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  9. センタートンネル部のデッドニング [ニコチャン]

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整備手帳

作業日：2010年4月4日

センタートンネル部のデッドニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
センタートンネル部のデッドニング
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まずはシフトノブを外します。反時計周りに回せば外れます。
次に赤丸で囲んだ部分を先がとがったもので引っ張りだします。
引っ張りだした部分の穴に手をかけシフトリング部分を持ちながら上に引っ張ると取れます。
2
センタートンネル部のデッドニング
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次に灰皿部分を外します。
ネジ2本でとまってます。
3
センタートンネル部のデッドニング
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ネジを外したのちこのように引っ張ります。
裏側にコネクター2本と灰皿部に電球がついてますので外します。
4
センタートンネル部のデッドニング
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灰皿まで外した図です。
この部分は鉄板がムキだしになっており吸音材は全く入ってません。
5
センタートンネル部のデッドニング
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灰皿のあった部分からオーディオ裏までびっしりニードルフェルトを詰め込みます。
この時、シフトがしっかり入るか確認しましょう！
後は逆の手順でもとに戻すのみです。
6
めっちゃ簡単ですがこれはかなり効果ありますよ☆
感じとれる効果あります。
今まで行った遮音で実は一番効果あります^_^;
オーディオ裏の部分から車内に入っている音も遮音できているのではないかと思います。
7
センタートンネル部のデッドニング
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番外編：
リアのセンターコンソールも外しニードルフェルトをひいてみました。
8
センタートンネル部のデッドニング
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あまり効果ありませんでした(>_<)
元からある程度吸音材入ってますからね^_^;
エイトときどきパッソさん情報ありがとうございました。
教えていｔだいたセンタートンネルデッドニングは今度続きでやります☆
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この記事へのコメント

ゆきまる（IS300）
2010年4月6日 8:54
おぉ～やりましたね。
みなさん見過ごされてるけど、一番「苦労対効果ｗ」が高かったりするんですよね
実はみなさん教えたくなかったのかも（笑）


コメントへの返答
2010年4月6日 20:24
どーもです☆
やっちゃいました(^○^)
これはほんと苦労対効果w高すぎですよ（＾ｕ＾）

＞実はみなさん教えたくなかったのかも（笑）
エイトときどきパッソさんの観点がすごいんだと思いますよ（＾ｕ＾）
エイトマユ（マユ）
2010年4月6日 23:22
おー！！
重量増にもなりづらそうで良いですね

作業も簡単そうだし
試してみる価値アリですね（＾ｕ＾）
コメントへの返答
2010年4月7日 19:55
これはいいですよ！

簡単で効果も体感できますよ(^o^)丿
運転席に近い部分で静かになるのでオーディオも
聞き易いですし。

エイトマユさんも是非お試しください☆
黒八
2010年8月20日 22:03
はじめまして

これ利きそうですね

Ｒ魔のクイックシフト使ってますがメカノイズが凄くて！

さっそく試してみます。
コメントへの返答
2010年8月20日 23:15
はじめまして

シフトカバーの下はかなり効果ありますよ♪
ぜひお試しください～♪

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