ＪＦ３、映えエリアへ、気になった部分

ＪＦ３、映えエリアへ

★呼子方面、加部島へ
高速道路のサービスエリアでもらった資料に「映え」と言う資料がありました。
九州圏内の「映えスポット」が紹介されている資料です。

その中に、佐賀県の呼子（よぶこ）方面の「加部島」の先頭に、
「映えスポット」があると言う案内。
牛が放牧されている先に、白い灯台。なるほどー。
呼子（よぶこ）と言うと「イカ」が有名。
加部島には、以前、展望台には行った事がありますが、島の先端の「映え」
スポットは知りませんでした。
そこで、行ってみる事にしました。
「牧の原放牧場展望台」というのが、その「映え」スポットとの事。
所が、途中から「本当に、この先に進んでも良いのか？」と不安になるほど
道が狭くなります。

食事する店があって、その先に進めるのか？不安になりましたが、
勇気を出して直進。
すると、道は続きますが、完全に離合出来ない道幅に。
すると、反対から大きな車が来てしまい、こちらが、バックする事に。
バックして離合出来る場所に戻ると、反対側から５～６台の車が来ました。
再度、気を取り直して進むと３～４台、車が停まれるエリアがあり、
そこに、何とか駐車。
すると、道は、さらにあり、歩いて奥まで行くと、もっと広い駐車場と
トイレ施設がありました。
車を停めた位置に戻り、再度、車を奥まで進めました。

確かに、牛がいて、映えスポットです。
しかし、牛の感染症防止の関係で、灯台までの通路は閉鎖されてました。
途中までは行けますし、展望広場までは、行けました。

帰り道は、この離合出来ない狭い道を通るのがイヤだったので、
道を探すと、畑があるエリアに抜けられる道があり、そちらに進みました。
ここは農作業の軽トラック以外しか、走らないようで、ガチンコは、なし。
と言っても、道は狭いですが、見通しが良いので、もし反対側から車が来ても
事前に離合ポイントで、待機は可能。
もし、次回、来る時は、ナビの案内を無視して、この農道経由で行く方が
良いなと思いました。

★七つ釜
せっかく、ここまで来たので、他のスポットも見てまわる事にしました。
道路標識に、「七つ釜」と出てきたので行ってみました。
途中の道は、狭いのですが、現地駐車場は広く、たくさんの車が
停まってました。
公園も広い。サスペンスドラマのラストシーンに最適な場所でした。

★立神岩
七つ釜を出ると、「立神岩」の看板も目につき、ついでに行ってみました。
ここも大きな岩が立っており、中々の映えスポットです。
ここ、海岸線の関係で、波が立ちやすいようで、サーファーがたくさん
いました。
サーファー用にトイレには、シャワー施設も用意されていました。
それでも駐車場は無料。

田舎は、湘南などと違って、無料で、ゆったり車を停められて
ゆったりサーフィン出来て、良いですね。

サーフィンには、全く興味なく、やっている人種も自分と違うと
思っているので、無関係ですが、やっている人には、良いポイントなのかも
しれません。
宮崎もサーファーがいるポイント、あったな・・・


★給油
と言う事で、そのまま帰りました。
最後に給油。

トリップメーター　１６３．７ｋｍ
給油量　６．７０ℓ
満タン法燃費　２４．４３２８３５８２０８９５ｋｍ／ℓ

大満足です。

★気になった部分
ここまでＮ－ＢＯＸに乗って気になる点が出てきました。
ワイパーのゴムのビビリは、既に、対応済です。
右側後輪（運転席側後輪）のサスペンションが、人の乗降などで
大きく車体が揺れるような時、ギコギコと異音がするようになりました。
サスペンションがヘタって来ているのでしょうか？

走行中には音が出ません。
荷物を降ろしたり、人が乗り降りしたり、洗車の為に屋根を拭く為、
後席シートに乗って、屋根拭きした後、車から降りた時など、
急激に重心の変化があるような時に、ギコッと音がするようです。

ホンダ車は、耐久性が、弱い・・・と昭和の時代のモータージャーナリストは
良く言ってましたが、これが、現代でも、そうなのか？は不明です。