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Toshi..の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

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整備手帳

作業日：2024年9月4日

アライメント調整のお話

Item: アライメント調整のお話
Author: Toshi..

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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新しく仲間入りした、、、3号機。なんとなくカーブを曲がった際。左右のフィーリングが違うので、アライメントを取りに、KTSさんへ。。。

久しぶりに行ってみるといつも見てくれるメカニックが辞めていた。。。Z4の事を知り尽くしているメカニックだったのに残念、ショック💦

新天地で頑張っているといいのですが・・・（お世話になりました）

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リアの車高が少し高いイメージがあったので、今回はフロントを２ｃｍ、リアを３ｃｍ更に下げる。（リアはほぼ全下げ）

ちなみに3号機の、足回りはＫＷの姉妹品のＳＴ（Ｘ）

ブレーキはディスク、パッド、キャリパーもブレンボ。車高調と共に前のオーナーがいれてくれていた😀

ブレーキが良く効くと安心できますな～

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セッティングはカーブ時にトラクションを稼ぎたかったので、あえて適正外を超えるキャンバーを3.3度まで寝かせるセッティングへ！

2号機は2.5度セッティングですがコーナーの立ち上がりでトラクション抜けが起こるので。。。

トゥはタイヤのトレッド幅を有効に使いたいため弱めに設定

後は狂っていたアライメントをも再調整！（結構狂っていた・・・😅）

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早速、この日はコンディションもいいので首都高でテストしながら、大黒へ😀

車高が落ちたことと、キャンバーを寝かせたこと、アライメントを正常にしたことで効果覿面！曲がる曲がる。。。立ち上がりもトラクション抜けもなく、車が前へ前へいくって感じでコーナーは気持ちいい！😀

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車高もイイ感じて！！当面この仕様で楽しく乗れそうです😀

【備忘録】
調整時10.2万km

★次回のアライメントは11万km時に予定、一緒にロアコンブッシュも交換予定😀

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「[整備] #Z4クーペアサミエンジニアリングオイルフィルター導入 https://minkara.carview.co.jp/userid/224719/car/3721602/8231778/note.aspx」

何シテル？ 05/15 19:48

Toshi.. [ 東京都 ]

Ｚ４のデザインが好きで、E85前期と後期さらにE86クーペも保有。Z4 3台体制です。その他にメルセデスのS205のワゴンや、ミニクーパー F56も保有。車は人...

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