カウル修理

10日（日）にこけて割れたカウルの修理です。
表面の傷はパテ埋めするので160番、240番、600番、1000番のサンドペーパーを駆使して面出しをします。上記の番号にしたのに深い意味はないです。とりあえず荒めから仕上げ目までを選んでみました。

これがひどく手間がかかり友人にも手伝ってもらいます。
グラインダー買えばよかった…

割れた部分はFRPで補強。パーツが欠如してしまった部分は裏面からFRPで壁を作り、軽量パテで欠けた部分を再整形後、ファイバーパテで表面保護、厚盛パテで表面処理します。

まぁまぁの出来です。

4日掛かって6つのカウルを補修しました。
疲れた…。大半はペーパー掛けという超地味な作業なのでカット

続いてサフがけです

バッキバキだったFフェンダーもこの通り。
遠巻きには全然わかりません。

サフのグレーもこうしてみるとキレイですねぇ
でも実は所々ひび割れたりしちゃってるんですよねぇ。

元の塗装が残っちゃってたかな。
本塗装の際は再度下地処理からですね。

サクっと組み上げ
YZF-R125再起動！

なんとか形になりました。
ガンダムの試作機みたいでこれはこれでカッコイイかも…

というわけでとりあえずYZF-R125復活です！
明日からはまた出勤で使えそうです。

昨日、今日天気が良かったのにツーリングには行けなかったけどね…。

FRP補修は決して難しくないですが、兎に角ただひたすらに面倒くさいですね。これはこれで楽しいんですが、金輪際やりたくないです！

けどタンクとリアカウルもやらなきゃなぁ。ここまでやったら全塗装かな。