あすきーのブログ一覧

こんにちは

なんでこんなタイトルにしたかといえば、そのまんまです
最近出張とか土日出勤がそこそこ多くて連休がなかったからです（汗）

来月も８月の土日５週のうち３週はどっかに出張なんだよな…この仕事出張多すぎるんだよ（とはいえ、広島長崎に行けるのと、静岡にも行くので地味に楽しみではある、仕事とはいえ）


この数週間は、仕事の都合上参院選でバタバタしています…ただ自分は政治部ではないので正直そこまで本腰は入れてません。政治部の記者は死にそうな顔してますけどね…多分この１ヶ月休んでないんじゃないかな…
今どき「夜討ち朝駆け」とか古い！と思っている一人なのですが（ご存知ない人に説明すると、記者が有力者や権力者に対して出勤前や出勤後に家凸して情報を聞き出す戦法のことです。事件記者とかだと警察幹部に張り込んで聞き出すなんてこともあります）
これが今でも結構あるある話で、基本選挙区の事務所、ないし議員秘書に付きっきりのこともあって朝から晩までずーっと外で仕事なので、ブラック企業も真っ青の仕事っぷりですね…

こっから愚痴。そんな（一応言っておきます”腐っても”）マスコミのある程度裏打ちされた情報に対して「総務省からの天下りがあるから情報統制されて偏向報道をしている」と宣うSNSとそれを鵜呑みにする「日本頑張れ」の皆さん…大丈夫？

一応一個人としての発言に留めますが、今回の選挙、いつのまに「物価対策」が「外国人対策」にすり替わるというトンデモ状況になっています。
物価が高くて生活苦なのは賃金が低いままで税金が高いからだ（ここまでは理解できるのですが）⇒税金が高いのにまともにサービスを受けられない、これは外国人が異常に優遇されてるからだ（は？）

それがわかんないんですよね、SNSにはそういう「それっぽい」こと書いてありますが、とくとくと反論してみよう。

１・税金と社会保障の義務
日本で働く外国人は、日本人と同様に所得税、住民税を支払う義務がある。給与所得者は源泉徴収され、1月1日時点で日本に住所があれば住民税も課税される。

社会保険（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）についても、原則として日本人と同様に加入が義務付けられており、保険料を納める必要がある。
納税や社会保険料の支払いを怠ると、在留資格の更新に影響が出る場合もある。一部の租税条約の締結国からの労働者については、二重課税を避けるための免除規定がある場合もあるが、これは国際的な慣例に基づくもの。

外国人特有の制度としては、一定期間年金保険料を納めた短期滞在の外国人が帰国する際に「脱退一時金」を受け取れる制度があるが、これは日本の年金制度の特殊性（掛け捨てになりやすいこと）を考慮したものであり、優遇とまでは言えない。

２・社会サービスへのアクセス

医療: 健康保険に加入していれば、日本人と同様に医療サービスを受けられます。これは保険料を納めているからであり、特別な優遇ではない。

教育: 外国籍の子どもには日本の義務教育への就学義務はないが、希望すれば公立の義務教育諸学校へ無償で受け入れられ、教科書も無償配布される。これは国際人権規約などに基づいたもので、多くの先進国で同様の措置が取られている。
福祉サービス: 住民票があり、条件を満たしていれば、日本人と同様の福祉サービスを受けられる場合がある。ただし、これは納税者としての権利であり、納税なしに無条件で受けられるわけではない。

３・参政権など政治的権利

日本国憲法は「国民」の権利として参政権を定めているため、外国人に国政レベルの選挙権はない。地方選挙における永住外国人の選挙権については議論があるが、現在のところ認められていない。多くの国では、永住者であっても本国の選挙権しか持たないか、限定的な地方選挙権しか持たないのが一般的。

なお、国外との比較もしておきますが

移民政策: 欧米諸国の中には、積極的に移民を受け入れ、市民権取得への道を開いている国が多くある。その過程で、定住外国人の社会参加を促進するための支援策が充実している傾向が見られる。一方で、日本は「移民政策は取っていない」という公式見解を維持しており、長期滞在や永住のハードルは依然として高い。

社会保障制度: 社会保障費の対GDP比を見ると、フランスやドイツといった欧州諸国と比較して、日本は社会保障給付の規模が小さい傾向にある。これは、高齢化が急速に進む日本においても、社会保障費の増加が比較的緩やかに推移していることを示している。つまり、国民全体（外国人を含む）への社会保障給付水準が、欧州諸国ほど手厚くないとも言える。

多文化共生政策: 欧米諸国では、多様な文化を持つ人々が共生するための政策や支援が体系的に行われている国が多い。言語教育や異文化理解のためのプログラム、差別禁止の法整備なども進んでいる。日本は近年、多文化共生への取り組みを強化しつつあるが、歴史的な背景もあり、まだまだ発展途上の段階にあると言える。

ということでですね、もちろんこれらの枠からはみ出て不正なことをしている人はいると思います。が、そんなのが「ごくごく」少数の話であって、それを目の敵のようにするって、、それが彼らの言う「日本に生まれて良かった」だとしたら、本気で終わってんなと思います。
そういえば過去にも生活保護でさえそういうのでバッシングが起こりましたよね。
ちなみにこれもご存知ですか？生活保護の不正受給率って過去のデータ等見返してもいいとこ件数ベースで１％～２％なんですよ。

既得権益を許さないとか、日本を取り戻すとか、そういう分かりやすいキャッチコピーで人を動かすのは自分は非常に危険だと思います。

・テーマや標語を絞る
・あまり知性を要求しない
・大衆の情緒的感性を狙う
・細部に立ち入らない
・信条に応じ、何千回と繰り返す

こういう状況ですよね？当てはまっていると思いますよ。
（あれ？ご存知ない？じゃあ自分で調べてください、それも一つの勉強です、手元のスマホあればわかるんだから。）



すごい話変わりますが、「とにかく選挙に行こう」これって、限度問題だと思う。興味ない人とか、面白半分でてきとーに聞こえの良い政党に入れて、、それで変なことになってるのが現在地点なわけじゃないですか？
興味もなくて知識もないなら手出ししないでいいんじゃないかなぁ…

走行会とかだってそうじゃないですか。
クルマに興味もないし、よくわかんないけどなんでも良いから走れって言われたのでR35のレンタカーで走ります。なんてのが走ってたら危なくてしょうがないでしょ？


まあ、くだらないことはこのくらいにしておいて



３連休！混むだろうなぁ。。そして暑いんだろうなぁ…でもどこか行きたいなぁ…
娘も連れていくことになるから理想は涼しいところ。でもショッピングモールとかは死ぬほど混むから却下…
奥多摩あたりなら気楽に行けるかな？

こういうこと考えてるときが一番楽しかったりもするんですよね笑

皆さんはどこか行く予定とかありますか？ぜひ何かいいツーリングスポットとか遊び場があれば教えてください。

こんにちは

上手く文章書けるか自信ありませんが、先日、いつもの桜葉さんとツーリングに行ってきたお話をかるーく、、




思えば彼とツーリングに行ったのは5月頭、ゴールデンウィークの終わりのことでした。

2ヶ月会ってないくらい普通に考えれば別におかしい事ではないのですが、結構会う頻度が多かったので、わりと久々です。

そして、この間桜葉さんとは音信不通になることが多くありました。


今までも彼の丸目インプは色々ありました、ハブベアリングから凄まじい異音がしたり、サーキット走っていたら水漏れで白煙が出たり、、
トラブル続きとまではいいませんが、そりゃかれこれ23万キロも乗っていればそういうこともあるだろう…そして、あまりにトラブルが多くなれば手放したいと思うこともあります。そんなタイミングだったようです。





自分もあったなぁ…スーちゃんで散々

直しても直しても異音が出るとか、タービンが壊れてそれを直したらアイドルプーリーのガタが出たり、フェンダーライナーが脱落したり

何度カーセンサーをサーフィンしたことか

もちろん最終的な選択をするのは自分自身なわけで、自分が決めれば後悔もない、というものなのですが

やっぱり仲間がいてこそのカーライフだとも思うんですよね。

ダラダラつるんでるのが楽しいというわけではないんだけれど「ああ、アイツもあのクルマを楽しんでるんだな」とか「また一緒にツーリングしたいな」と思える仲間がいるとモチベーションにもなりますし。


桜葉さんも、結局は次の愛車というものが思い浮かばない…なんて感じなら、もう少し頑張ろう、というエールだけは送っています。
自分が資産家でお金に困ってなければ、エンジンの載せ替えとかOHくらい造作なく出資するんですけどね苦笑





絶好調ではない丸目インプですが「久々に走らせてみよう」とのことで、一緒に日立まで
温泉に入って




美味しい海鮮を大洗で食べて、茨城を堪能して帰ってきました。


自分は親友や仲間、という定義付けをすごくシビアにしてて、あんまり簡単に友達とかは作りたくありません。知り合いはあくまで知り合いだし…

やはり、自分が辛い時に寄り添える仲間、相手が辛い時にこちらも寄り添える仲間を持っていたいな、そういう仲間こそ本当の友達だと思っています。

クルマ関係で、そういう仲間が沢山いることに今でも感謝しています。

1日も早く、桜葉君のクルマが快調に走るようになりますように

7月13日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


11年かぁ…早いなぁ…




クルマクルマクルマで過ぎてきた20代から、結婚して、娘が産まれて




クルマが変わって…

でも、




今でも




友達と仲良くさせていただいてることには感謝。交友関係はまあ…歳かな？あんまオフ会とか行かなくなったのでいつメンばっかではありますが、のんびり楽しむって意味ではこのくらいが今の自分には合ってる気がします。


暑いけど、ツーリングとか企画したいなぁ


これからも、よろしくお願いします！

こんばんは

割と怒り狂って、、いや、怒ってると言うか呆れというか、じゃあどうすりゃいいのよ。。という心境だろうか…そんなお話


多分文字ばっかになるのでテキトーに流してください。イライラしてるのでとりあえず吐き出したいだけです。


先日のこと、入社してずーっと使っていた富士通デスクトップパソコンが突然電源入れてもうんともすんとも言わなくなりました。

半日ぐらい色々やってみたものの原因不明、いきなり突然死とかあんの？と思っていたところ




どうも製品そのものの不具合らしい
（デスクトップに一時保管してたデータが全部パー…リアルに金返せ）

YouTubeとか見るとアメリカの富士通ホームページからBIOSをダウングレードして、それをUSBから直挿しすればワンチャン直るらしい、無論補償ゼロ。んなもん、プライベートのじゃあるまいし危なくて出来ません（直属の上司も富士通で、平気でやってました、大丈夫かこの会社？）


結局直らないので、暫定的に外出用のノートで代用、、当たり前だけど動作が怠い…

すると別の上司（っていうか役員）が「この際だから新しいの買いなよ」とのこと
買いなよったって…どの程度のスペックの買えば良いか知らんしなぁ…安売りで「ブラックフライデーでこんなの出る」とか言ってくるので、、自分は拘り全くない、っていうかストレスなく使えれば正直メーカーとかどうでもいい派なので「じゃあ、ご提案いただいたそれで結構です」って言ったんですよ。

そしたら「現場で使うモデルだから、現場の先輩にもちゃんと確認した方が良い、予算12万くらいで探して」と言われてその場での購入は却下。（じゃあなんで提案したんだよ…）

で、現場の先輩に「どのくらいのスペックあれば良いですか？良かったら教えてください」って頭下げて聞いたら

CPUはIntel corei7以上
SSDは1Tは欲しい
メモリは32GB
電源は600W
GPUとグラボは必要に応じて入れて（必要に応じないから入れないことにしました）
空冷ファンはあってもいいかも
今回みたいな不具合でもすぐ対応できるように小型のデスクトップじゃなくてタワー型の方がいい

とまあ、結構アドバイスが出るわ出るわで…
で、それをメーカー系で調べると平気で20万とかするんですよね（12万予算って無理じゃねぇか…？）






で、結局新規のBTOメーカーのオーダーでなんとか14万円までまとめました。本当はDellとかhpとか、あの辺だったら良かったんだけど…ただ現場の先輩も「まあこの価格は全然仕事でバリバリ使うんだから妥当よ」と大判を押してくれたのですが…

役員から一言「高い、そもそもこんなスペックにする目的がわからない。ゲーミングPCみたいなものを特別扱いで購入するわけにはいかない」と一蹴。


だからさぁ…俺はなんだっていいんだよ…使えさえすりゃあさ

言ってることが支離滅裂過ぎるんだよ。だったら有無言わさず「お前これ使っとけ」ってDynabookでもレッツノートでもVAIOでも支給してくれよホント。こっちも暇じゃねぇんだからさ怒


結局「じゃあ、暫く今のやつ使ってますね、自分は特に困ってないんで！！」でピシャリと終わらせてしまいました。


あまりに腹立って、今日一日ほとんど仕事に手がつかなかったですね。


そもそもパソコンなんて暫く買ってないから分からないのですが、ビジネスユースでこのスペックで14万って高いんですかね？

もし識者いらっしゃったら教えてください。
本当に相場より高いっていうなら「ああ、自分も知識不足だったな」と反省する余地もあるかなとも思いますので

こんばんは

絶妙に湿度が高くて段々と梅雨の雰囲気が出てきましたね。
皆さんお元気ですか？



あんまり車のことかけていない気もしますが、とりあえず元気です。
99,000キロを超え、近日12ヶ月点検も含め、近所の整備工場に入院予定。ブローオフバルブもこのタイミングでやっと車検対応となります。それ以外にもやりたいことたくさんあったのですが、、相変わらず工場も忙しいみたいで（っていうか整備しかやる気がない）なので、いじることがある場合は別のお店で・・・くらいに諦めています笑
本当は色々まとめて頼れる先があればいいんですけど、、なかなか難しいですね。


さて、昨日のこと



家族で荒川遊園地に行ってきました。
ここは元々自分がそれこそ幼稚園とか小学校の時に家族に連れてきてもらった思い出の地です。娘もだいぶ物事が分かってきたので、せっかくだから行ってみようということになりました。

自分にとっては20年ぶりくらいの来訪、という感じでしょうか。随分施設は綺麗になり、アトラクションも増えた気がする・・・比例するように人も多かった（汗）



ただ、幼児～小学生低学年くらいを対象にしているコンセプトに揺らぎはなく、価格も比較的リーズナブル（入場だけなら大人は800円）と、いい意味で変わらないところも多くて嬉しかったですね。自分も久々に子供の頃を思い出しました。


大きく違うのは、昔は我が家に車なんてなかったので都電荒川線でガタンゴトン揺られていったものですが、今回は愛車で行きました。都電も風情あっていいんだけど、最近混雑がすごくてちょっとなぁ・・・という感じです。



さて、そんな帰り道のことです
帰りに板橋区内の病院に用事があり、寄った時に事件がありました。



遊園地から王子経由の17号で帰る際に、板橋区役所前から東上線方面に抜ける道にて

交差点を右に曲がって…あれ？ちょっと狭い道に入っちゃったかな？？なんてこと思いながら直進すると、こんなところに出くわしました。



自分も思わず「は？」となりました。
３つ又みたいな交差点なのですが、来たところからどこにも行けない（っていうか全部一方通行出口）

で、もしかしてその前の交差点右折禁止だった？？となり、慌てて一度停車してナビを確認しても、今走っている道は一方通行ではない…

よくよく地図を見返してみたところ



どうやら、この交差点を入った瞬間にどこの道も一方通行になるらしい…そんなことある？（汗）

これだともうどうしようもないし、かといって道でUターンするほどの幅もない（板橋の道ですからね、狭いのです）ので



こんな感じで、頭を右折方向に思いっきり振って、バックして方向転換するしかないなと思い、再出発してハザードを炊いた状態で曲がったところ



でたよ（呆れ）

待ってましたと言わんばかりにすっ飛んできまして「ここ一方通行なんですよ、違反になりますので、方向転換してから路肩に停まって下さい」
と言われたので、あまりに腹が立ってこの後散々話し尽くしました。

具体的には
・一方通行であることを認識していたので’ハザードを出して’Uターンの準備をしていた。⇒これに対して警察官は「私を見つけたらからそう言っているんでしょ？」という有り難い説教を展開
・「進入禁止の看板の手前で停止しているのだから逆走に該当しない」「そもそも、一方通行出口しかない交差点に到達して、どうやってもとの道に戻れというのか。延々とバックで戻るのが正解だと言うなら、それこそ事故を誘発させていることになる」と反論。

最終的には、自分の車が「一時停止の看板の先で停車してそれ以上は行っていない」ということについては白バイの警察官も認めたので、違反キップは切られずに済みました。まあ、当たり前なんだけどさ

で、後学のために白バイ隊員とお喋り（真面目な話、喧嘩をしたつもりはないし、向こうもちゃんとこっちの言い分を聞いてくれたので）



手前の交差点まで一緒についてきてくれて

なるほど…



確かに９０メートル先は行けませんとありました。。。

ただ、もうこれは世間話の領域でぶっちゃけて警察官にも言いましたが

あすきー「こんなもん、先の道が全部一方通行出口だったらここを通れるようにしておく意味ないじゃないですか」という話をすると
警察官「そんなの僕に言われても困りますよ、こういう風に板橋区と東京都が決めたんだから、うちらは逆走する車が多いって地元の人が通報してくるから重点的に取り締まってるだけなんだし」



まあ…これ以上白バイに文句を垂れても意味ないと思い撤収しましたが…なんともねぇ…
多分、昔からある道で、私道とかも絡んでこんなわけの分からない構造になってるんだろうなぁ…で、地元の人は知ってるから問題ないけど部外者が入り込んで捕まる、まではパターン化されてるのか

毎度不思議に思うのですが、事故とかトラブルの原因が仮に運転者のせいではなく、道の構造であったりルールだとしたら、それって時代や状況に併せてチューニングしないと駄目じゃないかなぁ…

首都高速とか厳密に60キロでってなっていますけど、それって何十年も前から60キロなわけじゃないですか？それなら現在は80でいいよね、とか
逆に、郊外で50キロ道路になっているけどニュータウンみたいに人口が増えてきている地域は40キロに下げるとか。

そういうことって本当に行政機関ってトロいんですよねぇ…困ったもんだ