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  9. リアスタビ取り付け計画（その2） [てつりん＠ZC6]
てつりん＠ZC6の愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]
リアスタビ取り付け計画（その2）
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組み込み終わった右リアの図。<br /> <br /> 　ラテラルリンクの平行もそうですが、3mmはさむことでトーイントーアウトとか微妙に狂うかもしれません。（多分大丈夫と思ってますが＾＾；）<br /> <br /> 　ちなみに、ラテリンのボディ側は何も緩めていないので、調整ボルト等ノータッチです♪
組み込み終わった右リアの図。

　ラテラルリンクの平行もそうですが、3mmはさむことでトーイントーアウトとか微妙に狂うかもしれません。（多分大丈夫と思ってますが＾＾；）

　ちなみに、ラテリンのボディ側は何も緩めていないので、調整ボルト等ノータッチです♪
  • 　（その1）の続きです♪<br /> 　チェリーレッドの四角いブツが届きました♪＾＾<br /> ST204214S000ですね。<br /> その他、注文部品です。<br /> 901250075：ワッシャ付きボルト（前回不足分）<br /> 902350013：M8 セルフロックナット（ｘ２）<br /> 20550AA010：M14 セルフロックナット（ｘ２）<br /> 900335056：ワッシャ（念のため新品）
    1:　（その1）の続きです♪ ...
  • とりあえず、車止め・ウマで固定＆浮かせて、タイヤ外して取り付け部分のワンショットです。<br /> <br /> 　平行と思しきラテラルリンクの部分に今回は3mmほどの異物を挟み込むので大丈夫かな？と思いましたが、実測ではメンバー側より2mmほどリアハウジング側のほうがラテリンが狭まっていたので、「まぁ気にするほどぢゃないな」と判断ｗ
    2:とりあえず、車止め・ウマ ...
  • ここに挟み込む、の図です。<br /> <br /> 　リンク＆ブラケットセットの取扱説明書には、図の右側ボルト頭の脇のワッシャを組み付け後には取り除くこと、とありました。<br /> 　ワッシャと四角いブツの厚みは同じ3mmほどで、これを取り除かないとセルフロックナットがきちんと締まらないねじ山の数になってしまうので注意です。
    3:ここに挟み込む、の図です ...
  • あまり撮っていない作業風景ｗ<br /> 140N・mの規定トルクの部分がさらに固着しているため、セルフロックナットを緩めるのに結構力が要ります＾＾；
    4:あまり撮っていない作業風 ...
  • で、ブツを挟み込んで組み込み終わった図♪<br /> <br /> 　スタビリンクをスタビにはめてから組み込んだほうが無理なく良いようです。<br /> ・・・スタビを外す必要があるときは・・・考えないようにしようっと♪（滝汗ｗ
    5:で、ブツを挟み込んで組み ...
  • 組み込み終わった右リアの図。<br /> <br /> 　ラテラルリンクの平行もそうですが、3mmはさむことでトーイントーアウトとか微妙に狂うかもしれません。（多分大丈夫と思ってますが＾＾；）<br /> <br /> 　ちなみに、ラテリンのボディ側は何も緩めていないので、調整ボルト等ノータッチです♪
    6:組み込み終わった右リアの ...
  • 同、左リアの図。<br /> <br /> 　・・・四角いブツが下がってしまっていて、STIの文字が隠れてしまっていますorz<br /> 調整できそうなので、次回ウマ使うときに調整してみたいと思います。
    7:同、左リアの図。 　・ ...
  • ・・・やっぱり傾きが気になる図ｗ<br /> <br /> 今回のリアスタビ取り付けにかかった費用は・・・<br /> リアスタビ（中古）・・・・・3,000円<br /> スタビマウント類一式・・2,000円程度<br /> スタビリンク（STI） ・・・・7,000円<br /> ラテリン周り消耗品・・・・・ 500円程度<br /> <br /> と、大体このくらいで消費税とか全部コミコミ15,000円くらいでしょう。<br /> <br /> とりあえず満足満足♪＾－＾
    8:・・・やっぱり傾きが気に ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2007年06月18日
   

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何シテル？   05/31 10:08
　てつりん＠ZC6です。 　インプレッサスポーツワゴン1.5i → BRZ RA → BRZ Rと乗り継いでいます。 　インプ君で6年、その後BRZ RAが...
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