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2015年08月31日 イイね!

出会い…は無いけど、別れはある

ここ最近何をやっていたかと言えば、アクティブツアラーのスピーカー交換。

みん友さんの「ミッド変えれば結構変わる」というアドバイスに沿って、ミッドウーファー交換とツイーターを追加しました。




詳しくは整備手帳に書きましたが、かなり音が良くなりました!ひゃほーい!

嫁も「うむ、改善の余地はあるが、かなり良くなった」 という微妙ながらも評価しています。
次はデットニングか…


あ、そして最近分かった驚愕の事実。
レーダーに表示されるOBD2ポートからの情報は、どうやら正しいらしい。


何がビビるって、水温ですよ。この画面だと102度ですが、MAXで107度くらいまで上昇します。

…オーバーヒートじゃね? って思うのですが、MINIに載ってるのと同じ、このエンジンでは普通らしいです。107度で普通…(;゚Д゚)

115~120度になったらヤバいそうです。。
常識がグラグラしますね。 なお、真夏の炎天下の吸気温度は51度くらいになりましたww

あと、アクティブツアラー1.5Lのノーマルの最大ブースト圧は、0.56くらいだというのも分かりました。
海外で出てるチップチューンで馬力が上がる奴はきっと、0.7くらいに上げてるんだろうなぁ…
保証が切れるまではやりませんがww



そして、この辺でタイトル回収。

現在、BMW3台体制(3尻、Z4、アクツー)でしたが、E90のセダンを手放すことにしました(´・ω・`)
2L NAでもパワフルで、サイズも含めて凄く良いクルマでした。


ありがとう、我が家の1号機。


手放す背景は、将来のドリームカー導入を見越して…です。
「一生乗る」夢のクルマの数年以内の購入を考えるにあたり、固定費を削減します。
…これで、仕事で車を使う場合も、マットブラックの爆音Z4のみになりますwww

なお、ドリームカーについては、今のところ候補者が5台くらいw
いずれもMT限定です。


①カニ目…ほんと、好きなんです、コレ。


②イセッタ600…4人で乗れるイセッタ、超カワイイ


③言わずと知れたデロリアン…BTTF仕様にして乗ります



④エヴォーラ(2+2)…うちの子供が小さいうちはファミリーで乗れるリアルスポーツ



⑤アストンマーチンV8 ヴァンテージ …予算オーバーだけど、憧れの1台。維持費まで考えると非現実的か。。。


憧れでは、デロリアン
走りの楽しみではエヴォーラ
可愛さならイセッタかカニ目

貯金しながら悩みます^^;;
Posted at 2015/08/31 21:45:08 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマのこと | 日記
2015年08月25日 イイね!

バックトゥザフューチャーのドクに会いに行ってきた

バックトゥザフューチャーのドクに会いに行ってきた去る8月23日(日)、ハリウッドコンベンション7というイベントに行ってきました。

このイベントに参加した理由はただ一つ!

小学校からの憧れの人、“ドク”こと、エメット・ブラウン博士を演じたクリストファー・ロイド氏に会えるからです(=゚ω゚)ノ

バックトゥザフューチャーという映画、小学校の僕は金曜ロードショーでやった3部作すべてをVHSビデオテープに録画し、ひたすら見ました。

テープが擦り切れて映りが悪くなるまで見ましたwwww

小学校6年の時には、全てのセリフを覚えていた自信があります。
小学生の僕にとっては、マーティよりも「ドク」がヒーローでした。ですので、3部作を好きな順に並べると、3>=1>2となります。

デロリアンのカッコよさでは、2>1>3ですけどね^^

前回は2012年に来日したロイド氏ですが、前回は諸々の事情で泣く泣くいけなかったのです。

で、今回はチケット販売開始と共に購入。


写真撮影(握手もできる)が12500円、サインが8500円と結構なお値段ですが、これが2倍でも買ったと思います。AKBの握手会のためにCDを買いまくる人々の気持ちが少し分かった気がします^^;;
でも、ハリウッドスターを日本に呼ぶわけだから、そんくらいはかかるよね、と納得します。


で、ドクとデロリアンの前で記念撮影。今回はFOXチームがデロリアンを持ってきたとのこと。


ドクは知らない人を見て泣き叫ぶ息子の頭をなでてくれる優しい人でした。息子は泣きまくり、カメラを見ていませんwww
そして、肥えた僕と松葉杖の嫁…シュールだ。


そして、その後はサイン会。サインしてもらう品物は自分で持ち込めます。
 
最初はデロリアンのナンバープレートにしようと思っていたのですが、凸凹しているので飾りにくいこと、チームFOXが販売していたA3くらいのデロリアン設計図ポスターがやたらカッコいいことから、デロリアン設計図を買って、それにサインをしてもらいました。


ひゃっほー(*´▽`*) 我が家の家宝であります。

早速、帰宅後に額装して、飾ります。



うーん、デロリアンに乗って、過去に行って小学生のころの自分に自慢したいwwww
Posted at 2015/08/25 00:29:26 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2015年08月23日 イイね!

【クーマ オリジナルカーマット モニターレポート】フロアマットで社内をオシャレに^^

【クーマ オリジナルカーマット モニターレポート】フロアマットで社内をオシャレに^^この前、何シテル?で呟いたのが、コレ。


みんカラのモニターキャンペーン、クーマのオリジナルカーマットに当選しました!

こんな、わだすを選んでいただいて、ありがとうごぜえやす、ありがとうごぜえやす。


いや、ほんと、BMWのアクティブツアラーは比較的新しいこと、アメリカでは販売されていないこと、BMWの本流(FR,セダン)では無いことから、社外パーツが非常に少ないのです。

カーマットも同様で、ツルシの商品は、国内では2~3件の会社が販売しているだけ。種類もかなり限られます。もちろん、オーダーすれば作れるのでしょうが…
ebayに至っては、ほとんどカーマットは出ておらず、ラバー製のラゲッジマットが100ドルしないくらいで出ているだけなのです。しかも、サイズが大きいので送料が高いというオマケつき。

ということで、ボディカラーに合わせた青色チェックな感じのシャレオツなカーマットが…欲しいです、とアンケートに書いて応募したのでした。


で、昨日。

ドン!


届きました。中にはお手紙が…

この下の余白には、店長さんの手書きのコメントも付いてました。ありがとうございます。


肝心のカーマットは、というと…こんな感じ。


ブルー×ブラックのブリティッシュ・チェックだそうです。
これはイイ! モニターで選んでいただいた、を抜きにしても、好みの柄です。
ちなみに右が純正です。複雑な形状でも、ばっちり一致。
純正よりも厚みがあって毛足が長いので、まさに「絨毯」のような感じです(毛足の短いタイプもラインナップされているようです)。

裏側はラバーでツノがたくさん生えているので、ズレません。




では、さっそく劇的ビフォーアフターを行ってみましょう。

ビフォー


アフター



ビフォー


アフター



Mスポーツ純正シートのステッチの水色とフロアマットの水色がいい感じに合っています。
しかも形状がピッタリなので、純正オプションのように見えます。


なお、今回特別にラゲッジマットもセットにしてくださいました。
もう、至れり尽くせり過ぎて…、クーマ様の方向に足を向けて寝れません!
…クーマ社は茨城の我が家の南方向に位置するので、そもそも足を向けたら北枕なんですけどね(;'∀')

ラゲッジマットのビフォー(何も無し)


ラゲッジマット(アフター)



荷物を置くラゲッジにも、内装の保護を兼ねたマットがあるといいなぁ、と思っていたタイミングだったのでばっちりです。
フロアマットと合わせて統一感が出て、非常に良い感じに華やかになりました^^


細かい点は、パーツレビューに書くとして、感想とレコメンドを。

カーマットを作り続けて45年になるというクーマ社ですが、基本的な品質の良さが光ります。
サイズと形状がピッタリ適合すること、ズレないこと、純正のズレ防止のマジックテープの位置に同じようなズレ防止加工がされていること、変な匂いとかしないこと…全部アタリマエのように見えますが、海外製の格安商品などだと、こうした基本的な品質が悪いことが多い気がします。

そして、カーマットは車内に占める面積が大きいため、交換すると車内の雰囲気が大きく変わります。下手に内装パーツを塗装するより、コスパ良く雰囲気が変えられるでしょう。

あと、特筆すべきは、新車~旧車までの取り付け車種の幅広さ、適合の良さです。自分の車種用のカーマットのラインナップが少ないとお悩みの方は、クーマさんにご相談されると良いかもしれません。

ラインナップには、毛足の長いVIP仕様のデラックスから、


オシャレなプリントタイプまであるようです(´▽`)



なお、今回、購入したわけでもないのに、楽天での購入者特典のラグマットも頂きました。本当にありがとうございます。

Posted at 2015/08/23 08:34:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマのこと | 日記
2015年08月14日 イイね!

壊れまくって直しまくった家の中

壊れまくって直しまくった家の中最近の僕を表す一句。

「盆休み 嫁の介護と 育児かな」

ちゃんと季語も入ってますwww


さて、そんな盆休みですが、チマチマとクルマを弄っていました。多くは整備手帳などに載せましたが、小粒ネタばかりです^^;

なお、来月車検のZ4。いろいろと怪しい社外ヘッドライトを純正ヘッドライトに戻しました。
オレンジウインカーも悪くないじゃん、と思ったり^^



賞味期限切れのコレも補充(@500円)



しかし、この一週間くらいは、家の色んなものが壊れました。
そしてテキトーに直してました(笑)


壊れたもの①:台所のプラスチックの棚
 →経年劣化でパキッと棚の支柱が折れました。これは普通に買い直しました。


壊れたもの②:トイレのドアノブ(内側)


骨折中の嫁が荷重を掛けたら、バキッといきました。接着剤でくっつけて使いましたが、すぐに割れてしまい、直りません。しかも、内側にいるときにドアハンドルが壊れると閉じ込められますww


ホームセンターに行って、代わりのハンドルを探します。ジョイフル本田、万歳!!


なお、Z4でホームセンターに行きましたが、こんな長尺の木材も…


オープンにすればちゃんと積めます。




で、ドアハンドルを探すこと数十分。
…ハンドルだけって売ってないんですね。。。全部、錠前とセットになっていて、6000円~ といった価格設定。かつ、錠前はドア側の加工の仕様が合わないと適合しないという鬼畜仕様。


とりあえず、錠前ごと変えるのも大変なので、応急処置を汎用ステーとボルトとナットで、ドアノブを作りましたwww



意外とメカニカルでカッコいいwww


…嫁様からは、「もふもふ付けろ、モフモフ。手触りが悪い!」と指摘されています。どうしようww



壊れたもの③:ドアのソフトクローズ機構
ドアを閉める時、ゆっくりと閉まるようになる機構です。

パ○ソニック製のドアの滑車だったのですが、ソフトに閉まる機構部分が壊れて、普通に「ビダーン!」と閉まるようになってしまいました。

ドアの滑車を分解し、様子を見るとプラスチック製の部品が割れていることが分かりました。
補修部品の有無なんかをネットや電話で調べたのですが…

■パ○ソニックの施工説明書には、ソフトクローズの機構部は消耗品でメンテするように書かれている
■ソフトクローズ機構内のパーツ単体での供給はなく、機構Assy(各部品リベット留)のみの供給
■僕のドアに適合するものは廃盤で、コンパチで置き換えられる商品は無し
■補修部品は業者にしか売らないものも多数


消耗品で交換するように言っておきながら、いざ壊れると廃盤でメンテ用品が無いって、意味が分かりません。しかもAssy交換しか出来ない作りにしているし…

仕方ないので、ドアの鴨居のところに後付できるソフトクローズ機構を無理矢理とりつけ。


見た目は悪いですが、機能はちゃんとしています。


以上、家のメンテのお話でございました。
Posted at 2015/08/14 22:25:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常 | 暮らし/家族
2015年08月10日 イイね!

クルマとの付き合い方

夏休み的なものをとってますが、骨折した嫁の介護と育児に追われて休む暇がない僕です。ごきげんよう(゜゜)ノ

僕が仕事の時は、義理の母が面倒を見にやってきてくれてます。
義理の母も最初は「お孫ちゃーん♪」とワクテカしていたらしいのですが、数日間、娘と孫の相手をしたら、「人生にはね、思い通りにならないこともあるのよ」と0歳児に人生の講釈をたれるようになってきたらしいww


大丈夫か、わが家!?


それはさておき、息子が寝た瞬間と早朝を狙って、レーダーとかドラレコを取り付けました。
新しい車なので、爪とか折りたくないので慎重に、汗だくで作業しました。いや、楽しい(^^ゞ

整備手帳に書くまでもないネタとしては、いらないステッカー剥がし。いや、ディーラーさん、あなたのディーラーのステッカーを3枚も貼らなくて良いですからwww

全部ひっぺがしました(笑)
メンテは近所のディーラーですし…
あと、このステッカーもいらなーい!


これで減税されなくなるとか無いよね、たぶん。

だいぶスッキリしました。引き算メイク?(笑)



あとは、業者でリアにスモークフィルムを貼って貰おう。フルクリアは、暑すぎです(;´д`)


さてさて、そんなことをしていて思ったのは、クルマとの付き合い方。

洗車やコーティングでピカピカにすることで楽しむのも、自分で弄って楽しむのも、もちろん走って楽しむのも、人それぞれですが、僕の場合は、自分で弄るが4割、走るのが6割くらいなんだと思いました。


つまり、(主に自分で)弄らないと楽しさ4割引ってことです。もちろん、重整備や職人芸が必要な部分はプロに任せますが、自分で出来ることは自分でやって、プロに任せる部分でも構想は練りたい、そういうタイプなんですね。


多くの外車ディーラーのお客さんには少ないタイプかもしれません。
仮に懐に余裕がありまくっても、自分で弄るんだろうな、と思います。

でも自分でやることが是だとは思ってません。

メンテはプロに、走るのは自分が、って感じでクルマと付き合うのも素晴らしいことですし、メンテはプロに、運転もプロに、自分は後部座席っていうセレブ的な付き合い方も素敵だと思います。

まあ、後者は死ぬまで縁が無さそうな付き合い方ですけど( ̄▽ ̄;)


カーSOSとかのテレビ番組を見ると、イギリスには古い愛車を維持したり、レストアして楽しむタイプの人が多いんだろうなぁ、と思ったりします。


男女関係に色々な形があるように、人とクルマとの付き合い方にも色々ありますね、って話でした(^^)
Posted at 2015/08/10 22:52:14 | コメント(10) | トラックバック(0)

プロフィール

「@ベんべぇ たしかに自虐ネタが元なのにディスりに使われると…たまに褒めてるのか貶してるのかわからなくなりますなw」
何シテル?   11/29 01:44
車歴は… インデグラDC2→アウディTT(8J)→BMW320i(E90)→Z4(E85)+218i(F45) 2016年、Z4(E85)から、E92M...
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