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11200号の愛車 [ホンダ アコード ユーロR]

パーツレビュー

2025年7月13日

SARD ブリーズタンク  

評価:
5
SARD ブリーズタンク
SARDブリーザータンクKIT Sタイプ

冷却水内に発生した気泡を取り除くタンクです
SARDが新しくデザインし直したので交換を兼ねて購入
CL1には遥か昔2006年頃?にどこかのメーカ製ブリーザタンクを付けてまして
当時水温が普段より高めでファンが回りっぱなし状態、なのにほとんど水温下がらない症状が何度か起きて、その対策として付けた記憶
タンク取付後は水温安定してるのでそれなりに効果あったかも?

この製品SタイプとNタイプが2個あり、取り付ける車の
ラジエターキャップ形状で選択します
自分のCL1はラジエター交換も過去にしておりSタイプキャップでは合わなかったです

https://www.sard.co.jp/parts/products/cooling/breather/
  • 立派なハコ
  • 新しいタンク、冷却水が戻るノズルが真下から底より少し上に移動
  • ラジエターキャプは2個入り
    一つはメクラキャップでラジエターに適合するかは慎重に選択を
  • タンクサイズが大きくなり、取り付けが難しくなりそうな予感
  • マニュアル、付属品
  • 取付方法
  • 全体図
  • オプション等
  • 旧タンク、メクララジエターキャップ一度交換してSARD製のに変えてました
  • タンクが少し大きくなって取付は苦労、金具やらを組み合わせてなんとか収まる位置に
  • ホースのとりまわし、曲げが急だったりすると亀裂がはいったりします、旧タンク時代は一度起こりました
  • 外した旧タンクおよそ19年稼働、どのメーカもだいたいこの形状してますね

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SARD ブリーズタンク

4.20

SARD ブリーズタンク

パーツレビュー件数:89件

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