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ペンだこクマの愛車 [BMW i3]

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整備手帳

作業日：2023年6月18日

#i3 電池劣化その後５

Item: #i3 電池劣化その後５
Author: ペンだこクマ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近の１４年式と１９年式の電池容量推移です。
１４年式は、電池バランス調整＆制御ソフト更新により、電池劣化が止まりましたが、１１月にシートヒータを使いだして悪化。シートヒータの使用をやめて以降は、現在電池容量は安定しています。（充電はほとんどが普通充電です）

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１９年式は、電池の劣化が進行していたので、２３年３月から、１４年式同様に急速充電をやめて、普通充電のみに変更。原因がわかりませんが、電池容量がアップし、現在は、新車時同様の39.1ｋWhまで戻りました。(?_?)　Why？？
なお、今は、急速充電は一切しておらず、遠出は、REXなので、ガソリンで対応しています。

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