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Prost0517の"シルバーナローデリカ" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2026年1月22日

冬支度しました🛞

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
1月2日の突然の大雪
(九州育ちの僕にとっては)で
ヒヤヒヤしたのと
兵庫県に遠征に行く予定があったので
デリカでは
一度もしたことのない冬支度しました🛞
2
交換するとこは
いつもお世話になってるGSさん
作業予定がない時は
勝手にリフト使わせてもらえるので
ありがたい😌

交換するのは先日手に入れた

http://minkara.carview.co.jp/userid/2249507/car/1826594/13783285/parts.aspx

パーツレビューでも書いてますが
純正18インチはお初
今更ながら
純正のデザインのカッコ良さに
惚れ惚れ💕
3
さくっとタイヤ入れ替えて
リフトに上げたついでに
前回車検の時に替えてから
4000キロぐらいでしたが
エンジンオイル交換も実施🧑‍🔧
エレメントは前回替えてるので
今回はなし
4
溺愛する鉄チンさんとは
しばしのお別れ🫂

タイヤは
中古で買って溝も3割ぐらい
トレッド面にヒビ割れあり…

これを期に夏タイヤ新調を決意
候補は
GoodrichのKO3
TOYOのオープンカントリーRT
YOKOHAMAのX−ATの3種類

今のとこ
YOKOHAMAに行きそうな感じ
現在見積り依頼中〜
5
似合うかどうかはわかりませんでしたが
取替えて段々と見慣れて行く内に
これはこれでありやな〜と思えてきました。
そもそもがナローボディに
引っ込み気味でちょいアゲスタイルが
好きなのでそう思えるだけだと 笑🤭

どうやら18インチの場合
偏平率55が一般的みたいですが
今回のは60偏平
わずかですがそれも
ナローチョイアゲスタイルを作ってるいる
要因と感じております😌
6
交換して数日後
兵庫県に向けてドライビング🏎️💨

雪予報出てましたが行きは
全然、降ってなくて一安心
スタッドレス履いてるとはいえ
雪に慣れてない自分としては
雪がない事に越したことはない🤫

画像は岡山県の吉備SA

ここまで運転してきて
スタッドレスタイヤのインプレですが
使い古したGoodrichとの比較なので
当たり前ですが大違い、雲泥の差…
静かで安定してて
転がりが軽い🛞

Goodrichで遠征してた時には
感じてなかった?
諦めてた?ストレスがなくなり
またドライブが
デリカが好きになりましたよ🤭
7
兵庫県でのイベントは泊まりのイベントだったんですが
翌朝起きると雪が…😱

しかし
交換してるので恐怖はなく
逆に楽しみな気分に
8
しかし
インプレできるかと思ってましたが
午前中の内に気温上がり
道路に雪が残る事なく
駐車場内でのみ雪の上を走っただけ…
それでも
雪に喰い込み安心して進むスタッドレスは
流石やなとは感じました。

今回のタイヤは
溝の残り、製造年からも
今シーズンで終わりと思ってるので
来シーズンに向けてお金貯めなきゃな💸
その前に夏タイヤ…😢
9
おまけ
ナローボディに純正ホイール
デリカD5出立ての頃のカスタムな2台 笑

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この記事へのコメント

2026年1月29日 19:28
私のiceGUARDも今季で5シーズン目
まだまだバリ溝ですが、スタッドレスは残溝より年数ですからね😅
たまに雪地方へ行く程度…交換タイミングは迷うところ🤔

夏タイヤおいで〜YOKOHAMA😊
コメントへの返答
2026年1月29日 21:04
お恥ずかしい話
何しろ初めてのスタッドレス
今まで知識向上を努めた事なく
具合わからず…
ヒビ割れや硬化、溝の量が重要と
思ってましたが
年数が重要なんですね😳

僕の場合は替え時というか
限界に達してる状態ですな😭
2月に入って福岡でも雪が降る日が
あれば性能試してみよう思ったりしましたがやめとこ😭

夏タイヤYOKOHAMA…
8割方その方向で進めております
<(`・ω・´)



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おはよーございます😌
お手数おかけしますが告知
お願いしまーす🫡

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