| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ハイブリッド プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 視界が広く運転しやすい。荷室も広いのが良い。 |
| 不満な点 | 後部の内装がいまいち。＋のハイブリッドは2列目の席の足場が狭い。（運転席下のハイブリッドのバッテリーのせいで足が前に出せない） |
| 総評 | まあ、燃費を考えたら、よろしいのではないでしょうか。どこかに遊びに行きたくなります。 |
| 走行性能 |
 無評価
ハンドリングはクイックで加速はFITにはかなわない。ガソリン車のほうが低中速は走るような気がする（試乗にて）
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
足はホンダ特有の少し硬めな感じ。路面悪いとスコスコと付きあがる感じ。
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| 積載性 |
無評価
＋なので荷物は積める（サイズの割には）
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| 燃費 |
無評価
まだ１００km位しか走ってないが２０km/lを保っている感じ
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| 故障経験 | まだ１００kmなので無し |
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