crown_Yonのブログ一覧

先日、例の如く・・・セダンのオヤジ集結で。。(^^)v
Raccoさんのコンビネーションレバーの交換の後。。
色々とよもやま話、、何の気なしにフォグの脱着を。
・・・と、、やはり、私のは前期なので作りが違います。
私のは皆さんのよりちょっと早めの生産で’０２です。
’０４年６月にマイナーチャンジャ時に変更になっていました。
２００１/０８-２００４/０６の前期は８１２１１-４３０２０（右側Ｎｏ．）、脱着して光軸調整をします。
２００４/０６-２００８/０８の後期は８１２１０-４３０４０（右側Ｎｏ．）、非脱着でそのまま調整が可能。
簡単に言いますと、、前面から調節ネジで調整出来るように、歯車を使って調節ネジを回す機構を
取り付けたというもので・・ご存知の方もいらっしゃると思いますが、１００系ハイエースなどの機構と同じです。
まぁ～部品屋なので、、品番違いは前々から知っていましたから、、機構が違うのは当然だと思います。
よくよく見ることはないので、、と・・・この辺は個人的には、、どうでもいい機能なのでね。
これはおそらく、、タクシーなどのバンパー脱着が頻繁なために作業効率を上げる事を目的としたのでしょう。
ポンっと適当に取り付けて、、調整は後から簡単にと・・ねぇ。(^^)v
ただ、、この機構の最大の難点は、、グリスが切れると回りづらくなり、これは、、ハイエースでも同じでした。
この点を注意していれば、、なかなか良い改善だと思います。(^^)/
（画像はRaccoさんが持っていますので、、アップされたら見て見て下さい。(^^)v）

ふむふむ・・・!(^^)!
「ＬＥＤおじさん」・・・です。。(^^)/
外装系、フォグランプを別にして、すべてＬＥＤ化をしています。
内装系も出来る所はＬＥＤランプにしています。
唯一、メーター周り・・計器ランプは電球です。
これは、、目に優しい発光ですからね。(^^)v
・・・と、、実は、テールランプはまあまあの光量が取れています。
しかし、、ウィンカーがどうしても光量不足を感じます。
画像のような、、３チップ２７連のコンバージョンバルブを使って、、車検は問題なく通っております。
じゃ～・・いい～じゃ、、ないのぅ～( ^^) ～・・ってね、、まぁ～本来なら良いと思うのですが。
先日、、なぜか思い立って、電球に入れ替えてみたところ・・・変わらない光量か、ちょっと少ない。。
そんな感じで、、確かに問題なさそうな・・・これなら車検はＯＫかぁ～と思いました・・・・が。。
今後、保安基準、、ちょっと変わるような噂があって、、こういうウィンカーなども煩くなりそうな事を。。
例えば今でも、、ディライト・・ＬＥＤ１０ヶ点灯式なら・・全部点灯しないと・・ダメょ～ダメダメ。(/ω＼)
また、、ハイフラコントロールリレーも、規定点灯秒数であるか？チェックするのは・・今まで通りですが。
これについても、厳しくなりそうな感じ・・・リレーは純正の「カッチンカッチン」って音が重要見たいです。
結構、この辺の音で判断されちゃうので、換えていれば・・点灯秒数のチェックをする事を言ってました。
怪しいとチェックするので、、誤魔化せなくなってる感じです・・・が、検査官によってでしょうね。(^^)/

・・・という事で、、少し光量を上げてみようと思いました。
詳しくは、、整備手帳に記載しました・・・動画でチェックしてみて下さい。
左右の光量の違いが分かると思います。(^^)/

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

３：EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)

トヨタ／クラウンセダン／２００２年（平成１４年式）
タイヤサイズ（前）：　１９５／６５Ｒ１５　９１Ｈ
タイヤサイズ（後）：　１９５／６５Ｒ１５　９１Ｈ

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。

レグノ　ＧＲ－ＸＩ

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

通勤、ボランティア送迎、レジャー、カーイベント参加

■Q5.年間の走行距離をお答えください。

１万～１万５千キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？

EAGLEシリーズ

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

ミシュラン　ＰＩＬＯＴシリーズよりもEAGLEシリーズの方がウエット性能が良い感じがした。
ドライはＰＩＬＯＴシリーズが良い。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

この車両は商用ベースセダンです。
コンフォート性とドライビング性の両方のバランスを求められ、送迎車輌としての安全性を高水準で維持することが必携です。
そんなクルマにふさわしいタイヤが、本企画のタイヤであるのか検証して見たい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

今日は、、「富士山５０」さんがメンバーであります・・・(^^)/
「瑞雲Ｇ５０」さん・・オーナーの「鳳凰倶楽部」のナイトオフへ
お邪魔しに行きました。。(^^)v
夕方からのあいにくな天候で、現場は風がありとても寒く、、
また駐車スペースが割と暗かったせいで、、写真を撮るまでに
至らず、、文章のみリポートですみません。
初めに、、今回、ご招待頂きました「富士山５０」さんには、、
本当に色々とお世話になりまして、改めて御礼申し上げます。(^^)v
また、、オーナー「瑞雲Ｇ５０」さん並びに「鳳凰倶楽部」各位メンバーの方々へも御礼申し上げます。m(__)m

普段ではなかなか見る事が出来ない「センチュリー」がズラッと並び・・・各オーナーの思いで乗られている、、
一台一台が個性豊かに見えました・・・そんな中の私のマニアックな変態セダンは小さく見えますね。(^^)/
また、、やはり、クルマ好きという部分は変わらず、部品一つ取っても・・話題は同じ部分の共通談話。
失敗や創意工夫で色々と遣って見ている部分、、これは皆が共感しているという事でした。(^^)v

２１時からでしたが・・・夕方から天候悪化で、、画像のように、帰りには雪がバンバン降って来ました。(゜.゜)
積もるような感じではないのですが・・・視界の悪さに戸惑う感じでした。。
皆さんより少し早めに、、お暇しました。。(^^)/
今回は、、とても良い経験をさせて頂きました。。
また、、機会がありましたら・・・ぜひ、お邪魔させて頂きたいと思います・・もうちょっと暖かいと良いですがね。
!(^^)!
詳しくは、、こちら→https://minkara.carview.co.jp/userid/960617/blog/37299450/

クリップもしてあります。(^^)/

先日の室内灯・・高級感バージョンを・・(^^)v
さらに今回は、、リヤの左右２ヶ所も入れて見ました。。
そして、、なぁ～んと、フルバージョンで動画を撮影。(^^)v
もう～・・・街乗りの「へぃ！タェクシー」なんて呼ばせない！！
商用ベースのクラウンセダンだって・・アイテム・工夫で、、
こんなに高級感あふれる演出が出せるのです。!(^^)!
こうなると・・・やはり、、ミラーボールは必要なのか？？(゜.゜)
室内グレードアップの・・・今後の課題として取って置きましょう。。
（ドアのカーテンランプ、、これは、あまり意味がなさそうなので・・・そのままです。）
これなら、、前席、前方フットライトも同仕様で設置すれば「ＬＩＭＩＴＥＤ」仕様に恥じないかなぁ～(^^)v

ともあれ、、動画をみて見て下さい・・・ＬＥＤ照明なので本当に明るくいい感じで点・消灯いたします。