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７月に、、このクルマを引き取りに行きまして・・・
３０キロ程度の道のりだったので、、
細かい部分のフィーリングがよくわからなかったのですが。。
この３ヶ月、、通勤や買い物、ちょっと遠出などで、、
段々とフィーリングの良くない部分が感じるようになり・・・
今回は、、ブレーキパッドとプラグの交換で・・・
少し良くなると思いまして。。
やっと・・・なんとか手が付けられました。(^^)v



この緑のが、、日清紡ブレーキの純正バッドです。
これは、、同社のＰＦ－１３８６ＴとＰＦ－１４０２Ｔの中間だと思います。
少し、、ＰＦ－１３８６Ｔよりかも知れないです。
要は、、耐久型に当たるものです。



これが、、曙ブレーキのものです。
今回は、、Ａ－ＳＭ４７４Ｋを入れました。
現行ＴＳＳ１０系のバッドです。
本来はＡ－ＳＭ４９０Ｋですが、、別に問題はありません。
「鳴き」が出るか、、「高速時のフェード性」が違うか・・その辺です。
それよりも、、街中での低中速での対フェード性能がある方が良いと思います。
年がら年中、高速をぶっ飛ばしている訳ではないですから。。

何日か乗っていますが、、当たりが良くなり始め来ました。
初期制動は、、ガツンと来ませんが・・・しっかり食いついています。
ベンツなどのヨーロッパ車とは効き方が違いますが・・・
いいフィーリングだと思います。

しばらく、、これで行ってみます。。
次は、、キャリパーをブレンボにして・・・
スリッド・貫通ローターでも入れましょう。。(^^)v