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GVBはありがたい事に、各社製品を出してくれて、本当に色々な選択肢があります。
その中で、迷いに迷ったのですが、ショップの店長一押しのSYMSマフラーを導入する事にしました。
リア二本出しで、センターパイプとリアマフラー部の交換になります。



装着後、少し走ってみて感じた事。

元々GVBはアイドリング中の音が少し大きめなのですが、車内ではこれに少しこもり音が加わります。

走り出すと、アクセルの踏み込みに合わせて4000回転くらいまで低音の排気音が後ろから聞こえてきます。トルクも中低速域を少し上乗せしたような感覚です。
シフトダウンの時などに回転合わせのために吹かせると、キレのいい音でマフラーの存在を感じることができますので、普段の街乗りが楽しくなりますね。

反面、それ以上回した時は、正直なところエンジン音の方が音量大きくなって、余りマフラー音の存在感は無いですね。抜けを重視したマフラーでも無いようなので、高速域はあまり違いは分かりませんでした(と言うより、元々の性能が高いので違いがあまり分からなかっただけかも(^_^;))

あまり音の大きくないマフラーで、中低速域のトルク感を重視している人は検討の価値ありかと思います。

車検を終えて約半年、以前乗っていた車からは遅いペースではありますが、2万キロ達成。
家庭の事情もあり、難しいかもしれないですが、これからも安全運転で乗り続けて距離を重ねていきたいと思います(＾ｰ^)ノ

二人目が生まれたので、WRXの後部座席は、こんな事に……



チャイルドシートが２つ並んでいます。

トランクには折りたたんだベビーカーを縦に入れて、横には荷物を色々と押し込み、これで、家族四人仲良くお出かけできます。

友人・同僚からは何やら異論が聞こえてきますが、WRXは立派なファミリーカーなのですよ〜(^_^;)

GVBは途中から追加されたモデルということもあり、世間の認知度も低いせいか、なかなかミニカーがありません。

そんな中、おもちゃコーナーで久しぶりに見かけた、まだ私が持ってないミニカー。
ちょっと既視感はあったものの、このパッケージは見たことが無かったのであまり深く考えずに購入しました。

帰ってから、ミニカー置き場に並べようとすると……



パッケージは違うものの、中身がほぼ同じものがありました(´д` ;
右側の既に持っていたものはプルバックに加え、ヘッドライトが光り、エンジン音がするというギミックが付いていますが、今回のは何もなし。



裏側…
電池を入れる所とスピーカーが付いているところが違いかな。



フロントから…
ライトが光るようにLEDが組み込まれています。

ボディの金型が一緒のようで、上記以外は全く同じ形でガッカリ(;_;)

もう、さすがに今の時期で、GVBのミニカーの新作は無いかな。
レースカーはまだモデル化されていないのがあるのでかすかな希望を持っていますが(^_^;)

注文していたレカロシートが届きました。

…と言っても運転席ではなく、後部座席用ですけどね( ^ω^ )
前のチャイルドシートは気に入ってたけど、これもおとなしく座ってくれるかな。

そして、運転席に再びレカロがやって来るのはいつの日か〜(￣O￣;)