ヤフオクワンオフマフラーに交換その④遮熱板自作編

※上の動画はマフラーアーシング後の物です。

マフラーアーシングを施工して排気ガスの抜けが良くなり、ひとまずこの仕様で通勤していましたが、一つ気掛かりな点がありました。

それはその③で書いたマフラーが高温になる事です。

このマフラーに交換した事によってエキマニ部から先の部分の遮熱板は取付不可だったのでそのままにしてありました。

しかし走行後にマフラーの真上にあるイグニッションコイルとプラグコード、特にマフラーに一番近い4番のプラグコードを触ってみると他のプラグコードと比べて熱くなっていました。

そこでその部分の遮熱板を自作する事にしました。

素材を考えた時に候補にあがったのは中身使用済の一斗缶やお菓子の缶を切って使う事でしたが、身の回りを探しても見つからなかったので、
百均ダイソーで使えそうな物を探していると、
「スチールプレート」という鉄板があるじゃないですか～!

厚みも0.3mmで手で簡単に曲げられてハサミでも切れそうで加工がやりやすそうなので買ってみました。

スチールプレートとマフラーを眺めながらどうゆう感じにしようか考えながら、現物合わせでハサミで切って手で曲げて行きます。

下側は純正遮熱板の上部取付ボルト＆ナットを利用して固定。

そこから切ったり曲げたりしながら形を整えて行きます。

ダイソーでスチールプレートを触った感じだと、
ちょっと薄すぎて頼りないかな～と思いましたが、
立体的になるにつれて意外としっかりしてきました。

横から見たところ。

ここはこんな感じです。

オレンジ色の部分は私の作業用ズボンの色が写っているだけです（笑）

上部はマフラーステー取付ボルトのワッシャーと共締めして、ステー沿いにスチールプレートを折り曲げて固定して完成!

その後実際に走行後にイグニッションコイルとプラグコードを素手で恐る恐る触ってみると、
バッチリです!
ノーマルマフラーの時と同様に戻りました～！
（自作した遮熱板はちょっと触れたらやはり熱くなっていてびっくりしましたw）
我ながら良く出来たと満足です〜!

同時にマフラーアーシングケーブルの追加と取り回しを少し変更してみました。
その記事はヤフオクワンオフマフラーに交換その⑤に続きます!