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イイね!
2020年10月23日

乗り易かったけど・・大変。。

乗り易かったけど・・大変。。 実は、、セダンはあまり好きではなかった。。。
元々は2ドアクーペ・ハッチバックタイプが好きでした。。
仕事の関係・作業用途でデリカ・スターワゴンに乗ることに。
色々と弄って・・なんとなく好みの四駆になったかなぁ。。
しかし、買って半年でディーゼル規制が決定してしまい。
結局、、10年しか乗れない事になり・ふざけた世の中。。
・・という事で、ほんとはマスタングを買うつもりだった。。
ただ、なんとなく予算に合うものが無くて、、リンカーンならと思い、、乗ることに。。
乗ってみては、、なかなか乗り易いという事です。。
全幅も全長もアッパーミドルサイズですから、、フルサイズアメリカンセダンよりは断然乗り易い。。
また、、高齢者の乗り降りもセダンの方が楽かと思いまして。。
但し、室内はクラウンセダンよりも狭い・・ロッカー部分の幅が25センチくらい。。
とにかく骨格はしっかりしていて、、アルミパネルも使って軽量もしています。
前後バランスも良く、、パワーもあって非常に軽快に走ります。
しかし、、メンテナンスにソコソコ掛かりましたょ・・・もう一台買えるくらいね。
とにかく、、フォード車ですから高額メンテが必出ですけど、、かなりのもの。
最後は、、残念ながらディーラーが消滅するという事で、、故障個所を伝えても直しては貰えず捨てました。
やっぱり、、いくら乗り易くとも・・長く乗るにはメンテナンスが出来るクルマを選ばないと。。
この時に、、センチュリーを選択していれば良かったのかと・・最近、つくづく実感します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/23 17:17:16

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この記事へのコメント

2020年10月23日 21:46
おおーレクサスLS、ではなくリンカーンLSですか!!Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
正規ディーラーで、純正パーツで、こだわるととんでもない金額になってしまいますよね。( ̄∇ ̄|||)
しかも、フォードはいまではあまり整備できるお店も少なくなってきてますよね。。(´・ω・`)
コメントへの返答
2020年10月26日 8:53
どうもです。(^^)/
このリンカーンLSというクルマ・・・
非常に特殊なクルマという事が持って乗って初めて分かった次第です。
初めから解って入れば買わなかったかも知れません。
メーカーがアメリカなのですが輸出先が右ハンドル地域用のクルマという事。。
パーツの汎用性や入手が非常に困難・価格が高価過ぎるという事。。
こんなクルマに高額のメンテナンス費を掛ける価値があるか?
ある程度までで終わりのクルマと考え9年半でさよならしました。(^^)v

プロフィール

「マンネン」
何シテル?   02/24 17:59
crown_Yon(ヨン)です。よろしくお願いします。 オジサンは、、古いクラウンがお好き。。 この型なら、、まだまだ走りまっせぇ~!(^^)! リサイク...

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