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★ヤリスクロス車速感知式オート・ドアロック装置装着

ヤリスクロスには、どのグレードにも、車速感知式オート・ドアロック機能が
付いていません。
社外品で「車速感知式オート・ドアロック」が出来る部品を探し、購入。

以前、プリウスαに乗っている時にも、違うメーカーの部品を購入し、使って
いました。
ＯＢＤⅡの端子に接続するだけで、車速を感知し、ある車速以上になると、
自動的にドアロックしてくれる、とても便利な装置。
購入しました。そして、届きました。






★取り付け
「車速感知式オート・ドアロック」を、装着してみました。
ＯＢＤⅡの口に接続するタイプです。簡単です。
しかし、ＯＢＤⅡの口は、既に、「レーダー探知機」で、使っています。

そこで、「ＯＢＤⅡを、分岐する部品」を介して、「車速ドアロック」と
「レーダー探知機」を両立できるのか？
接続して、試してみる事にしました。

★ＯＢＤⅡ分岐部品
ちなみに、ＯＢＤⅡを１口から、３口に分岐する部品は、
２０１１年～２０１２年頃に購入したもの。
当時、プリウスα用に、車速ドアロックを購入した時、レーダー探知機と、
分岐が必要になり、購入していました。
それを、現在まで、保存していました。
１０年以上前に購入した部品ですが、それが、現在でも使えるのか？も、
確認する事になります。



★車速ロックディップスイッチ
まず、ディップスイッチを切り替えました。
１番＝ＯＮ（時速１５ｋｍを越えた時点で、オートロック）
２番＝ＯＮ（シフトをＰにすると、ロック解除）
３番＝ＯＦＦ（ロック解除時に、ハザードランプを点滅させる）
４番＝ＯＦＦ（シフトをリバースに動かすと、バック中に、自動的に
　　　　　　　ハザードランプを点滅させる）


ディップ・スイッチは、本体背中に、小さなフタがあり、それを外すと、
見えます。外したフタの先端が、とがっており、とがった先を使って、
ディップ・スイッチのＯＮ、ＯＦＦを切り替える事が出来ます。


接続して、試走してみると・・・

きちんと、時速１５ｋｍを越えると、ドアロック。
停止後、シフトをＰ（パーキング）にすると、ドアロック解除されました。
分岐して接続している「レーダー探知機」も、問題なく、作動しました。

この車速ドアロックは、楽天市場で、５２８０円。
自分が購入したタイミングでは、１５％割引クーポンが発行されていました。
そのクーポンを利用すると、４４８８円になりました。
さらに、期間限定楽天ポイントなどを使い、とても安く購入する事が出来ました。

以前、プリウスα用を購入した事があります。（２０１２年頃）
その製品と同じメーカーのヤリスクロス用を探すと、価格は、何と、
２５０００円オーバー。
更に、ＯＢＤⅡ接続ではなく、別途、配線が必要な商品になっていました。
そのような高額の機種は不要です。

自分は、ＯＢＤⅡに接続するタイプで、充分です。



★配線収納
ちなみに、ＯＢＤⅡ分岐部品は、かなり、かさばります。
ヤリスクロスのＯＢＤⅡの口は、運転席足元の右側に、付いています。

車速ロックだけを、ＯＢＤⅡに取り付けるのであれば、配線は不要で、シンプル。
しかし、レーダー探知機も、ＯＢＤⅡ接続を行う為、どうしても、分岐部品が、
かさばってしまいます。
右奥に、詰め込むのも、空間が、ありませんでした。

ＥＴＣのユニットが付いているので、その背面に、何とか、配線を押し込んで、
収めました。
本当は、右側足元のパネルを外して、その奥に、詰め込みたいのですが、
簡易作業では、取り外せませんでした。
また、時間がある時に、この部分は、じっくり、作業してみるかもしれません。

とにかく、車速感知式オート・ドアロックと、レーダー探知機を、
ＯＢＤⅡ接続で、使えるようになったので、大満足です。