あすきーのブログ一覧

こんにちは

例年に比べると暖かい…と言われてはいるが、そうでもなくね？寒がりの自分的には思います汗

でも、家の近所の植物の感じとか、土の霜柱の出来具合とか見ているとやっぱり暖かいんだろうなと感じます。雪国の積雪とか見れば如実なんだろうなぁ…


皆さんお元気ですか？




さて、先週末のこと
最近スーちゃんの整備を日頃お願いしている工場が対応が酷く
工場長から「あの車整備が多いから、整備単価上げろ」と指示があったと担当者から言われました。

タービンが壊れたり、エアバッグ警告灯が点いたり入院続きだったのは事実だけど、それは車の調子が悪かったんだから仕方ないと思うんだけどなぁ…個人的には無理難題や過剰サービスは期待していないし…
なんなら「毎回入院しっぱなしで申し訳ないから」という理由で代車とか断って片道３キロの道を歩いて帰ったり、タービン交換の時には（そんなことする必要ないだろうに）菓子折り持っていったりしてますからね。



敢えて言えば、オイルがトヨタ純正の0－20のショボいオイルしか取り扱いがなく、試しに入れたらエンジンが不調になったので「部品商さんとかに聞いて取り寄せてもらえませんか？」とお願いしたくらい



（ちなみにそれの代わりとして依頼しているオイル、GRの5－40ですけど、エレメント交換込みで18000円も取られます。ぶっちゃけオートバックスでやった方が安い、オートバックス雑だから頼みませんが…もう自分でやろうかなww）
とにかく、そんなこんなで工場への不信感が高まり、いよいよどうしよっかなぁという時に



わりと（っていうか、めちゃくちゃ近所w）のみん友さんの‘ちゃぐ’さんから「付き合いのあるディーラー紹介しましょうか？」と有難いお言葉涙



正直言います。ディーラーについても以前（都内に住んでいたころ）ろくな対応を受けたことがなく（一度はBRZを試乗にいった練馬店、あとはスーちゃんの初めて車検を通した板橋店）あまりいい印象がありませんでした。

ただ、ディーラーに勤めていた自分としては言い分も分からなくもなく
基本的にディーラーって店舗で利益を生んでいかないと本部からボロクソに詰められるのですが、利益のほとんどって新車販売なんですよね。その次が車検。
前もその話したかもしれませんが、毎月「代替会議」というものがあって、店舗のお客リストを作成して「最低でもうちで車検を通してもらう、あわよくば乗り換えな」っていうスタンスで店長とマネージャーが営業員にプレッシャーかけるので、気が気じゃないんですよね…自分は運よくクルマ売れてたけど、売れないと本当にきつい


脱線しましたが
そんな感じなので、ディーラーってあんまり整備に力入れてないというか、あまり期待はしておりませんでした。




で、今回お伺いさせていただきました新座店

そもそも久しぶりにディーラー行きましたが、前よりは働き方よくなったのかな？あまり職場の雰囲気がギスギスしていなさそうでよかった。



今回「そもそもこの車が入庫していいのか？」ということを確認するための作業だったので、それほどお話する内容もなく、淡々と進みました。
受付の方も丁寧でしたし、とりあえずよかったです。
（あ、敢えて言うと…自分が聞かなかったのが悪いんだけど、確認に3時間もかかるなら一言言って欲しかったなぁ…てっきり1時間程度の内容だと高を括ってたので。その間に周りを散歩したり、スーパーでお買い物したり普通に出来るくらいの時間はありましたね汗）



で、結論から言いますと、現状の仕様では難しいとのことでした（そりゃそうだ笑）
①フロントのカナードが幅的に微妙、あと、角が若干鋭利だからＮＧ。
これは覚悟はしていたので問題なし、ビス止めしてるだけなので外せますしね。
②マフラーの音量が97dbあるのでＮＧ
これが一番想定外。へ？この音量ダメなの…そんなうるさいイメージないんだけどなぁ
年式的なこと考えると1db落とせばいいから「インナーサイレンサーつければ大丈夫ですよ」とのことでしたが、ってことはマフラーに穴あけか…なるほど。。

でも、とりあえず対策を練ればスバルに入庫することが出来そうなので、それだけは良かったなと思います。


それにしても



ディーラーってやっぱ華やかですよね。
こうやって新車が見られるだけでワクワクしますし、ショールーム内で見ると余計に欲しくなります。（それにしてもレヴォーグってグレードにもよるけど乗り出し400～500万くらいするんですね。新車たけぇ…）



そんなまったりしたお休みの過ごし方でした。

ちゃぐさん、とても助かりました。ありがとうございます。




そして昨日の夜



あすきーは首都高にいました(笑)

なんだろ、特に理由はありませんが、なんとなく走りたくなっちゃったのです
平日の夜の首都高なんて久しぶり…
大黒ＰＡも行ってみたのですが、最近は週末が決まって閉鎖なもんだから、普通の日でもすごくクルマが多いですね。あと、外国の方が多い。

で、それこそ知り合いとかは誰もいないんだろうなぁと思ってたら、、
自分の方をしきりに見ている人が…自分もこの人知ってるな、、
あ、最寄りのガソスタのお兄ちゃんだ(笑)

お互いに車は認識していて、お兄ちゃんの方は青の８０スープラ、自分もたいてい近所のガソスタで補充するので、完全にばれてました(笑)

「お互い遠いところに住んでるのにご縁がありますね」と談笑しながら結局10時過ぎまでお喋りしてました。
80スープラもいまや希少車種になりつつありますから、これからも大切に乗って欲しいものです。



大黒ＰＡでああやってお喋りするなんて久しぶりでした。

最近は閉鎖も早いし、昔はお店の屋上部分からふ頭ドリフトがギャラリーできたりしたのですがそこも立入禁止になってしまいました。

昔は良かった的なオッサンの戯言はやりたくありませんが、世の中に余裕がないと寛容さがなくなり、融通が利かなくなり、互いの思いやりもなくなり…
人に迷惑をかけながらやる趣味なんて間違っているとは思いますが、なんでも規則規則で面白くないなぁとも思う今日この頃です。



大黒ＰＡを去った後は湾岸から辰巳ＪＣＴ経由で帰宅。
久しぶりに一人で首都高。楽しかったです。


今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。

こんにちは！

先日のブログを書いて以降も、、いやぁ、ほんと良くないですよね。ルサンチマンが溜まりまくっておりますww

直近で言うとそうですねぇ、これかな




そろそろ自分も所得隠し、頑張ろうと思いますw
これについては自分なりに見解がありましてですね。
日本って昔から殿様文化じゃないですか？優秀な農民や商人がいても農民は末代まで農民だし、商人は商人のまま。殿様は馬鹿でも殿様のまま。わりとそれを許容してきた国だなと思っています。内乱も比較的少ないですし（所謂権力者同士の争いはあるけど、フランス革命のような暴力革命はないので）
だから、平民はのんびり「食っていければなんとかなるさ～」くらいだし権力者は「うちらが良ければいいんだもんねーだ」的なノリに陥りやすい、、と。
だから、こういう事件が起こるのは一種の国民性の問題、腹が立つのは事実だけど、こういう状況にしたのは我々に責任がある。と思ったら
急にどうでもよくなってきましたww





さて、とは言え聞き捨てならぬ事象に関して（これは実際に友人が実害を被っているので）はしっかり話をしないといけないなと思います。それはこれ




現行シビックタイプRです。

「ん？あすきー、シビックR乗り換えか！？」なんてこと思う方もいらっしゃるかもしれませんが、それは無理ですwwお金がありませんw



いや、shungoさんのブログをご覧いただけると分かると思うのですが、シビックタイプRを購入する権利を得たらしく（キャンセル枠に飛び込めた）納車をひたまちにする状況･･･ということなのですが、納期がハッキリしない。。
メーカーがこんなこと言ってる始末･･･



正直（shungoさんには申し訳ないのですが）そこまで自分はシビックの情報を追っかけてはいなかったので詳細は知りませんでした。ただ、納期とか改めて調べると気が遠くなるような話ばっかりで･･･唖然としております。


で、こういう時に必ず現れるんですよ、どの世界にでも現れる

Reseller＝転売屋
なる存在が


改めて調べてみたんですけど、まさに外道状態とはこのこと



まず、新車価格ですが、ギリ500万を切るというこの手のクルマとしてはかなり頑張った価格設定だと思います。スポーツカーでこれだけ本気な車両をこの価格で、というのは企業努力の賜物だと思います･･･が！！中古車サイトを覗くと



グーネットの最安値でこの価格、この車両は1万キロ走ってるのですが･･･マジで言ってます？新車がカタログであるのにこの価格！？



そして最高値でこれ、、で、でですよ！
これ見てて一番腹立った、というか、ハラワタが煮えくり返りそうになったのが




販売店、ホンダネット京奈。いくらフランチャイズのオーナー店とは言え、れっきとした正規販売店ですよ？要するにホンダのディーラーがユーザーから買い取って、新車よりも高額で中古車を販売するというあり得ないモラル・ハザードだと思います。

これがまかり通るってことは、簡単に言えば、ディーラーが新車を顧客に販売しないで、ディーラー名義で登録だけして（俗に言うB登録車）中古で販売した方が儲かる、という意味不明な販売方式を採ってよい、ということになります。

まあこんな感じで、掲載されているシビックRのほとんどが走行距離100キロも行かないいわゆる新車。一億歩譲って数千～1万キロくらいの車両は「ああ、買ったはよかったけどこの車自分にはしっくりこなかったな」という人もいるでしょう。自分も過去にそういう車ありましたから分かります。（ベレットGTとかw）
でもさぁ、走行距離100キロで何がわかるんすか？自分だってスーちゃんのことが分かり始めて「いい感じだなぁ」って楽しく運転し始めたの５万キロくらい走ってからですよ？（それはそれで鈍感なのかもしれません）
もうこれに関しては包み隠さず言いますが、こういうことやる輩は人間じゃないと思います。儲かればなんでもいい、そんなどうしようもない連中のために、本当に欲しいと思っている人が手に入らない、こんなアホなことが起こっていいんでしょうか？


正直言って、転売屋以外誰も得しないんですよ、今の状態って。

自分が今思うこととして
「転売ヤーがいるくらいだから、せっかく手に入っても盗まれたり嫌がらせされる危険性があるから買うのはちょっと･･･」と思ったりもしますし
「あっちのディーラーが商品を確保できる力が無いだけでこっちの繁華街のディーラーなら案外手に入るのでは？」みたいな余計な労力を使う羽目になりそうだし
「そもそも商品的に薄利そうだし、単純にホンダが品薄商法で生産台数絞ってるだけじゃね？半導体不足解決してんじゃん」という邪推をしたくなったり

とにかく余計なことしか思い浮かばない。




ああ、転売屋関係の連中全員消毒したいもんですわい



でもでも、、

Shungoさんが羨ましいです。


自分はそこまで待たされるなら




ライバルのメガーヌRSとか




S209でも買うよと思わなくもないのですし
っていうか、それなら今の車乗るわーってなりそうなもんですが



shungoさんは今まで180SXやR32に乗っている生粋のスポーツカー人間。ご結婚や生まれてくるお子さんのためにゴルフRに乗り換え、一種の妥協点を見つけて今まで頑張ってきたわけです。そんな中で本気で欲しい車に出会えた。納期が未定でも、待たされても恋い焦がれて欲しいと思えるクルマがあること、幸せなことだと思います。



普段真面目で家族想いなshungoさんだからこそ、カーライフをより充実させて欲しいなと心から思います。


あ、そうそう、個人的な今年の野望なのですが



このメンバー（本当はもっとみんなでわいわいやりたいんですよね。最近お会いできてないDC２のあの人とか、ちょっと西の方にいる過走行赤いインプレッサの方とかww）でサーキットに行きたいんですよ。別にタイムとかそこまで意識しないで、、夢中でしゃべって、クルマに夢中になれる仲間と楽しみたいなって思っています。

なので、ホンダさん、製造頑張ってください笑


今日も最後までご覧いただき、ありがとうございます。