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作業日：2011年7月16日

IKEYA FORMULA シーケンシフター　室内側

Item: IKEYA FORMULA シーケンシフター 室内側
Author: gacho

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ほぼポンづけでシフトがＨパターンからＩパターンになるというギミックも見た目もレーシーなパーツです。
取り付け方によって異なりますが必要なものはスタッドボルトリムーバー（12mm）、ジャッキ×2くらいでしょうか。
そこそこ親切な取付説明書が付属していますので雰囲気を大事にしつつほとんどの工程を割愛します。

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まずは室内作業から。
コンソールボックス周りを取り外し、続いてシフトレバーASSYを取り外します。説明書には書かれていませんが、写真中央の黄色いチューブがつながっているものをボルトをはずして浮かしておくことが必要になります。

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しばらくあーだこーだいじっていると・・・

こんな風につきます（飛びすぎました）。
本体の左側から飛び出ているケーブルはインジケーターのものです。

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シフトワイヤーの位置決めの調整を終わらしたらコンソールボックスを元に戻して室内は終わりなのですが…

コンソールボックスがはまりますん！！
専用設計じゃないんですか！！！？というわけで例によって削ります。
かなり削るはめに。こんなんなりました（笑）

エンジンルーム内の作業については別に書きます。

関連情報URL : http://www.ikeya-f.co.jp/ja/index.html

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