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  5. ほじくり様・・・(^_^;) [しろにいさん]
イイね！
   
2009年07月21日

ほじくり様・・・(^_^;)

ほじくり様・・・(^_^;) ♪山がぁ～泣く　♪風が泣く・・・

本日、早速オートバックスでオイル交換して貰いました。
夏場なので硬め（10W-40W）の部分合成油にしてみましたが、コレで良かったのかなー？(゜o゜)
結果、オイル警告灯も点か無く成りました。
これで一安心♪

↑あ、写真は「減り行くマキシスの様子」で、オイル交換とは特に関係はございません。(^_^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/21 20:27:37

   

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この記事へのコメント

キュベレイ２３
2009年7月21日 20:37
うん？

ジムニー雑誌のメンテナンス方か何かで
化学合成１００％の方が良いと見た覚えが～＾＾；

削れてるのはデフロックの影響なのでしょうか？
コメントへの返答
2009年7月21日 22:11
>>化学合成１００％の方が良いと見た覚えが～＾＾；

良いのは解っていても、人にはそれぞれ「財布の事情」ってのがありましてェ～(^_^;)
（あ、「財布の事情」と言うよりは、「金銭感覚の違い」・・・かな？^^;）

サイドの削れは、先日ＫＳでもがいた時のモノです。

今後はクローリング走行がメインに成るので、このような減り方はむしろ少なく成りそうです♪
隼77
2009年7月21日 20:46
やっぱり減ってた?
コメントへの返答
2009年7月21日 22:14
サイドの減りに関しては↑に書いた通りです。

デフロックに因る減りは、リアタイヤの接地面全体にキてます。(^_^;)
青龍_
2009年7月21日 21:17
柔らか目は確かに減りますなぁ～
でも良かった良かったぁ
コメントへの返答
2009年7月22日 23:14
岩場でアホみたいにカキムシルとこう成ります。(^_^;)
まきやん
2009年7月21日 21:57
デフロックの代償

きましたねえ

しろにいさんさん

結構　過激なドライビングで・・・

うれしいです
コメントへの返答
2009年7月22日 23:18
コレ（ブロックの飛び）は先日のＫＳの入り口のロックで掻き毟った時のモノです。

過激・・・なワケでは決して無くて、ズボラなドライビングスタイルなので、岩場で対角に陥っても、アクセル踏み続けるだけなの・・・(^_^;)
善毎（ZENMAI）
2009年7月21日 22:20
山・・・飛んでますね～冷や汗

チビた？のでしょうか？

僕のも　残り　こんなモンですあせあせ（飛び散る汗）

マメな　ローテーションで

しのいでますよ冷や汗
コメントへの返答
2009年7月22日 23:21
対角でもがいた時に飛び散るので、リアのサイドだけがこんな感じです。

確かに、ローテーションで前後入れ替えたり、回転方向を逆にしたりすると、まだまだ使えそうです♪
SJ30F's Evolution.
2009年7月21日 22:38
ＪＢ２３でもデフロックする時代に突入したんですねぇ～（汗

オイラは３０ですらいずくて嫌です^^;
だってアスファルトでロックするんですもん。。。
コメントへの返答
2009年7月22日 23:23
意外と普通に走れたのでびっくり。(゜o゜)

タイヤの減りが無ければモアベターなんですが・・・(^_^;)
ＫＡＮ３３
2009年7月21日 22:46
友達で新車の２３、デフロックして納車して貰った変態がいますよ(^O^)/
コメントへの返答
2009年7月22日 23:25
それは変態ちやう！　「ド変態」や～！
隆。
2009年7月21日 22:51
藤原豆腐店？
コメントへの返答
2009年7月22日 23:27
わいは裏六甲のウンチーニや！

あ、漫画がちやう・・・(^_^;)

ちやう＝違う
いわけん
2009年7月21日 23:26
おや、いわけん号よりも山がありますね。
コメントへの返答
2009年7月22日 23:27
ブルジュア～な感じ♪
浮様～ぁ☆
2009年7月22日 6:25
やっぱりクリちゃんて減り早いんですなァ。
ウチのジオは全然減りません。
まだ２年くらいは逝けそうでつ（笑
コメントへの返答
2009年7月22日 23:29
実はボウズに成った時の為に、既にジオの中古を手配してあったりして♪
（某お友達様、ありがとう♪）
修ぷぅ
2009年7月22日 13:01
やはり千切れるように減っていくんですね！
コメントへの返答
2009年7月22日 23:30
ロックでアホみたいにもがくと、ブロックはこのように飛び散って行くのでぇございます。(^_^;)

   

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