八女茶大好きのブログ一覧

★普段使い往復
いつもの片道、約１００ｋｍ、途中、標高１１００ｍ峠、２ヶ所越え、
標高２５０ｍ目的地への往復。
この車の「本来の使い方」である「趣味活動の為の往復のみ」で使用。

この日は、火曜日の午後３時過ぎに出発。
ただし、途中、２ヶ所のスーパーでの買い物に立ち寄った。
ルートは、これまでと、細かく違う部分がある。

往路は、スーパー立ち寄りの為、裏道の信号少なく、上り坂多数有りの
ルートは、使えなかった。
スーパー立ち寄りの後、通常は、国道の幹線道路を走るが、この日は、違う
裏道ルートを経由した。若干、登り坂有り、信号そこそこ。
まだ、夕方の退勤渋滞には、かぶっておらず、幹線道路の国道に出る交差点も
信号１回待ちで、スムーズに出られた。

１ヶ所目のスーパーは出発地点から５ｋｍ前後の場所。
そこから、比較的スムーズなルートで、国道幹線道路に合流。その後、県境
越えも問題なし。その後、標高１１００ｍの峠越え。
ここでの車載燃費計平均燃費は、１２．５ｋｍ／ℓを表示。
　
その後、標高８００ｍ前後のエリアまで下るが、この標高差２００～３００ｍ
の下り道が、丁度、午後５時３０分前後になった。
このエリアの丁度、帰宅ラッシュの時間帯。
いつもなら、スムーズに走れる標高差の大きい下り坂が、何と、渋滞の為、
ノロノロ運転。
ここで、大きく燃費を伸ばせたはずなのに、燃費が、中々伸びずじまい。
標高８００ｍエリアのスーパーに立ち寄り、買い物。

ここで、車中で夕食を食べる。小休止。
車載燃費計平均燃費、１５．１ｋｍ／ℓまで復旧。
その後、午後６時２０分頃、再出発。
まだ、退勤の車が多めで、流れは遅め。
　
その後、市内を抜けると、突然、スムーズに。
そして、２度目の標高１１００ｍの峠越え。ここでの頂点での車載燃費計
平均燃費は、１４．４ｋｍ／ℓを表示。
　　
そこから、目的地の標高２５０ｍエリアまで、下り続ける。
そして、目的地に到着。
車載燃費計平均燃費は、驚きの１７．９ｋｍ／ℓを表示。

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★前回往路実績
前回は、ルート違いがあるが、次のような実績。
１度目１１００ｍ峠越え⇒１３．６ｋｍ／ℓ（今回、１２．５ｋｍ／ℓ）
２度目１１００ｍ峠越え⇒１４．８ｋｍ／ℓ（今回、１４．４ｋｍ／ℓ）
到着時点⇒１７．３ｋｍ／ℓ（今回、１７．８ｋｍ／ℓ）

途中時点では、前回より、全て劣っているのに、目的地到着時点の
車載平均燃費のみ、前回より、抜群に良い結果になっている。理由は謎。
今回は、途中、標高１０００ｍ⇒８００ｍエリアへの下りで、退勤渋滞に遭遇。
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★復路
そして、趣味活動終了後、復路移動開始。

燃費は、復路の最初の標高１１００ｍの峠越え時点で、１４．９ｋｍ／ℓまで
悪化。
その後、標高８００～８５０ｍエリアを走行し、そこそこ、復旧。
（１５．８ｋｍ／ℓまで復旧）

復路は、２度目の１１００ｍ峠越えまでの標高８００～８５０ｍエリアの
ルートを走行。前回と同じルートを選択。
こちらも、急な登り坂が、１ヶ所増えるルートだが、交通量が少なめなので、
選択。

再度、標高１１００ｍエリアまで登り切って、そこでの車載燃費計平均燃費は
１５．３ｋｍ／ℓを表示。
そこからは、一気に標高４００ｍエリアまで下り続ける。
回生放棄は、５ｋｍ程走った所で発生。

その後、下り続け、車載燃費計平均燃費は、１８．１ｋｍ／ℓまで復旧。
そして、給油所まで、あと少しの所で、再度、
標高１００ｍ分程のアップダウンがあり、そこでも燃費悪化。
１７．７ｋｍ／ℓまで悪化。
給油所到着時点で、車載燃費計平均燃費は、１７．８ｋｍ／ℓを表示した
状態で到着。

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★前回復路実績
　１度目の１１００ｍ峠越え⇒１５．１ｋｍ／ℓ（今回、１４．９ｋｍ／ℓ）
　２度目の１１００ｍ峠越え⇒１５．３ｋｍ／ℓ（今回、１５．３ｋｍ／ℓ）
　ピーク⇒１７．７km／ℓ（今回、１８．１ｋｍ／ℓ）
　給油所到着時点で、１７．５ｋｍ／ℓ（今回、１７．７ｋｍ／ℓ）

　満タン法燃費　１７．０１５０２７３２２４０４ｋｍ／ℓ
　（今回は・・・・以下、参照）
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★給油
　そして、給油・・・・

　給油量　１２．０４リットル
　トリップ・メーター　２０５．０ｋｍ

　満タン法燃費　２０５．０÷１２．０４＝１７．０２６５７８０７３ｋｍ／ℓ

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　今回も、何とか、満タン法で、リッター１７ｋｍオーバーを達成。
　やったー！！
　所が、車載燃費計平均燃費の伸び方が良かった割に、満タン法燃費は、
　前回給油時と、わずか、０．０１ｋｍ／　前後しか、変わっていない。
　なぜなのか？全く、謎。

　ただ、この日、往路は、買い物立ち寄り２回。
　しかも、夕方の退勤渋滞に巻き込まれた区間がある。
　復路は、平日の真夜中走行と言う事で、スーパースムーズでした。
　このような理想的な走り方が出来たので、何とか、燃費が伸びたのでしょう。
　今回も、往復ともにエアコンオールＯＦＦで走行。
　全く暑くありませんでした。

　ただ、気を抜くと、この車、アッと言う間に、実燃費、リッター１５ｋｍ
　前後に落ちると言う感覚です。
　さらに、何も考えずに、普通に走ると、アッと言う間に、リッター１５ｋｍ
　を切り、本来の実燃費は、リッター１２ｋｍ前後と言う所なのかも
　しれません。