ＮＳＲ２５０（ＭＣ２８）の補修塗装!!

6月7日のＮＳＲシェイクダウンツーリングで早速キズを付けてしまったＮＳＲ250
(>_<)
左は、カウルとウインカーにキズが・・・
右は、フロントカウルにキズ
ウインカーは破損し、カウルの取り付け部に割れ・・・
サイドカウルにもキズ、そりてステップとブレーキレバーは曲がってる・・・

それでは修理開始(^^)/
曲がっていたブレーキペダルは万力に挟んで叩いて修正！
ステップフレートの曲がりは、プレスで修正！

ステップは修理完了(^^)/

続いてアッパーカウルの割れを修理します。
使うのはヒートリペアキット
カウルの割れた部分を合わせ押さえながらピンで溶着します。

これだけでも、しっかり固定出来てますが更に、ＦＲＰで割れ部分を補強しておきました。

続いてサイドカウルの修理
キズ部分を磨きます！

全部剥いで塗装するのは大変なので白・青・赤（ＮＳＲ文字）黒（Ｈ文字）をマスキングしながら補修塗装してみる事にします。
キズの深い所はパテ当てしてから塗装します。
ロスホワイト、スパークリングレッド、ブラックは、ディトナのＭＣペインターが有ったのですが、青がなかったりで、バイク友の「みやんさん」にお願いして調色して作ってもらいガンで吹き付けました。
青、白、赤（文字）、黒（文字）の順番に塗装し、乾いたら塗装の段を1000番の耐水ペーパーで研ぎ滑らかにし、そして全体も光っている所が無くなる位研ぎます。
アッパーカウルはパテ当てしサフェーサーを吹いて修正。
その後、赤塗装
最後に全体を、1000番の耐水ペーパーで水研ぎします。

アンダーカウルもキズを修正して、ラインと文字をマスキングして白塗装。

その後、塗装の段を1000番の耐水ペーパーで水研ぎ滑らかにして全体も磨きます。

最後に、シリコンオフで脱脂した後、ウレタンクリアスプレーを吹きます。
今回、部分補修塗装をしてみましたが、最後のクリアでパッと見た目は分からなくなりました(^^♪

乾いたら車体に取り付け！
イイ感じです(^^)/
後はフロントウインカーの取り付けと、乗るまでに、リアブレーキの対策をしないとですね!!

続く・・・