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2009年03月10日

発生率100％（！）、既に「街乗り」も儘ならず。

日増しに酷く成るしろにいさん号のジャダーですが、ここ数日はもう発生率100％（！）、①「時速75㌔付近で数秒間以上の走行」もしくは、②「減速中、ブレーキを踏んだ状態で速度域75㌔を通過」の何れかをすると、必ずマグニチュード７クラスの猛烈なジャダーが発生、そう成ると①「時速40㌔以下に減速」するか、コーナリング等で②「タイヤに強い横Ｇを掛ける」かしないと、絶対に納まりません。
前後にクルマが居ない場合であれば、意図してジャダーを起させないような走りをする事も可能ですが、前後を他のクルマに挟まれて、且つ、時速75㌔前後で一本道をチンタラ走られたら・・・もう、お仕舞いです。(+_+)

既に明日の通勤に使うのもどうか？と思われる程の重症・・・事態は深刻です。

さて、どうしたものか。(^_^;)

▼写真は、本日「休日出勤」帰りに立寄った、逆モヒカンの丘です。
ＢＧＭは『母をたずねて三千里』のオープニング曲でどない？（♪遥か～草原を～♪一掴みの雲がぁ～）

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Posted at 2009/03/10 23:02:08

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土竜工房 2009年3月10日 23:15 キングピン？	コメントへの返答 2009年3月11日 23:34 かなぁ？(゜o゜) 先ずは安価な「シム増し」を試そうかと思います。
wallaby 2009年3月10日 23:20 おかげさまで、ブルブル知らずです^^	コメントへの返答 2009年3月11日 23:36 事前に工藤自動車のリングセットを導入されてたんでしたっけ？あれ良いらしいですね。(^_^)
ウサビッチ 2009年3月10日 23:38 怖いですよねぇ…。キングピンシム調整だけで今のところセーフのウサビッチ号ですが、あれが起きたときにはジムニーがホントに嫌いになりそうでしたorz	コメントへの返答 2009年3月11日 23:38 明日、早速「シム増し」します！（それで直れば良いのですが・・・）
キュベレイ２３ 2009年3月10日 23:56 高いですが早々に４ＷＡＹステダン付けましょう～非常に効果ありです！！！マキクリ２５５のオイラがジャダー出ないのだから大丈夫です～＾＾ｂ（マキクリ７．００の時もジャダー出ませんでした～）	コメントへの返答 2009年3月11日 23:41 やっぱ、根本を直してからじゃないとダメみたいですね・・・(・_・;) でも、もし導入する時は、アドバイス通り「マスターピースのん」にしますね。（ワシには高くて手が出んけど・・・^^;）
あゆら 2009年3月11日 5:44 おはよ～ございます(^-^)/ 酷い状態ですね～危険ですよね(^_^;) 自分はｷﾝｸﾞﾋﾟﾝのシム増しでごまかしてますが今の所出ませんよ(^_-)☆ する前は段差超えたらｼﾞｬﾀﾞｰ((゜д゜;))でした！通勤で使用するなら早めに対策された方がイイですね(^O^)	コメントへの返答 2009年3月11日 23:43 >>酷い状態ですね～危険ですよね(^_^;) 今日も朝晩きっちり２回発生しました。(^_^;) 時速75㌔付近がヤバイです。(+_+)
ＫＡＮ３３ 2009年3月11日 6:11 早々に、フロント周りのオーバーホールをお勧めします。ステダンなんか付けて、無理やり抑え込んだら後でえらい目にあうで(^_^;)	コメントへの返答 2009年3月11日 23:49 オーバーホールって・・・(・_・;) 大掛かりな整備は、やる場所も工具もテクも、他人に任すお金も無いので、とりあえずは「シム増し」やってみます。(^_^)
いわけん 2009年3月11日 7:56 誰でも一度だけ経験するのね～♪ 甘い罠～かな？キングピンベアリングなんて安いもんですので、是非とも交換をお勧めします。私もハンドルガクガクブルブルから解放されましたよ。	コメントへの返答 2009年3月11日 23:58 キングピンベアリング・・・(゜o゜)？キングピンを支持するベアリングの事ですか？その辺の構造がどう成っているのか、まだ僕はイマイチ解っていないので、明日Ｐで買う予定の「増しシム」に、もし展開図みたいな取説が付いていたら、それで勉強します。
修ぷぅ 2009年3月11日 10:27 タイヤホイールのバランスは大丈夫ですか？一度、違う車のタイヤホイールに交換して様子を見てみるとか！？あの振動は恐怖ですよね～～＾＾；	コメントへの返答 2009年3月12日 9:45 フロントブレーキに小石を噛んだりで、ローターにレコード盤のような傷（溝）が入ってたりすると、それだけでジャダーが起こる事もあるそうです。タイヤ＆ホイールは、もうワンセット（マキシス＆鉄っちん）有りますが、多分状況は同じだと思います。今から「Ｐ」に「増しシム」を買いに行きます。
dan-23 2009年3月11日 10:48 僕もフロント周りのOH勧めますよ。根本的な対策しないと他のパーツで抑えることは出来ても解決にはならないと思いますので。といいつつ僕のは全然してませんが。（汗）	コメントへの返答 2009年3月12日 9:51 考えられる原因は色々あるみたいで、青竜さんに色々アドバイスを頂きました。（キングピン・ローターの傷・ラテの遊び・・・etc）とりあえず安価でしかも自分でも簡単に作業が出来そうな「シム増し」を試してみます。
凸凹組合 2009年3月11日 12:34 　↑　に同感です。私も４WAYのステダン付けていて、たしかに効果はあリますが根本的な原因を潰しているわけじゃないですからね～。状況からすると、キングピンやハブベアリングの磨耗からきてるんじゃないかと思いますね。時間はかかるし手はギトギトになっちゃいますけど、ＯＨするのが一番よいのではないでしょうか？	コメントへの返答 2009年3月12日 9:57 10時に「Ｐ」が開くので、そろそろ「増しシム」を買いに行こうかと思います。それだけで直れば良いのですが、ダメだった時は、また次の策を考えようかと思います。（またアドバイスお願いします♪）
隼77 2009年3月12日 0:02 しょせんワラやったね。(笑)	コメントへの返答 2009年3月12日 9:59 ナットで直るレベルでは無かったようです。（掴んだらブクブク沈んじゃいました^^;）
ＵＧ 2009年3月12日 10:32 恐ろしい…自分のは工藤自動車さんので今のところ収まってます♪	コメントへの返答 2009年3月12日 23:52 ←それ皆さんが絶賛されてますね。僕も最後はお世話に成るのかな？(^_^;)
青龍_ 2009年3月12日 11:47 うちは対策品フルコースです！（笑）皆さんの言うとおり最後に４WAYのステダンですねぇ	コメントへの返答 2009年3月12日 23:56 運転席側のローターにのみ、２本の深い溝が入っていました。(^_^;) 今度「祭り」用にマキシスに履き替える時、液体パッキンの塗布等と同時にパッドのチェックもしてみようかと思います。

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wallaby 2009年3月10日 23:20 おかげさまで、ブルブル知らずです^^	コメントへの返答 2009年3月11日 23:36 事前に工藤自動車のリングセットを導入されてたんでしたっけ？あれ良いらしいですね。(^_^)
ウサビッチ 2009年3月10日 23:38 怖いですよねぇ…。キングピンシム調整だけで今のところセーフのウサビッチ号ですが、あれが起きたときにはジムニーがホントに嫌いになりそうでしたorz	コメントへの返答 2009年3月11日 23:38 明日、早速「シム増し」します！（それで直れば良いのですが・・・）
キュベレイ２３ 2009年3月10日 23:56 高いですが早々に４ＷＡＹステダン付けましょう～非常に効果ありです！！！マキクリ２５５のオイラがジャダー出ないのだから大丈夫です～＾＾ｂ（マキクリ７．００の時もジャダー出ませんでした～）	コメントへの返答 2009年3月11日 23:41 やっぱ、根本を直してからじゃないとダメみたいですね・・・(・_・;) でも、もし導入する時は、アドバイス通り「マスターピースのん」にしますね。（ワシには高くて手が出んけど・・・^^;）
あゆら 2009年3月11日 5:44 おはよ～ございます(^-^)/ 酷い状態ですね～危険ですよね(^_^;) 自分はｷﾝｸﾞﾋﾟﾝのシム増しでごまかしてますが今の所出ませんよ(^_-)☆ する前は段差超えたらｼﾞｬﾀﾞｰ((゜д゜;))でした！通勤で使用するなら早めに対策された方がイイですね(^O^)	コメントへの返答 2009年3月11日 23:43 >>酷い状態ですね～危険ですよね(^_^;) 今日も朝晩きっちり２回発生しました。(^_^;) 時速75㌔付近がヤバイです。(+_+)
ＫＡＮ３３ 2009年3月11日 6:11 早々に、フロント周りのオーバーホールをお勧めします。ステダンなんか付けて、無理やり抑え込んだら後でえらい目にあうで(^_^;)	コメントへの返答 2009年3月11日 23:49 オーバーホールって・・・(・_・;) 大掛かりな整備は、やる場所も工具もテクも、他人に任すお金も無いので、とりあえずは「シム増し」やってみます。(^_^)
いわけん 2009年3月11日 7:56 誰でも一度だけ経験するのね～♪ 甘い罠～かな？キングピンベアリングなんて安いもんですので、是非とも交換をお勧めします。私もハンドルガクガクブルブルから解放されましたよ。	コメントへの返答 2009年3月11日 23:58 キングピンベアリング・・・(゜o゜)？キングピンを支持するベアリングの事ですか？その辺の構造がどう成っているのか、まだ僕はイマイチ解っていないので、明日Ｐで買う予定の「増しシム」に、もし展開図みたいな取説が付いていたら、それで勉強します。
修ぷぅ 2009年3月11日 10:27 タイヤホイールのバランスは大丈夫ですか？一度、違う車のタイヤホイールに交換して様子を見てみるとか！？あの振動は恐怖ですよね～～＾＾；	コメントへの返答 2009年3月12日 9:45 フロントブレーキに小石を噛んだりで、ローターにレコード盤のような傷（溝）が入ってたりすると、それだけでジャダーが起こる事もあるそうです。タイヤ＆ホイールは、もうワンセット（マキシス＆鉄っちん）有りますが、多分状況は同じだと思います。今から「Ｐ」に「増しシム」を買いに行きます。
dan-23 2009年3月11日 10:48 僕もフロント周りのOH勧めますよ。根本的な対策しないと他のパーツで抑えることは出来ても解決にはならないと思いますので。といいつつ僕のは全然してませんが。（汗）	コメントへの返答 2009年3月12日 9:51 考えられる原因は色々あるみたいで、青竜さんに色々アドバイスを頂きました。（キングピン・ローターの傷・ラテの遊び・・・etc）とりあえず安価でしかも自分でも簡単に作業が出来そうな「シム増し」を試してみます。
凸凹組合 2009年3月11日 12:34 　↑　に同感です。私も４WAYのステダン付けていて、たしかに効果はあリますが根本的な原因を潰しているわけじゃないですからね～。状況からすると、キングピンやハブベアリングの磨耗からきてるんじゃないかと思いますね。時間はかかるし手はギトギトになっちゃいますけど、ＯＨするのが一番よいのではないでしょうか？	コメントへの返答 2009年3月12日 9:57 10時に「Ｐ」が開くので、そろそろ「増しシム」を買いに行こうかと思います。それだけで直れば良いのですが、ダメだった時は、また次の策を考えようかと思います。（またアドバイスお願いします♪）
隼77 2009年3月12日 0:02 しょせんワラやったね。(笑)	コメントへの返答 2009年3月12日 9:59 ナットで直るレベルでは無かったようです。（掴んだらブクブク沈んじゃいました^^;）
ＵＧ 2009年3月12日 10:32 恐ろしい…自分のは工藤自動車さんので今のところ収まってます♪	コメントへの返答 2009年3月12日 23:52 ←それ皆さんが絶賛されてますね。僕も最後はお世話に成るのかな？(^_^;)
青龍_ 2009年3月12日 11:47 うちは対策品フルコースです！（笑）皆さんの言うとおり最後に４WAYのステダンですねぇ	コメントへの返答 2009年3月12日 23:56 運転席側のローターにのみ、２本の深い溝が入っていました。(^_^;) 今度「祭り」用にマキシスに履き替える時、液体パッキンの塗布等と同時にパッドのチェックもしてみようかと思います。

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