ディフレクターを取り付けたところです。
マルシェのキットのスタビブラケットは微妙な調整が可能となっています。私の場合は横のスライド位置を内側いっぱいに振って、調整穴の真ん中に突っ込みました。
取説いわく、エボのスタビリンクはほかのメーカーでは類を見ないほど内側に傾斜しているそうです。そのため初期ストロークが希薄になりやすいうんぬん、と書かれていますのでそれを解消するためできるだけ角度を立てるように取り付けた次第です。

写真ではちょっとわかりにくいのですが、ステアリングがニュートラルの状態ではディフレクターはどこにも接触していません。