フロントメンバーセンタリングボルトに交換

先日、被弾したフロントメンバーセンタリングボルトです＾＾
フロントメンバーを取り付けているボルトは、組み立て作業時の作業性UPのため、あいている穴とボルトとの差が大きく、場合によってはフロントメンバーがずれてしまいアライメントが狂ってしまったりする・・・らしいですｗ

まぁそんなことがあるそうですが、とりあえずDIYでつけられるものはやってみたいということで購入です♪

ボルトには、その太さ違いで頭に1～3つの目印穴が開いてます。

そんなんで、いつもの作業風景＾＾
昼から作業開始で、この時はまだ日が当たってて暖かかったですが、冬の太陽、すぐ日陰ってしまい結構寒かったですｗ

さっさとアンダーパネルを取り外し対象物を確認。
これは右フロント側ですが、このボルトと・・・

右リア側のこのボルトが交換対象になります。

ボルトは一本ずつ交換していきました。
右フロント側には目印穴2つの2番目に太いボルトが入りました。左フロント側に目印穴3つのボルトが入ります。

写真でわかるかと思いますが、メンバーのボルト穴との隙間がほぼない状態になります。
あとは規定トルク？の95Nmで締め付けておしまい♪＾－＾

外した純正ボルト。

その径は11㎜程度。

対して、今回取り付けたセンタリングボルトの一番太い奴、16㎜。

5㎜程度の隙間があったことになります。
ちなみに目印穴1つの細いボルトでも12.5㎜ありました。

これでフロントメンバーがずれたりすることがなくなりました～♪（いや、そんなハードなことしないからｗｗ）