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  9. 吸気系の弄り [釣好き丸]
釣好き丸の愛車 [マツダ MPV]
吸気系の弄り
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杏パパさん製のサクションパイプです。今回から若干仕様を変えたとの事。<br /> <br /> 純正のパイプを外した時、パイプの中に若干のオイルが回っていました。垂れてくる程のモノでも無かったですが・・・
杏パパさん製のサクションパイプです。今回から若干仕様を変えたとの事。

純正のパイプを外した時、パイプの中に若干のオイルが回っていました。垂れてくる程のモノでも無かったですが・・・
  • 杏パパさん製のサクションパイプです。今回から若干仕様を変えたとの事。<br /> <br /> 純正のパイプを外した時、パイプの中に若干のオイルが回っていました。垂れてくる程のモノでも無かったですが・・・
    1:杏パパさん製のサクション ...
  • 後ろ側もすっきり収まっています。<br /> パイプ径は７０ミリ。<br /> あくまでレスポンスのアップを重点に置いています。<br /> <br /> 装着後の感想ですが、高速走行時にＡＴのロックアップのタイミングが早くなりました。<br /> 具体的に言うと、加速から定速走行に移る時に、機械の方が積極的にロックアップしてくれる様になりました。<br /> 装着前はロックアップさせる為に、かなり意図的にアクセルオフの動作を行わないといつまでも滑ってる印象があったのですが、ここでいいってタイミングでロックアップしてくれます。<br /> また、一度ロックアップしても、ちょっとしたアクセルのオン・オフで解除されて回転が上がっていましたが、アクセルワークによるロックアップ解除やシフトダウンの感覚がより扱いやすくなりました。<br /> 高速道路では、燃費向上に効きそうです(^^♪
    2:後ろ側もすっきり収まって ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
作業日 : 2008年04月13日
   

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「朝早くからセミの鳴き声で起床、今日も暑くなりそうだ。今のところ家の窓全開で心地よい風が部屋の中を通り抜けてるが、室温は30.1度。車弄りの道具を整備中。」
何シテル？   07/17 09:34
マツダの車が好きで、今回のアテンザワゴンで９台目のマツダ車になります。 ハンドルを握る事が好き。 運転をする事が気持ちいい車が好き。 車は家電と同...
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