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足回りとタイヤの皮むきを兼ねて昨晩、念願のZ4クーペのシェイクダウンを娘と一緒に首都高を流してきました。

今日初めて本格的に走らせたその瞬間から、「あ、これは間違いなく最高の一台だ」と確信。

旋回性は抜群。ステアリングを切ったときのレスポンスもいい、ストレートの安定性もロードスターよりも安心して乗れる感じがします。自分の思った通りのバッチリ理想の動きをします。走っていて、何も不安も不満もないです。

5千より上を回すと景色が変わる…


車高調と足回りの慣らしも兼ねて、シェイクダウン✨

手初めに、いつものガススタで満タン⛽️

大井パーキングで、しばしの休憩

芝浦にも寄ってみた、GWのせいか？逆に空いていました😊

昨晩の東京タワーは特別なライトアップでしたね。とても綺麗でした。


とうとう娘もロードスターに飽きたらず、クーペも試乗。ロードスターより良いかもとのこと😅

楽しそうに、少し緊張しながら運転していましたよ😅

舗装の端やつなぎ目など、路面の小さな段差もスマートに吸収してくれるあたり、やはりシャシーの完成度の高さを感じます。

ラルグスの足回りもいい仕事をしていて、ワインディングでは思わず笑みがこぼれるようなフィーリングに仕上がっています。

そして今日は娘もハンドルを握り

運転後の第一声は、「ロードスターよりもずっと乗りやすいかも」。
この一言に、これまで時間をかけて仕上げてきた苦労がすべて報われた気がしました。

これからも、このクーペやロードスターとともに、たくさんの道を走り、たくさんの思い出を刻んでいこうと思います。

娘と共有したこの瞬間は、間違いなく私のZ4ライフの中で特別な1ページになりました。

Z4よ、これからもよろしく。