こんばんは!
最近、10時、11時帰りが連発&土曜出勤などがたたり、今月既に残業時間が40時間を越えている…自分の能力不足なのかもしれないけど、みんなバリバリやってるから、そうでもないはずと信じているあすきーです。
今日朝会社に来たら、謎のゴミ箱がデスクに乗ってました。新手の嫌がらせだと思ったら、自分が営業&デザインとかやってる関係で、新しいハードを会社が用意してくれたようです。Macintoshもずいぶん攻めたデザインのもの作りますよね…っていうか事前に説明しとけし笑
さて今日のお題、前回に引き続きじゃっかん雑談的な話になりますが…みんカラとあすきーみたいな内容をお話しします。
というのも、自分が大学を卒業して、初めて自分のクルマを持ってもうすぐ4年になります。
今思うと、すごいスピードでここまで駆け抜けた気分です。
銀行に勤め始めて、なんか違うなぁと思いながら1年勤めました。毎日預金がどうだとか、投資がどうだとか、とりあえず電話しまくり、お客さんに訪問しまくり、新人にも関わらず既に始まっていた出世競争に嫌気が差してディーラーに転職。
クルマが好きだからこそクルマの魅力を大いに語る営業ができました、最高月10台販売は今でも自慢話です笑
それと同時に、あんなに綺麗に送り出した新車が(オーナーさんにももちろんよりますが)めちゃくちゃ汚くなってメンテナンスで入ってきたり、明らかに雑な扱い受けてるんだなぁと思うと悲しくなることもありました。
馬鹿馬鹿しいかもしれませんが、オーナーさんに新車を前夜にワックスがけして準備したり、タイヤワックスをかけたりすると、自分のクルマみたいに愛情が沸くんですよ。
一昨年前のフォルクスワーゲン燃費不正問題を期に、お客さんの紹介で今の印刷会社に勤めるようになりました。
職場は変わり、生活のリズムも変わり…でも、一つだけ変わっていないことがあります。
それが、あすきーとカーライフ、みんカラです。
ここまでハマるとは思いませんでした笑
まあ、最初にエイトを選んだことはある意味運命としか言いようがないです。元々はアバルト500、もしくはカマロの1970年モデル通称サメカマを乗ろうと決心してました。が、何故かこの2台と全く縁がなく、結局ふと見かけたエイトに一目惚れしたわけです。
皆さんも人生で色々な縁、運命って遭遇してると思いますが、本当に不思議ですよね。
今のみん友さんも、ほとんど運命みたいなもので、ふと参加したツーリングで参加者同士で友達になったりとか、首都高走っててノリが合ったからそのまま友達になったとか…
ちょっと話が逸れますが、自分はSNSなるものがすごく苦手で…高校のころmixiが流行り、友達に誘われましたが、なんで知り合いのどうでもいい近況なんか知りたいのか意味不明、という理由で脱落。
Facebookにも大学時代挑戦しましたが、こちらもいまいち、、人のいいと思うことを逆に疑うというあまのじゃくのせいでまるで水が合わず(要するにあすきーは協調性がないんじゃ…)
そんなダメ人間が、なぜみんカラをここまでやってこれているか。
簡単です。
皆さんのおかげです。自分の唯一?の趣味であるクルマというものを通じて、運転の楽しさ、DIYの楽しさ、クルマを維持する苦労や故障、時には不慮の事故に泣かされることなど、その辺の人が「なんだそんなことかw」くらいに笑い飛ばされそうな出来事にも、皆さんは耳を傾けてくれ、意見を言ってくれ、共感してくれます。本当にありがたいことです。
仕事が辛いなぁなんて思うこともありますが、ふと時間のあるときにみんカラを見ると「お、楽しそうなことやってるなぁ」とか「また故障に泣かされてるなぁ…わかるなぁ」なんて話題を目にして、なぜか励まされてます笑
ちょっとオーバーかもしれませんが…みんカラなくして今のあすきーのカーライフなし、くらい言えるかもしれません。
最近もすごく嬉しいことがありました。
昨年末に入院した時と、退院して年明けにあるみん友さんにメッセージをいただきました。
その方とは普段は全くやりとりなどはありませんでしたが、、去年は大変な年だったから今年はきっといい年になりますよ。というメッセージでした。
特別気の効いたことばでもなく、確証のあることばでもありません。今年が良くなるなんて自分にさえ分かりません。
でも、わざわざ自分にメッセージをくれること、実際にそのことばに自分はすごく救われた気持ちになりました。その人の心が伝わるとても嬉しいメッセージでした。
また一人、お会いしたい人が増えた気がします。
本当にみんカラっていいですね。
これからもよろしくお願いします
今度はもう少しクルマの話題に触れないとダメですねww
次回は楽しいドライブをお伝え出来ればと思います。今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました!
Posted at 2017/01/16 21:41:24 | |
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