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トヨタのサイトに「クラウンの軌跡」・・・
そんなタイトルでエンブレムが紹介されています。
これは、、クラウンの主要車種について書かれています。
まぁ～・・・
どんなサイト・書物にあっても、、主要車種が主です。
私のような・・・
クラウンはクラウンでも「クラウンセダン」になりますと・・・
押しも押されぬ・・完璧なマイナーセダンなのですね。
では、マイナーセダン・・・スタイリッシュでないセダンとしては、、
トヨタ・フラッグシップカーの「センチュリー」がありますが・・
あれは格が違いますわ、、、(^O^)
センチュリーという・・格好が「角」なんですょ・・・それが、、センチュリーなんですから。。(^^)v
それじゃ～・・・クラウンセダンは、、その下なのか？・・と、、、
いえいえ、、ずっとずっと下の「ビジネスセダン」の中で・・「最高級セダン」という位置付けですかね？
１５系までは、、セダン・ハードトップと同種の枠にいましたが・・・１７系からは残念ながら、、
「セダン」というものの位置付けがなくなり、、全く別物になってしまいました。
それが、、型式にも現れ・・・クラウンは初代から続く型式記号の「Ｓ」が付いています。。
けれども、、現行のクラウンセダンは、マークⅡで総称される型式記号の「Ｘ」が付いています。
「マークⅡ・クラウンセダン」という・・・グレードの一つという事なのですかね。。
まぁ～この辺は、、皆さんも知っていらっしゃると思います。
誠に残念ですが、、クラウンと言いながら、実はマークⅡセダンタイプの成れの果てという事なんです。
ましてや、、ＴＳＳに至っては独自の型式になっていました。

では、、クルマの総称とも言えるエンブレムですが、、クラウンの正統派となる「Ｓ」の方は・・・
カッコイイ・・エンブレムになりましたが、、セダンの「Ｘ・ＴＳＳ」の方は・・・ごちゃまぜです。。
在り合わせという感じで、、誠に残念ですがね。。
まあまあ・・・２０１２/０７からは、、オリジナルになっているようですが。



↑↑↑　１７系アスリートの物ですが、、グレードやエステート、時期によってで、、
　　　　　　シルバーだったりゴールドだったりしています。

詳細は、、ブログのコメントにも載せましたが・・・

クラウンコンフォート
１９９５/１２-１９９７/０１　　品番7５３１１-３１０１０　　１３系クラウンもの

１９９７/０１-２００１/０８　　品番７５３１１-３０２９０　　１５系クラウンもの
２００１/０８-２００７/０６　

２００８/０８-　　　　　　　　　品番７５３１１－４３０１０　（黒地シルバーかなぁ？）

クラウンセダン
２００１/０８-２００７/０６　　品番７５３１１-３０３３０　　１７系クラウンもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ロイヤル系を使用）

２００８/０８－　　　　　　　　品番７５３１１－４３０２０　（黒地ゴールドかなぁ？）


２０１２/７からコンフォート・セダンのデザインは共通で・・メッキ部分が変わるのだと思いますが・・・

ピーラーは・・・１７系ロイヤル用をずっと使っていたようですが、、、
やはり、２０１２/７からの現行は１８０系のシルバー枠のを使用です。

それにしても、、型遅れという感じがしますから、、少しでも見栄えがするように改修をしています。
どこまでオリジナリティーが出せるかが決め手でしようね。(^^)v