしいです！


ブーストやらなんやら中身はちょこっと変わっているので
5w30から5w40に交換してみました！




あっ、オイルフィルターは交換してません！




そもそも２回に1回交換するとか絶対早すぎる( ﾉД`)



でも、オイル交換はどんなに高いオイルでもマメに交換しましょうね♪








作業中～



ドレンパッキンは交換してくれているのかな？？




さて、




交換後のフィーリングは！？





さらに静かになった！！



重さもそんなに感じられないし、
フィーリングも悪くない！！





...これは





当たりかも( ´﹀` )







そして






ある異変に気付いてしまった....。







シフトが....






調子悪いんだった(OдO`)






あ、







先輩方がお世話になってるショップに行ってみようかな....







はい！BM7さん！







....なにかお探しですか？




遊びに来ました(ФωФ)





...あ、（苦）





ナンカスミマセン(・_・;爆




とりあえず店内を探索し


目に入ったのが


↓↓↓コレ！


WAKO'SのRG入れていただきました！


BM7さんにも「シフト硬くなかった？」と交換後に聞かれたので、



コレは！！？





...変えた良かった～( ´﹀` )





その後マフラー交換について聞いてみたら
持ち込みはダメみたいですね^^;



新品送るのもダメなのかな？





まだ買ってもいないけど






やっぱり、ショップの敷居って高いなぁと思ってしまうこの頃でした。。




とりあえずオイル交換ありがとうございました(_ _)





1日に2度もオイル変えたこと無かったので、
新鮮な1日でした笑





やっぱり、僕はジャッキとお馬さん買うしか無いのかー(･~･`)






そんな気がしてきた....