あすきーのブログ一覧

こんばんは！

３２に乗り換えて1週間、未だに晴れた日にクルマに乗れていない悲しい状況あるあすきーです涙

皆さんお元気ですか？



昨日、職場のメカ担当の先輩が「おれもＧＴＲ乗ってるから、今度見せに来てよ」とお誘いをいただきました。この方、もともと○リンスにお勤めで、プライベートでショップのオーナーを兼任しているというすごい先輩なのですが、、、３２を駆り出して朝から出発です。

２時間ほど北へ北へ走ってご自宅に到着！！すると…



うわー(゜o゜)
思ってたのと違う！！っていうか、めちゃくちゃ速そう(・_・;)




なんとご自宅にガレ―ジつき、しかもリフトが2台もある…この人、タダものではない(^_^;)





後部座席が見事に取っ払われている…もちろん公認済(笑)



タイヤサイズは、なんと２６５タイヤ！すごい太いですね(・。・;



折角なので助手席に同乗させていただき、軽くその辺走っていただきました。
「雨だからアクセル全然踏みこめないや」ということでしたが、それでもめちゃくちゃ速いww
というより、サスペンションがとんでもなく固いのでロールがすごく小さく、安定してました。なんでもフロント１２ｋ、リア１６ｋだそうです(*_*)

そして、フロントにもＬＳＤが入っているため、ゆっくり走っている時に「ガガッガガッ」という恐ろしい音がしていました。

そして、先輩がメカ兼ドライバーでサーキットに繰り出しており、筑波サーキットのコース2000で５４秒フラットのタイムをだしています。速過ぎです(・。・;




先輩のクルマはこのくらいで、自分のクルマをリフトに乗っけてもらい、現状の把握と、ＧＴＲの今後の付き合い方についていろいろ教えてもらうことにしました。

まず、事故は後ろの板金があったと思われるが、フロント含め大きな修復は無し、一安心です。

エンジンについてはまあまあ、５万キロしか走っていないようだし、割と分かっている人がチューニングしていたようだと判断。そこそこいいパーツが入っているので、ノーマルとは程遠いけど悪くは無い。

ボディは…決していいとは言えない、リアフェンダーがローダウンの際に爪切りされており、そこが錆ている。交換するとなるとかなり高額になる。
トランクも過去に雨漏りの経歴があり、若干の錆がある。

そして、重要な実走行テスト
パワーは出ている、、でも、下のトルクがあんまり出ていない。「ちょっと燃調があってないのかも。3000回転越えてアクセルを戻すとマフラーからミスファイヤが起こっている」ということでした。
ふけの良さは先輩曰く「ヴェルディナＮＥ－１で、しかもインナーが付いていないため」凄くいいということでした！！


結論としては「悪くは無いけど、自分なら金出しては買わない」と言われてしまいました涙

ただ、フォローとして「自分がいいと思ったんだから、これが一番なんだよ。あとはどこに不満があるのか、どんな風にこのクルマと付き合っていきたいのかを考えて、段々と治していけばいいんじゃないの？普通に走るには全然楽しめるはず」と言ってもらいました。

あぁ、いい先輩に会えてよかったです(/_;)
ありがとうございました。


夕方向こうを出て、、今度は南へ南へ…大黒に到着！


雨の為、独占状態です笑


そして今回も…



Blue７さんとプチオフ会！！雨の日はセブンは恐いので、３２で試乗会に行ってきました。
その時に初めて8000まで回しましたが…恐ろしく速いです。手に負えません(-_-;)


３２の持っているとんでもないパフォーマンスの片鱗を感じつつ…みなとみらいで夕飯を食べて解散しました。ありがとうございました。

来週はいい天気で３２を走らせてあげたいな…


そして…緊急募集です。
あすきーの愛車、ＢＮＲ３２の愛称大募集です！！
前の愛車、ＲＸ－８、レベッカ号もみん友さんに付けてもらった大切な名前です。

今回も皆さんに素敵な名前を考えていただきたいなぁと思い、募集します。
できれば女性的な…セクシーな名前がいいなぁと思っています。ゴツイクルマですが…見た目とは違う、美しい走りを目指してますので(笑)

ちなみに、友人のじゅん８さんは『雪見大福』という愛称をいただきましたwwまあ…美味しそうな名前ですけどね(笑)

というわけで、是非とも皆さんのアイデアをお願いします！！あ、初コメの方も大歓迎ですよ(^^)v


今日も最後までご覧いただき、ありがとうございます。

こんばんは、明日は定休日で多少気分が楽なあすきーです(^^)v


今日は、、、そもそもブログなんて書く気無かったのですが…ちょっとした発見というか…大間違いをしていたことについて話そうと思います。





プライバシーの観点から細かく話せはしませんので、ご了承ください。


このブログを読んでいただいている方はほとんどの方がお存じと思いますが、自分はとあるディーラーに勤めているので…色んなクルマに巡り合うわけです。

本日、あるお客様の納車があり、下取車でトヨタ・８６を承りました。
納車後、ちょっと支店から離れた駐車場まで持っていくというチャンスを得ました。実は初めて乗りました(^_^;)


それで、これを言うと怒られるかもしれませんが…８６（ＢＲＺも同じでしょうが）、今までなめてました(/_;)
一応車高を下げて２ドアクーペっぽくしてあるけど、所詮は最近の無難で安全な車の一部なんだろうなと思ってました。
200馬力っていうのも対して凄味を感じないし（それ言ったらＲＸ－８もそうでしょうけどね）


１０分くらい乗ってみての感想
運転手が楽しく乗れる『純粋なスポーツカー』に出来あがっています。素晴らしいです。
運転席と助手席の空間は一見すると狭く見えるけど、このちょうどいい距離感があります。広過ぎでは決してなく、手に取るような、クルマと一体になれている感覚を受けました。ロードスターの目指す人馬一体という言葉がありますが、このクルマはそれを持ち合わせているのではないでしょうか。
エイトや３２よりも車とのコミュニケーションが乗りやすい、いい意味で誰でも楽しめるクルマじゃないかなーと思いました。

結論として、これはトヨタやスバルが単に金儲けの為だけに作ったクルマではなく、みんなが楽しめるスポーツカーを、みんなが頑張れば手に入れることが出来る価格に抑えた、しかも若者の自動車離れと言われるこの時代に作ってくれた。
みんなの夢を実現してくれる。夢のようなクルマだったんだと今は思い始めてます。


あ、なんか褒めちぎっちゃいましたけど、３２に乗り続けますよ(笑)

ただ、自分が大きな間違いをしていたのが恥ずかしかったので、そのご報告ですww



なんとも文章力に欠ける内容ですが…最後までご覧いただきありがとうございます。

明日はちょっとドライブに行ってきます！！またブログも書きますので、ぜひご覧ください。

こんばんは！！
台風が過ぎて、、、さらに涼しくなったせいで若干疲れ気味のあすきーです。
皆さんはお元気ですか？

昨日、ついに、ついに愛車がやってきました。



ＢＮＲ－３２、いわゆるスカイライン、３２ＧＴＲです。クルマ屋さんに愛媛県から引っ張ってきてもらいました。
（ナンバーはあすきーが生まれた年で、３２もその翌年に製造されたので、１９９１という希望ナンバーにしました！）



色々社外品が入ってますが、自分が良く分かってないので今回は割愛します。←もし写真だけでもわかるものがあれば教えて下さい(笑)





納車が終わった直後、早速ＳＡＢ戸田へ(笑)



何をしたかというと…自分の不注意ですが、走ってて気付きました(^_^;)このクルマ付いてないぞとww



ＥＴＣです、はい(笑)

ナビも付いてないけど、とりあえず勘で走ればなんとかなるだろうということで、これで準備は完璧です。








とりあえず都内をドライブ、エアコンもガンガン効くし、快適そのものです。
運転してての第一印象としては、ターボを効かせなければごくフツーのクルマです。

ただし、4000回転を過ぎた頃から過給圧が高まっていき…そこからの加速感はとんでもないです。エイトのレネシスもＮＡロータリーのリニアな感触が素晴らしいエンジンでしたが、このクルマの加速感はちょっと怖いというか、すごい高揚感があります。


サスペンションはＨＫＳの車高調が入っていて…まあまあ固い感じです。でも、１７インチのホイールのおかげもあり、そこまで苦ではないです。


そして、夕方になり、千葉のみん友のじゅん８さんとイマジンＲさんにお会いしました。
（じゅん８さんが３２乗りのイマジンＲさんとの間を取り持って下さり、遂にお会いすることができました！！）



イマジンＲさんは当日雨だったため、もう一台の愛車、ジムニーで到着です。



見た目は可愛いけど、走ってる姿はなかなかワイルドです(^^)

そして、イマジンＲさんにいろいろ３２について質問しまくりましたww（正直まだまだ分からないことだらけなので、是非今度ゆっくり教えていただきたいですw）


ファミレスで夕飯を食べながらロングトーク、とちゅうＢＭＷ３クーペのデラシュンさんも加わり、結局３時間くらい話しました(*^_^*)



ドイツ車に国産小型、スポーツカーと、、謎なオフ会でしたが、めちゃくちゃ楽しい時間を過ごさせていただきました。皆さん、ありがとうございます。


その後、今度は大黒にドライブにいきました(笑)
どうしてもＲ３２に乗って大黒に行きたかった＆ちょうどお時間空いているということでみん友さんに来ていただきました！！



Blue７さんです。今まではセブンとエイトという兄弟の仲でしたが…まさかの宿敵同士の関係になってしまいましたww

でも、この２台が写真に収まると何とも素敵です。




翌日午前中仕事だったので早めに解散しましたが、、また走りましょうねー


なかなか内容の濃い、そして最高な一日でした。
イマジンＲさんもおっしゃってました「まめにメンテしていけば…運もあるけど、きっと楽しめるよ」
この言葉を信じて、新しいカーライフを思いっきり楽しもうと思います。

２２年前にできたとは思えないくらい素晴らしいクルマ…一目ぼれした憧れのクルマです。大切に大切に乗っていきたいと思います。



今後もあすきーをよろしくお願いします！！
今日も最後までご覧いただきありがとうございました。

こんばんは！！

エイトが我が家の駐車場からいなくなって、駐車場がガランとしていて寂しい日々を送ってますが…
皆さんはお元気ですか？（今日は皆既月食で、表に人があふれてましたね、自分もその１人ですw）


普段はずっと動いてますが本当に何もしない、ぼーっとした一日でした(笑)
正確に言うと…来週納車のクルマの最終チェックをしているということで…中古屋さんに行ってきました。



車種は内緒です笑
まあ、写真見れば分かる人はすぐわかっちゃいますよね

細かい愛車の紹介は来週、改めてしたいと思います。よろしくお願いします！！

今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました！！

こんばんは

急に涼しくなり、体調がどうも振るわないあすきーです。皆さんはお元気ですか？

突然のことですが、愛車、初のマイカー…ＲＸ－8，ＴＹＰＥ－ＲＳ、レベッカ号を手放すことになりました。

先日、休みの首都高にてプチクラッシュを起こして以降…色んなことが狂ってしまいました。
気持ちの面でも自分の何かが変わってしまいました。



大切にしていたエイト…もっと乗っているはずでした。
そして今日、某中古屋さんにて下取りを出すことに、、、





素晴らしいクルマです。意のままに操れる、スペックでは語れない気持ちのいいロータリーエンジンとそれをささえる剛性の高いシャーシ。スポーツカーの魅力は速さだけじゃないと分かるお手本のような存在でした。


ちょうど１年半乗りました。計25000ｋｍ、一緒に共に過ごしました。
楽しい思い出も、悲しい思い出も、一緒に作ってきました。



まだレベッカは健在です。ありがとうレベッカ、次はもっといいオーナーさんに会うんだよ。


そして、乗り換えとなります。最初は自分がディーラーの人間ってことで、メーカーのクルマ買おうと思ったのですが…あんまり在庫で買える楽しそうなクルマが無かったので、、、


結局国産スポーツカー、中古で買うことになりました。近日納車予定です。
納車されたらまたブログで書こうと思います。

エイト乗りではなくなりましたが、今後も是非よろしくお願いいたします。
今日もブログをご覧いただき、ありがとうございました。