マフラー交換

GVBはありがたい事に、各社製品を出してくれて、本当に色々な選択肢があります。
その中で、迷いに迷ったのですが、ショップの店長一押しのSYMSマフラーを導入する事にしました。
リア二本出しで、センターパイプとリアマフラー部の交換になります。



装着後、少し走ってみて感じた事。

元々GVBはアイドリング中の音が少し大きめなのですが、車内ではこれに少しこもり音が加わります。

走り出すと、アクセルの踏み込みに合わせて4000回転くらいまで低音の排気音が後ろから聞こえてきます。トルクも中低速域を少し上乗せしたような感覚です。
シフトダウンの時などに回転合わせのために吹かせると、キレのいい音でマフラーの存在を感じることができますので、普段の街乗りが楽しくなりますね。

反面、それ以上回した時は、正直なところエンジン音の方が音量大きくなって、余りマフラー音の存在感は無いですね。抜けを重視したマフラーでも無いようなので、高速域はあまり違いは分かりませんでした(と言うより、元々の性能が高いので違いがあまり分からなかっただけかも(^_^;))

あまり音の大きくないマフラーで、中低速域のトルク感を重視している人は検討の価値ありかと思います。