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2008年04月21日

地球のヘソ。

夕方、少し時間が出来たので、今更ですが「伸びない足」を再確認すべく、近所の「エアーズロック」前の空き地に行ってみました。

で、ちょっとした盛り土の上に「犬ション」っぽく片輪を乗り上げてみると・・・
やっぱ全然仕事してませんでした・・・(^_^;)
≪スズスポの２ｃｍアップコイル・・・≫
オンロードをカッ飛ぶ時には、スタビレスで使っても、ロールの少ないガチガチの頼もしい足ですが、当然の事ながらオフでは全く伸びも縮みも致しません・・・

てなワケで、「しろにいさん号リフトアップ計画」本日より始動致します！！

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Posted at 2008/04/21 23:35:30

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隼77 2008年4月21日 23:44 リフトアップ作戦の作戦名連絡されたし(笑) 奈良トラの足回りがいいんじゅないかと思いますが。	コメントへの返答 2008年4月22日 0:37 作戦名は・・・「捷23号」作戦！！足回りは、ある富豪の方からＡＰＩＯの「つよし君」の中古を安く譲って頂くか、今度発売されるラストリーフの２．３インチＵＰのコイルを検討中です♪ 早ければ来月中、遅くとも今世紀中には実行の予定ナリ！あ、「捷○号」作戦だけに、ナゾの反転があったりして！？(^_^;)
ナオﾄ 2008年4月21日 23:55 私のも２インチアップサスですが、伸び側が弱いですね。でも、タイヤでけっこう行けちゃうのであんまり不満なかったりします。３インチに上げるといろいろ他の部品も変えないといけないので、けっこうお金掛かりますよね。私は次はホームセンターのゴムブロックを使って１インチのボディリフトをするつもりです。	コメントへの返答 2008年4月22日 1:02 その後、とある大富豪の方との直メッセージのやり取りで、ＡＰＩＯの「つよし君（２．５インチ・中古）」導入にほぼ決定致しました♪ で、フロント側の補正はキャスタードリームと調整式ラテ、リアはタニグチのラテＵＰブラケットのみの投入を検討中。（大丈夫かな～(^_^;)）
隆。 2008年4月22日 0:53 前インテグラ後マーチのコイルでOK!	コメントへの返答 2008年4月22日 1:06 アニキ～、「インポテンツのマラ」がどうかしましたかー？！てか、どういう経緯でその組み合わせに辿り着いたのか・・・（両方ロードカーですやん・・・）で、実際その足の具合はどうですか～？
隆。 2008年4月22日 2:42 私の足がそうだな前は推測だけど＾＾後はマーチだよ	コメントへの返答 2008年4月22日 23:55 ←知ってますよん♪ アニキの事は何でも・・・うふふ♪
サラさん 2008年4月22日 5:32 簡単にスタビを切り離せるようにしてみてはぁ？オフ走るときは、アームの取り付けを外して何処かに固定するとか、スタビ中央でピンか何かで切り離せるようにするとかぁ。。。左右独立してくれればよいだけかもぉ。。。って書くのは簡単ですがぁーー	コメントへの返答 2008年4月22日 23:59 >>スタビ中央でピンか何かで切り離せるようにするとかぁ。。。ＡＰＩＯってメーカーから既に商品化された物が出ています。でも、それを思い付くなんて、やっぱサラさんステキです♪ （「ジム友」の皆さ～ん！サラさんはしろにいさんの「エブ友」でジムニー乗りじゃ無いんですよ～！）
修ぷぅ 2008年4月22日 10:58 いっきに背が伸びるんですね！楽しみです～＾＾	コメントへの返答 2008年4月23日 0:11 ２センチＵＰが２．５インチ（６センチ位？）ＵＰに成る予定です♪
いわけん 2008年4月22日 12:00 高くするとコケやすくなりますぞ。なんて、脅かしたりして（笑）	コメントへの返答 2008年4月23日 0:27 あわわ・・・それもそうだ。(^_^;) でもこれで下回りは擦りにくくなります♪
凸凹組合 2008年4月22日 19:14 エアサスで強制ストローク！！	コメントへの返答 2008年4月23日 0:27 アクティブサス？
７２３ 2008年4月23日 10:18 「しろにいさん号リフトアップ計画」を早めに完了させ、早めに集合かけて下さい～仕事する足でかっとぶしろにいさんを見たいです（＾＾）	コメントへの返答 2008年4月23日 11:54 車高は上がっても、テクはそのままなので、いわけんさんの言うように横転したりして・・・(^_^;)
キュベレイ２３ 2008年4月23日 22:29 車高は上がっても、テクはそのままなので、いわけんさんの言うように横転したりして・・・(^_^;) ＞＞＞＞オイラは横転してないぞ～～～＾＾大事に使ってね～（＾＿＾）/	コメントへの返答 2008年4月23日 22:47 あ、大富豪の方だ・・・ >>大事に使ってね～（＾＿＾）/ あい、了解♪

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隼77 2008年4月21日 23:44 リフトアップ作戦の作戦名連絡されたし(笑) 奈良トラの足回りがいいんじゅないかと思いますが。	コメントへの返答 2008年4月22日 0:37 作戦名は・・・「捷23号」作戦！！足回りは、ある富豪の方からＡＰＩＯの「つよし君」の中古を安く譲って頂くか、今度発売されるラストリーフの２．３インチＵＰのコイルを検討中です♪ 早ければ来月中、遅くとも今世紀中には実行の予定ナリ！あ、「捷○号」作戦だけに、ナゾの反転があったりして！？(^_^;)
ナオﾄ 2008年4月21日 23:55 私のも２インチアップサスですが、伸び側が弱いですね。でも、タイヤでけっこう行けちゃうのであんまり不満なかったりします。３インチに上げるといろいろ他の部品も変えないといけないので、けっこうお金掛かりますよね。私は次はホームセンターのゴムブロックを使って１インチのボディリフトをするつもりです。	コメントへの返答 2008年4月22日 1:02 その後、とある大富豪の方との直メッセージのやり取りで、ＡＰＩＯの「つよし君（２．５インチ・中古）」導入にほぼ決定致しました♪ で、フロント側の補正はキャスタードリームと調整式ラテ、リアはタニグチのラテＵＰブラケットのみの投入を検討中。（大丈夫かな～(^_^;)）
隆。 2008年4月22日 0:53 前インテグラ後マーチのコイルでOK!	コメントへの返答 2008年4月22日 1:06 アニキ～、「インポテンツのマラ」がどうかしましたかー？！てか、どういう経緯でその組み合わせに辿り着いたのか・・・（両方ロードカーですやん・・・）で、実際その足の具合はどうですか～？
隆。 2008年4月22日 2:42 私の足がそうだな前は推測だけど＾＾後はマーチだよ	コメントへの返答 2008年4月22日 23:55 ←知ってますよん♪ アニキの事は何でも・・・うふふ♪
サラさん 2008年4月22日 5:32 簡単にスタビを切り離せるようにしてみてはぁ？オフ走るときは、アームの取り付けを外して何処かに固定するとか、スタビ中央でピンか何かで切り離せるようにするとかぁ。。。左右独立してくれればよいだけかもぉ。。。って書くのは簡単ですがぁーー	コメントへの返答 2008年4月22日 23:59 >>スタビ中央でピンか何かで切り離せるようにするとかぁ。。。ＡＰＩＯってメーカーから既に商品化された物が出ています。でも、それを思い付くなんて、やっぱサラさんステキです♪ （「ジム友」の皆さ～ん！サラさんはしろにいさんの「エブ友」でジムニー乗りじゃ無いんですよ～！）
修ぷぅ 2008年4月22日 10:58 いっきに背が伸びるんですね！楽しみです～＾＾	コメントへの返答 2008年4月23日 0:11 ２センチＵＰが２．５インチ（６センチ位？）ＵＰに成る予定です♪
いわけん 2008年4月22日 12:00 高くするとコケやすくなりますぞ。なんて、脅かしたりして（笑）	コメントへの返答 2008年4月23日 0:27 あわわ・・・それもそうだ。(^_^;) でもこれで下回りは擦りにくくなります♪
凸凹組合 2008年4月22日 19:14 エアサスで強制ストローク！！	コメントへの返答 2008年4月23日 0:27 アクティブサス？
７２３ 2008年4月23日 10:18 「しろにいさん号リフトアップ計画」を早めに完了させ、早めに集合かけて下さい～仕事する足でかっとぶしろにいさんを見たいです（＾＾）	コメントへの返答 2008年4月23日 11:54 車高は上がっても、テクはそのままなので、いわけんさんの言うように横転したりして・・・(^_^;)
キュベレイ２３ 2008年4月23日 22:29 車高は上がっても、テクはそのままなので、いわけんさんの言うように横転したりして・・・(^_^;) ＞＞＞＞オイラは横転してないぞ～～～＾＾大事に使ってね～（＾＿＾）/	コメントへの返答 2008年4月23日 22:47 あ、大富豪の方だ・・・ >>大事に使ってね～（＾＿＾）/ あい、了解♪

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